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PCMFlash USB-Dongle (Guardant) – Hardware-Schlüssel für PCMFlash-Module

PCMFlash USB-Dongle (Guardant) – Hardware-Schlüssel für PCMFlash-Module – Bild 3

Professionelles PCM Flash Tool für ECU Chiptuning und Motorsteuergerät Optimierung.

PCM Flash Software zur Steuergerät-Optimierung und zum Auslesen von ECU-Daten.

Die PCM Flash Software-Oberfläche zur sicheren Programmierung von Motorsteuergeräten.

PCMFlash USB-Dongle (Guardant) – Hardware-Schlüssel für PCMFlash-Module

Name: PCMFlash USB-Dongle (Guardant) – Hardware-Schlüssel für PCMFlash-Module
Brand: PCM Flash
SKU: 1787
Availability: InStock

Ursprünglicher Preis war: 58.00 €Aktueller Preis ist: 41.00 €.

Der PCMFlash USB-Dongle (Guardant) ist der Hardware-Schlüssel zum Schutz vor unbefugtem Zugriff und wird für die Nutzung von PCMFlash-Modulen benötigt. PCMFlash ist eine modulbasierte Lösung zur Neuprogrammierung von ECU und TCU (u. a. VW/Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus).

Kategorie: Software Schlagwörter: acura, ads, ads-adapter, ads-v1, anschlussplaene, audi, auslesen, backup, baic, BENCH, Bench-Flash, bin, bin-datei, bmw, BOOT, boot-loader, bootloader, Bootmode, bootmodus, bosch, BSL, bsl-tricore, CAN, CAN Bus, canbus, changan, Checksum, Checksum-Korrektur, checksummenpruefung, chery, china, chrysler, citroen, ck, continental, daten-sicherung, datenbank-dateien, delphi, denso, denso-bootloader, denso-ecu, denso-sh705x, dialink, dodge, dongfeng, dongle, dongle-aktivierung, dongle-serialnummer, dq380, dq381, dq500, ds, duratec, duratorq, ecoboost, ECU, ECU-Backup, ecu-flash, ECU-Programmierung, ecu-stecker, edc16, edc17, eeprom, externer-flash, faw, flash, flash-speicher, Flashen, ford, ford-vcm2, foton, fuso, gac, gds, gds-zu-bin, geely, Getriebesteuergerät, gna600, great-wall, guardant, guardant-dongle, guardant-treiber, guardant-usb, hardware-schluessel, haval, hino, hitachi, honda, hyundai, infineon-tricore, infiniti, isuzu, iveco, j2534, j2534-adapter, jac, Jaguar, jeep, jlr, k-line, kabel, kia, konvertierung, Land Rover, lexus, lizenzdongle, mahindra, marelli, mazda, mazda-vcm2, md1, me9, med9, medc17, mercedes, mercedes-benz, mg, mg1, mini, mitsubishi, modul, modul-nachkauf, modul-system, module, mongoose, mongoose-jlr, mongoosepro-jlr, Motorsteuergerät, nc, nissan, OBD, OBD-Flash, OBD2, opel, openport-2-0, originaldateien, pass-thru, pass-thru-adapter, pass-thru-interface, pcm, pcm-flash, pcmflash, pcmflash-dongle, pcmflash-usb-dongle, peugeot, porsche, powershift, psa, range-rover, rd, renault, reprogrammierung, saic, scania, scanmatik, scanmatik-2, scanmatik-2-pro, schluessel, schreiben, SEAT, serienfiles, sh705x, sicherheitsdongle, siemens, skoda, smart, softwaremodule, sofware, ssangyong, steuergeraet-flashen, steuergeraete, steuergeraeteprogrammierung, Steuergerät, subaru, suzuki, tactrix, tactrix-openport, tactrix-openport-2-0, tata, tcm, TCU, tcu-backup, tcu-flash, TCU-Programmierung, teradyne, toyota, treiber, tricore, tricore-ecu, uaz, UDS, usb-schluessel, vag, vauxhall, VBF, vbf-datei, vbf-zu-bin, vcm1, vcm2, verbindungskabel, vid, vid-uebertragung, virtual-reading, Volkswagen, Volvo, vr, vw, windows, wr, zf, zf-8hp Marke: PCM Flash

Beschreibung

PCM Flash Dongle (USB-Schlüssel) – Guardant

PCMFlash ist eine integrierte Softwarelösung für die Neuprogrammierung von ECU und TCU in Fahrzeugen u. a. von: Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus und weiteren.

Die Software wird in Form von Modulen angeboten und verfügt über eine einfache, übersichtliche Oberfläche. Der Guardant-Hardware-Schlüssel (USB-Dongle) dient dem Schutz vor unbefugtem Zugriff.

PCMFlash – Programmoberfläche — Beispielhafte Ansicht der PCMFlash-Oberfläche.

PCM Flash Dongle – Guardant USB-Schlüssel — PCM Flash Dongle (Guardant) – Hardware-Schlüssel zum Schutz des Softwarezugriffs.

Was ist PCMFlash?

Eine integrierte Softwarelösung zur Neuprogrammierung von ECU und TCU in vielen Fahrzeugmarken.

Modulares System

Die Software ist als Modul-System verfügbar. Es gibt u. a. universelle Module: Denso SH705x Bootloader sowie BSL TriCore.

Unterstützung von VBF und BIN

PCMFlash unterstützt das Flashen sowohl von Backup-Dateien (VBF) als auch von Binärdateien (BIN).

Checksum und VID

Beim Flashen von BIN stehen für die meisten Module Prüfung und Korrektur der Checksummen zur Verfügung. Die meisten Module unterstützen außerdem die Übertragung der VID (falls erforderlich) beim Flashen von Binärdateien.

Die Konvertierung VBF/GDS → BIN wird unterstützt, wenn das ECU kein Auslesen unterstützt.

PCMFlash kann über einen ADS-Adapter (Version 1 – nicht für alle ECUs) sowie über jeden J2534-kompatiblen Adapter arbeiten (sofern passende Treiber und Bibliotheken vorhanden sind). Das Tool wurde u. a. getestet mit: OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2.

Empfehlung: Wir empfehlen den Kauf des PCM Flash Dongles (USB-Schlüssel) mit mindestens 1 Modul. Der Kauf nur des Dongles ist möglich, jedoch auf eigenes Risiko des Kunden – ohne Modul können die modulabhängigen Funktionen der Software in der Praxis nicht genutzt werden.

Erweiterung: Weitere Module können zu einem späteren Zeitpunkt nachgekauft werden.

Kauf nur eines Protokolls/Moduls für einen vorhandenen Dongle: Es ist möglich, nur das Protokoll/das Modul für einen bereits vorhandenen USB-Dongle zu kaufen. Bitte geben Sie beim Kauf die E-Mail-Adresse an, die dem Dongle zugeordnet war, sowie die Dongle-Nummer (die Nummer kann aus der PCMFlash-Software kopiert werden).

Hinweis: Aufgrund technischer Einschränkungen bei der Modulauswahl kann die Modulbeschreibung auf Englisch sein. Bei Problemen mit der Bestellung bitte kontaktieren Sie uns.

Funktionen (Key)

RD	Reading (Auslesen)
VR	Virtual reading (Datei aus der Datenbank herunterladen, falls verfügbar)
WR	Writing (Schreiben)
CK	Checksum correction (Checksum-Korrektur)
NC	No checksum required (keine Checksum erforderlich)

Empfohlene Pass-Thru-Interfaces

Pass-Thru	• Tactrix Openport 2.0 • Scanmatik 2 PRO / 3

Technischer Support: wird direkt vom Entwickler bereitgestellt.

Software-Module für PCM Flash

Die Module werden im Shop als separate Produkte angeboten – du wählst genau die Protokolle, die du brauchst.

Modul 1 – Ford Focus 3	Ford Focus 3: 1,6 l Sigma Ti-VCT 85/105/125 KM (EMS2204) Ford Focus 3: 2,0 l Duratec GDI Ti-VCT 150/170 KM (MED17) Ford Focus 3 ST: 2,0 l Ecoboost GTDI 250 KM (MED17) Ford Focus 3: 1,6 l, 2,0 l PowerShift TCM (6DCT250) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 2 – Ford Kuga 2, Ford Explorer 2011+	Ford Focus 3: 1,0 l Ecoboost 2015+ GTDI 100/125 KM [FV6A] (MEDG17) Ford Kuga 2: 1,6 l Ecoboost GTDI AWD 150/182 KM (MEDG17) Ford Mondeo 5: 1,5 l Ecoboost GTDI AT 150/180 KM (MEDG17) Ford Mondeo 5: 2,0 l Ecoboost GTDI 200 KM (MEDG17) Ford Explorer 2011-: 3,5 l Ecoboost V6 GTDI 360 KM (MEDG17) Ford Kuga 2: 2,5 l Duratec Ti-VCT 150/171 KM Ford Mondeo 5: 2,5 l Duratec Ti-VCT 150/171 KM Ford Explorer 2011-: 3.5L Cyclone V6 Ti-VCT 294PS Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 3 – Dieselmotoren 2,0L, DCM3.5/DCM6.1/SID206	Ford Focus 3: 2.0L DW10C STAGE 5 140/163PS (DCM3.5) Ford Kuga 1: 2.0L DW10C STAGE 5 140/163PS (DCM3.5) Ford Kuga 2: 2.0L DW10C STAGE 5 140/163PS (DCM3.5) Ford Mondeo 4: 2.0L DW10C STAGE 5 140/163PS (DCM3.5) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Ford Mondeo 4: 1,8 l Lynx, 2,0 l DW10C STAGE 4 (SID206) Ford Mondeo 5: 2,0 l DW10F STAGE 5/6 150/180 KM (DCM6.1) Ford Focus 2: 1,8 l, 2,0 l Duratorq Lynx/DW10C (SID202/SID206) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 4 – Benzinmotoren 1,25–1,6 l, Ford Fiesta 2008+, Ford Mondeo 4	Ford Fiesta: 1,25 l, 1,4 l Sigma Ti-VCT (EMS2102) Ford Fiesta: 1,6 l Sigma Ti-VCT (EMS2101) Ford Fiesta: 1,6 l Sigma Ti-VCT USA [AE81] (EMS2205) Ford Mondeo 4: 1,6 l Sigma Ti-VCT 110/125 KM (EMS2101) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 5 – Benzinmotoren 1,6 l, 2,0 l, Ecoboost T-PROT7	Ford Focus 3: 1,6 l Ecoboost GTDI 150/180 KM (MED17) Ford Mondeo 4: 2,0 l Ecoboost GTDI 200/240 KM (MED17) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. VBF-Schreiben und die Konvertierung von VBF nach BIN werden unterstützt!
Modul 6 – Benzinmotoren 1.0, 1.6L, Ecoboost T-PROT12	Ford Focus 3: 1.0L Ecoboost GTDI 100/125PS (MED17) Ford Kuga 2: 1.6L Ecoboost GTDI FWD 150PS (MED17) Ford Fiesta: 1.0L Ecoboost GTDI 100/125PS (MED17) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. VBF-Schreiben und die Konvertierung von VBF nach BIN werden unterstützt!
Modul 7 – Ford Transit/Tourneo/Ranger, Land Rover Defender	Ford Transit 2007: 2,2 l, 2,4 l Diesel 85/100/115/140 KM (DCU101-108, DCU201-208) Ford Ranger: 2,5 l Duratec (EMS2219) [GB3A] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Ford Transit 2012: 2,2 l, 2,4 l Diesel 100/125/140/155 KM (SID208) Land Rover Defender 2012: 2,2 l TD4 (SID208)) Ford Ranger: 2,2 l, 3,2 l Diesel (SID209) [CK4A] Schreiben nach Freischaltung im BSL oder über OBD, Prüfsummenkorrektur. Ford Transit 2012: 2.2L Diesel 100/125/140/155PS (SID208/BSL) Ford Ranger: 3.2L Diesel (SID209/BSL) Lesen. Ford Transit: 2.0L Diesel (SID211) [Entsperrt] Schreiben nach Freischaltung über OBD oder im BSL mit mit Modul 53, Prüfsummenkorrektur.
Modul 8 – Mazda 1. Generation (2004–2008/10)	Mazda: 1.6L Z6 AT (Mazda3 2004+) Mazda: 1.6L Z6 MT (Mazda3 2004+) Mazda: 1.3L ZJ (Mazda Demio 2003+) Mazda: 1.8L, 2.0L, 2.3L L8/LF/L3 (Mazda3/6/CX7 2003+) Mazda: 1.3L N3 (Mazda RX8 2003+) Mazda: 1.3L N3 (Mazda RX8 -2008) Mazda: 1.3L N3 (Mazda RX8 2009–2012) Mazda: 2.0L LF USA (Mazda3 -2009/1MB) Mazda: Melco TCM (Mazda5/6 512KB) Mazda: Aisin TCM (Mazda MX5 512KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 9 – Mazda 2. Generation (2008/10-2012/13)	1.3L, 1.5L ZJ/ZY (Mazda2 2011+) 1.5L ZY (Mazda2 US 2011+) 1.6L Z6 (Mazda3 2010+) 1.8L, 2.0L, 2.5L L8/LF/L5 (Mazda6 2008+) 2.0L, 2.3L, 2.5L LF/L3/L5 (Mazda3/5/CX7 2010+) 2.0L LF (Mazda Biante 2013+/2MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 10 – Mazda 3. Generation (2012+)	Mazda: 1,5 l, 2,0 l, 2,5 l SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Mitsubishi) Mazda: 1,5 l, 2,0 l, 2,5 l SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Denso) Mazda: 2,5T SKYACTIV-G PY (Mazda CX9 SkyActiv Mitsubishi) Mazda: 2,2 l SKYACTIV-D SH (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Denso) Mazda: 1,6 l Z6 (Denso) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 12 – Honda/Acura CAN-Bus	Honda: Honda PGM-FI Generic Read-Only Honda: Honda AT/CVT/DCT Generic Read-OnlyPGM-FI (Keihin SH7058/1 MB) PGM-FI (Keihin SH72543/2 MB) PGM-FI (Keihin SH72546/3,75 MB) PGM-FI (Keihin MPC5566/3 MB) PGM-FI (Keihin TC1782/2,5 MB) PGM-FI (Keihin TC275/4 MB) PGM-FI (Keihin TC277/4 MB) AT/CVT/DCT (Keihin 512 KB) AT/CVT/DCT (Keihin 1 MB)PGM-FI (Matsushita SH7058/1 MB) PGM-FI (Matsushita SH72543/2MB) PGM-FI 2013+ (Matsushita SH72543/2MB) (Test) PGM-FI (Panasonic TC179X/4MB) AT/CVT/DCT (Matsushita 512KB) (Test)Honda: PGM-FI (Continental MPC5554/2MB)PGM-FI (Hitachi SH7058/1MB) (Test) PGM-FI (Hitachi SH7059/1.5MB) (Test) PGM-FI (Hitachi SH72543/2MB) PGM-FI (Hitachi MPC5554/2MB) (Test) AT/CVT/DCT (Hitachi SH72531/1280KB) AT/CVT/DCT (Hitachi SH725x3/2048KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Schreiben UDCT (Continental TC1782/2,5 MB) Korekta sumy kontrolnej.
Modul 13 – Honda/Acura K-Line	Honda: Accord 7 2003-2005 (Matsushita RBA/RBB SH7055/512KB) Honda: Accord 7 2006-2007/TSX 2004-2005 (Matsushita RBA/RBB SH7055/512KB) Acura: TSX 2006 (Matsushita RBB A56-A62 SH7058/1MB) Honda: Accord/CR-V/Element/Legend/Odyssey/Ridgeline (Keihin SH7058/1MB) Honda: Element/Inspire (Keihin SH7055/512KB) Honda: Legend/Acura TL 2005-2007 (Keihin RJA SH7058/1MB) Honda: CR-V 2002/2005-2007 (Keihin PPA/PNL SH7058/1MB) Honda: Fit/Jazz/Airwave 2001-2007 (Keihin OKI ML66Q592/192KB) Acura: MDX 2003-2007 (Motorola RDJ SH7055/512KB) Honda: Accord 7 USA (Motorola RCA SH7055/512KB SH7058/1024K) Nur Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Eine Datenbank mit Serien-/Originaldateien ist enthalten!
Modul 14 – Benzinmotoren 1,6 l, 2,0 l, 2,3 l, 2,5 l Ford Mondeo 4	Ford Mondeo 4: 1,6 l Sigma Ti-VCT 110/125 KM (EMS2101) Ford Mondeo 4: 2,0 l Duratec HE (ESU312 Galaxy/S-Max 2006) Ford Mondeo 4: 2,0 l, 2,3 l Duratec HE (ESU412/415) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Ford Mondeo 4: 2,5 l Duratec I5 225 KM (ME9.0) Nur Schreiben, Prüfsummenkorrektur. VBF-Schreiben und die Konvertierung von VBF nach BIN werden unterstützt!
Modul 15 – Nissan/Infinity K-Line	EFI SH705415N (Hitachi SH7054/384KB) EFI SH705507N (UJ/Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705513N (Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705520N (Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705821N (Hitachi SH7058/1MB) EFI SH705823N (Hitachi SH7058/1MB) EFI SH705524N Almera Classic (Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705529N Almera Classic (Hitachi SH7055/512KB) EFI SH705826N (Hitachi SH7058/1MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 16 – Subaru Hitachi	Forester, Impreza, Legacy 2000-2002 K-Line (UJ WA12212920/128KB) Forester, Impreza, Legacy 2000-2002 K-Line (UJ WA12212930/256KB) Forester, Impreza, Legacy 2002-2005 K-Line (UJ/Hitachi WA12212940/384KB) Forester, Impreza, Legacy 2002-2005 K-Line (UJ/Hitachi WA12212970/512KB) Lesen, Schreiben. Forester 2006, Impreza 2006-2007 K-Line (Hitachi WA12212970WWW/512KB) Forester 2007-2008, Impreza 2008+, Legacy 2006+ CAN (Hitachi WA12212970WWW/512KB) Forester 2009-2011/Legacy 2010-2011 CAN (Hitachi SH7058/1MB) Forester 2013+ CAN (Hitachi SH7059/1.5MB) Forester 2013+ CAN (Hitachi SH7254/2MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 17 – Volkswagen K-Line	1.6L CFNA/CFNB/CLRA 7GV K-Line (Marelli 7GV/832KB) 1.4L CGGB K-Line (Marelli 7GVE/832KB) 1.6L BFQ K-Line (Simos 3.3A/512KB) 1.4L BUD/BXW/CGGA/CGGB K-Line (Marelli 4HV/832KB) 1.6L BSA/BSE/BSF Kalibrierung K-Line (Simos 7.1/512KB) 1.6L BSA/BSE/BSF Kalibrierung K-Line (Simos 7PP/1MB) 1.2L BME/BZG/CGPA Kalibrierung K-Line (Simos 9.1/512KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 18 – Nissan/Infinity CAN-Bus	EFI Generic Read-Only (Hitachi) EFI SH705519N (Hitachi SH7055/512 KB) EFI SH705822N, SH705828N (Hitachi SH7058/1 MB) EFI SH705927N (Hitachi SH7059/1,5 MB) EFI SH725331N (Hitachi SH72531/1,25 MB) EFI S7253332N (Hitachi SH72533/2 MB) Koleos/Latitude 2.5 SH705822N (Hitachi SH7058/1 MB) Koleos 2 2.5L S7253332N (Hitachi SH72533/2 MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 19 – Kia/Hyundai	Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (M(G)7.9.8) Kia/Hyundai: 1.1L-1.6L (M(G)7.9.7) Nur Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME17.9.11/12/13) Kia/Hyundai: 1.4L, 1.6L (ME(G)17.9.21) Kia/Hyundai: 1.6L, 3.0L (ME17.9.2/ME(D)(G)17.9.8) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 20 – Ford Focus 2/Fiesta/Fusion (automatische Übertragung für den VID-Bereich)	Ford Focus 2: 1,4 l, 1,6 l Duratec 85/100/115 KM (SIM28/29) Ford Focus 2: 1,8 l, 2,0 l Duratec HE 125/145 KM (ESU131/411/418) Ford Focus 2: 1,8 l, 2,0 l Duratorq Lynx/DW10C (SID202/SID206) Ford Fiesta/Fusion: 1,4 l, 1,6 l Duratec 85/100 KM (SIM210) Ford Focus 2 ST: 2,5 l Duratec I5 225 KM (ME9.0) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Ford Focus 2 RS: 2,5 l Duratec I5 305 KM (ME9.0) Ford Kuga 1: 2,5 l Duratec I5 200 KM (ME9.0) Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 21 – Ford USA (automatische Übertragung für den VID-Bereich)	Mazda6 3.0L AJ 2003-2005 Escape, Explorer, Mazda CX9 -2009 (PCM150F) Explorer, Mazda CX9 2010-2011/2012 (M799G) Focus 2008-2011 (GreenOak/PCM190) Escape, Mariner, Tribute 2009-2011 (9L8A) Ford F350 6.0L (BlackOak/PCM122/448KB) Expedition, Navigator 5.4L (Bosch ME9.8/2048KB) F-150 5.4L (Bosch MEG9.8.1/2536KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Mustang 2005-2009 (PCM170F) Lesen, Schreiben.
Modul 22 – Renault	Valeo V40/V42 (SH7058/1024KB) Sagem 3000 (SH7055/512KB) EMS3110 (TC1766/1504KB) Logan, Sandero, Fluence, Megane, Almera EMS3120 (TC1738/2048KB) Duster, X-Ray EMS3125 (TC1782/2560KB) Clio 4 1.6T EMS3150 (TC1767/2048KB) Nissan: Juke 1.2T EMS3155 (TC1782/2560KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 23 – Subaru Denso	2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7055/512KB) 2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7055S/512KB) 2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7058/1MB) 2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2007+ Bus CAN (SH7058S/1MB) 2.0L, 2.5L, 3.0L, BRZ Denso 2013+ Bus CAN (SH72531/1.25MB) 1.6L, 2.0L DI Denso 2018–2021 CAN-Bus (1N83M/1,5 MB) Forester 2.5L DI Denso 2018–2021 CAN-Bus Outback/Legacy 2.5L DI Denso 2019–2021 CAN-Bus 2.0L Denso Diesel Euro 4 CAN-Bus (SH7058S/1 MB) 2.0L Denso Diesel Euro 5 CAN-Bus (SH7059/1,5 MB) 2.0L Denso Diesel Euro 6 CAN-Bus (SH72543/2 MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 24 – Mitsubishi CAN-Bus	MH Generic Read-Only Colt MT (MH8304F/512KB) Colt AT (MH8304F/768KB) Colt RallyArt 1.5T (MH8104F/512KB) Pajero AT (2007-) (MH8304F/768KB) Pajero Sport (2010-) (MH8106F/1MB) L200 2.4L MT (2008-) (MH8302F/512KB) Lancer X 1.5L (2007-), Outlander XL JDM (MH8104F/512KB) ASX (-2013), Lancer X 1.6/1.8/2.0L, Outlander XL (MH8106F/1MB) ASX (2013-), Mirage, Outlander 3 (2013-) (MH8115F/1,25 MB) Galant 9 2.4L (2005-) (MH8304F/768 KB) Pajero MT (2007-) (MH8302F/512 KB) Eclipse Cross (2018-) (MH8601/4 MB) (MH8115F/1,25 MB) Expander (2018-) (MH8611/2 MB) Outlander 2.4L (Delphi SPC563M/1,5 MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 25 – Renault/Nissan dCi	1.5L dCi Delphi DCM 1.2 (ST10/512KB) 1.5L dCi Delphi DCM 3.4 (SH7059/1536KB) 1.5L dCi SID 301/303/304 (MPC562/2MB) 1.5L dCi SID 305/306 (TC1766/1504KB) 1.5L dCi SID 307 (TC1767/2MB) 2.3L dCi SID 309 (TC1767/2MB) Nissan Juke 1.5L dCi SID 310 (TC1767/2MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 26 – Mitsubishi Diesel CAN-Bus	Denso Diesel (SH7058/SH7058S/1MB SH7059/1.5MB SH72543/2MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 27 – Kalibrierung Nissan CAN-Bus (2. Generation)	EFI SH72533 Gen 2 (2014+) (Hitachi SH72533/2MB) Renault Samsung 1.6T (Hitachi SH72533/2MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 28 – VAZ/UAZ	Priora, Kalina 1,6L/16V, Niva 1,7L (M(E)17.9.7) Patriot/Hunter/Bukhanka 2.7L (M(E)17.9.7) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 29 – Ford PWM	Dieses Modul erfordert Ford VCM2 oder Scanmatik 3 ! Mondeo 3 1,8 l, 2,0 l, 2,5 l, 3,0 l Duratec HE (LEVANTA) EEC-V 216K (EEC-V) 3,0 l, 4,0 l, 4,6 l Duratec V6/V8 (PCM150) 1,8 l, 2,0 l, 2,2 l Duratorq TDCi (Delphi) Jaguar X 2,2 l Duratorq TDCi DPF (Delphi) [9X43] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur 1,8 l, 2,0 l, 2,2 l Duratorq TDCi (Visteon) Lesen, Schreiben
Modul 30 – Kia/Hyundai SIM2K	2.0L, 2.4L (SIM2K-140) 2.0L, 2.5L (SIM2K-D160) 2.0L, 2.4L (SIM2K-141/142/341) 2.0L (SIM2K-C201) 2.0L, 2.0T (SIM2K-240/241/242/245) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 31 – Mitsubishi K-Line	K-Line/Bootloader (MH720xF/MH810xF/MH820xF/MH830xF/MH8115) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 32 – Ford Focus 3 2015, Ford Explorer 2016, Ford Kuga 2 2017	Ford Fiesta: 1.0 l Ecoboost GTDI 100/125 KM [C1BA] (MED17) Ford Focus 3 2015: 1.0 l Ecoboost 2015+ GTDI 100/125 KM [DA6A] (MED17) Ford Focus 3 2015: 1.5 l Ecoboost 2015+ GTDI 150/180 KM [FV6A] (EMS2510/EMS2511) Ford Kuga 2 2017: 1.5 l Ecoboost 2015+ GTDI 150/180 KM [FV6A] (EMS2510/EMS2511) Ford Explorer 2016: 3.5 l Cyclone V6 Ti-VCT 249/294 KM (2016) Ford Mondeo 5: 1,5 l Ecoboost GTDI MT 150/180 KM (MED17) Ford Mondeo 5: 2,5 l Duratec Ti-VCT 150/171 KM [GV6A] (EMS24XX) Ford Kuga 3: 2,5 l Duratec Hybrid [LV4A] (EMS2701) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 33 – Ford EcoSport/Fiesta 2015+	2.0 l Duratec HE 140 KM (IAW 7GFR.HR) 1.6 l Sigma Ti-VCT 85/105/110/122 KM (EMS2211) 1.6 l Sigma Ti-VCT USA [C1BA] (EMS2214) 1.6 l Sigma Ti-VCT China [FD8A] (EMS2215) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 34 – Kia/Hyundai EDC15/EDC16	2.0L, 2.5L CRDI K-Line (EDC15C7) 2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI K-Line Calibration (EDC16C39) 3.0L CRDI K-Line Calibration (EDC16CP34) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI (EDC16C39) 3.0L CRDI (EDC16CP34) Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 35 – Toyota/Lexus/Scion/Hino	76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 Bus CAN 76F0038/39/40/50/70/85, 70F4019 Getriebe Bus CAN 76F0038/39/40/50/70/85 Sterowanie HV Bus CAN 76F0004/23/38/39/40/70/85, MPC565 K-Line Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 36 – Kia/Hyundai EDC17	1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C08/TPROT3) 2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14/TPROT3) 2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14/TPROT11) 1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C53) 2.2L CRDI (EDC17C57) ( nach Freischaltung mit Modul 53 oder 71 ) 2.0L, 2.2L, 3.0L AdBlue CRDI (DCU17PC42/DCU17PC43) ( Schreiben nach Freischaltung mit Modul 53 oder 71 ) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 37 – UAZ EDC16	Patriot/Hunter 2.2L ZMZ 5143.1 (EDC16C39-6.H1) Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Patriot 2.3L Iveco F1A (EDC16C39-5.A3) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 38 – Renault K-Line	Duster 1.6L 2WD EMS3130 (ST10/512KB) EMS3132 MT (C167/256KB) EMS3134 AT (C167/512KB) Sagem 3000 (SH7055/512KB) Sirius 35 (C167/512KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 39 – VAZ/UAZ ME17.9.71	UAZ: Patriot/Hunter/Bukhanka 2.7L (ME17.9.71) VAZ: Niva 1.7L (ME17.9.71) Lesen, Schreiben nach Freischaltung, Prüfsummenkorrektur. ME17.9.71 (TC1724/BSL) Lesen.
Modul 40 – Kia/Hyundai SIMK	2.0L, 2.7L K-Line (SIMK-41/43) 2.0L, 2.4L CAN (SIMK-43/SIM2K-47) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 41 – Scania EMS S6	Scania EMS/EDC S6 250Kbps (MPC555) Scania EMS S6 500Kbps (MPC555) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 42 – Denso SH705X Bootloader	SH7055/SH7058(S)/SH7059 FLASH (512 KB/1024 KB/1536 KB) Jaguar XE/F 2.0L Ingenium GTDI (MED17.9.9) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Mazda3 Z6 -2009 SH7055/SH7058 EEPROM (56) Mitsubishi/Nissan/Subaru Diesel SH7058(S)/SH7059 EEPROM (86) Subaru Metal-Case SH7055/SH7058 EEPROM (56) Subaru Plastic-Case SH7058 EEPROM (86) Subaru Plastic-Case SH7058S EEPROM (56) Subaru Plastic-Case SH7058S EEPROM (86) Suzuki Liana/Jimny SH7055 EEPROM (56) Suzuki SH7055/SH7058 EEPROM (56) Suzuki SH7058S EEPROM (56) Volvo SH7058 EEPROM (56) Opel 1.7L CDTI SH7058/SH7059 EEPROM (86) Lkw SH7058(S)/SH7059 EEPROM (25A320/640/128) Jaguar X 2001-2008, S/XJ/XK 2003-2006 SH7055 FLASH (512 KB) Jaguar X 2001-2008, S/XJ/XK 2003-2006 SH7055 EEPROM (86) Lesen, Schreiben.
Modul 43 – Jaguar, Land Rover EDC17СP42/MED17	Discovery 3 2,7 l TDV6 (SID201/SID204) Range Rover 3,6 l TDV8 (SID203) Range Rover 2010+ 3,6 l TDV8 (SID203) Jaguar S/XF/XJ (X200/X250/X350) 2,7 l TDV6 (SID204) Discovery 4 2,7 l TDV6 (SID204) Territory 2,7 l Duratorq V6 (SID204) Freelander 2/Evoque/Discovery Sport 2,2 l I4 Diesel (EDC17CP42) Ford Mondeo 4 2,2 l DW12C STAGE 5 (EDC17CP42) Freelander 2 2,2 l I4 Diesel (EDC16CP39) Freelander 2/Evoque 2.0 l Ecoboost GTDI (MED17) Jaguar XF (X250) 2.0 l Ecoboost GTDI (MED17.9.7) Jaguar XE/F 2.0 l Ingenium GTDI (MED17.9.9) Jaguar XJ/Range Rover (X351/L405/L494) 3.0 l V6/5.0 l V8 SC (MED17.8.31) Jaguar XE/XJ/F/Range Rover (X152/X351/X760/X761/L405/L494) 5.0 l V8 SC (MED17.8.32) Range Rover Velar (L560) 3.0 l V6 SC (MED17.8.32) Evoque/Discovery Sport/Velar/Defender 2.0 l Diesel (MEDC17.9) Jaguar/Range Rover 3,0 l V6, 4,4 l V8 Diesel (EDC17CP55) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 44 – Scania EMS S7/S8	Scania EMS S7 250Kbps (MPC563) Scania EMS S8 250Kbps (MPC5566) – Lesen erfordert eine direkte Verbindung zum ECU Scania EMS S8/EMD1 500Kbps (MPC5566) – Lesen erfordert eine direkte Verbindung zum ECU Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 45 – MB Sprinter 906/909 EDC16CP31	Sprinter (906) 2.2L CDI (EDC16CP31-6) Sprinter (909) 2.2L CDI (EDC16CP31-8) Dodge Sprinter (906) 3.0L CDI (EDC16CP31-6) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 46 – Toyota/Lexus/Scion/Hino 2 Generation	76F0196/198/199/219 CAN-Bus Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 76F0196/198/199/219 P5-CAN-Bus 76F0199 Getriebe P5-CAN-Bus Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 47 – Mitsubishi Getriebe CAN-Bus	CVT Lancer X/ASX 1.8/2.0L, Outlander XL/3 2.0/2.4L (MH8104F/512KB MH8106F/1MB) AT Pajero Sport (2010-), Lancer X 1.5/1.6L (MH8102F/512KB) AT Outlander XL 3.0L (MH8104F/512KB) Lesen, Schreiben. TC-SST Getrag 6DCT470 Getrag 6DCT470 Boot (MICRO) Getrag 6DCT470 Boot (EEPROM) AT Outlander 3 3.0L (MH8106F/1MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. CVT ASX/Outlander 3/Eclipse Cross 1.5T/2.0L/2.4L (MH8115F/1.25MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 48 – VAG ME(D)17 UDS	1.4L, 1.8L TSI (MED17.5/MED17.5.2/MED17.5.5) 1.0L, 1.2L, 1.4L TSI (MED17.5.21/MED17.5.25/MED17.1.27) 1.0L, 1.6L MPI (ME17.5.20/ME17.5.24/ME17.5.26) 1,4 l TSI, 2,0 l, 2,5 l, 4,0 l TSI, 4,2 l FSI (MED17.1/17.1.1/17.1.10/17.1.61/17.1.62) 1,4 l TSI, 3,6 l FSI (MED17.1.6/MED17.1.21) 5.2L FSI Master/Salve (MED17.1.1) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 49 – Toyota/Lexus/Scion/Hino Gen 2 (supplement)	76F0196/198/199/219 Bootloader 76F0199 Bootloader Getriebe 76F0196 Bootloader HV-Steuerung Getestet mit folgenden Adaptern: Scanmatik 2/Pro/3 , Mongoose Pro MFC , Tactrix Openport 2.0 . Do automatycznego sterowania zasilaniem i pinem rozruchowym erforderlich jest Boot-Bench-Kabel oder Powerbox für PCMflash .
Modul 50 – VAG EDC17CP44, EDC17C46, EDC17C64	2.0L, 3.0L TDI (EDC17CP04/EDC17CP14/EDC17CP20/EDC17CP24) 3.0L TDI (EDC17CP44) 4.2L TDI (EDC17CP24/EDC17CP44) 2.0L TDI (EDC17C46) 2.0L TDI (EDC17C54) 1.6L, 2.0L TDI (EDC17C64) 2.0L TDI (EDC17C74) 3.0L TDI (EDC17CP54) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 51 – China	Great Wall/Lifan ME17 (ME17.8.8) Chery 1.5L/1.6L/2.0L D4G15/E4G16/SQR484 (ME17.8.8) Chery 2.0L D4G20 (ME17.8.8) Chery 1.5L/1.5T/2.0T E4G15C/E4T15C/D4T20 (ME17U6) Chery 1.6T F4J16 (MED17.8.10) Jetour 1.6T F4J16 (MED17.8.10) GAC 1.5T/2.0T 4A15M1/4B20M1 (ME17.8.8.1) [Test] Great Wall/Haval MED17 (MED17.8.10) Geely ME17 (ME17.8.8.1) Lesen [RD/WR/CK] erfordert eine direkte Verbindung zum ECU Geely 1.8T MED17 (MED17.8.10/TC1728) Geely 1.5T MED17 (MED17.8.10/TC1782) MG MED17 (MED17.8.10) SGMW 1.5L B15 (ME17U6/ECU6.1) BAIC 2.0T (Delphi MT62.1) BAIC 2.0T (Delphi MT95.1) Chevrolet 1.5L Aveo/Sail 3 (ME17.8.8) Changan 1.5L (Delphi MT62.1) Changan CS35PLUS 1.6L, Eado 1.5T (Delphi MT92.1) Changan CS75PLUS 1.5T (Delphi MT92.1E) Changan 1.5T (Delphi MT95.1) Changfeng 2.0T (Delphi MT62.1) Chery 1.6L (Delphi MT62.1) Chery 1.5T PHEV (Delphi MT62.3) [Test] Dayun 2.4T 4K22D4T (Delphi MT62.1U) Dongfeng 2.0T (Delphi MT92) Dongfeng/Fengon 2.0L (Delphi MT62/MT62.1) Dongfeng/Fengon 1.5T (Delphi MT62.3) Dongfeng/Fengon 1.8L (Delphi MT22.3) Dongfeng/Fengxing 2.0L (Delphi MT62.1) Dongfeng/Fengshen 1.5T (Delphi MT62.1U) Dongfeng/Fengshen 1.5T (Delphi MT62.3) Dongfeng/Nazhijie 1.8T (Delphi MT62.1) Dongfeng/Oting 2.4L (Delphi MT62.1U) Foton 2.4L (Delphi MT62.1U) Foton 2.0L (Delphi MT95.1) GAC 2.0T 4B20J1D (Delphi MT92.1) GAC 2.0T 4B20J1D (Delphi MT95.1) Geely/Great Wall/LuxGen MT80 K-Line Geely/Great Wall/LuxGen MT80 Bus CAN Great Wall 2.4L (Delphi MT62.1U) Great Wall/Haval 1,5 T, 2,0 T (Delphi MT92/MT92.1) Great Wall/Tank 3,0 T Master/Slave (Delphi MT95.1) Huanghai 2,4 T (Delphi MT62.1) JAC 1,5 T (Delphi MT62.1 ) JAC 1,5 T ( Delphi MT92.1E) Lifan 1,8 L (Delphi MT22.3) Oting 2,0 T (Delphi MT95.1) SGMW 1,5 T 280 T (Delphi MT92.1) Southeast 1,5 L (Delphi MT22.3) Southeast 1,5 T (Delphi MT62.1) Zotye 2,0 T (Delphi MT62.1) GAC 1,5 T 4A15J1 (ME17U6/UP6.0) GAC 1.5T 4A15J1 (MED17.8.10) Chery 1.5T PHEV (Delphi MT62.3) BAIC 2.4T 4K22D4T (Delphi MT62.1U) Dongfeng/Oting 1.8T (Delphi MT92.1) Jinbei 2.0L 1TZS (Delphi MT62.1) Jinbei 1.6L SWDC16M (Delphi MT62.1U) Junma/Traum 1.5T SFG15T (Delphi MT62.1) SAIC 2.0L 1TZH (Delphi MT62.3) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 52 – Kia/Hyundai Delphi MT38/86	2,7 l, 3,3 l, 3,8 l (MT38/CAN) Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 2,7 l, 3,3 l (MT38/K-Line) 2,7 l, 3,3 l, 3,8 l (MT38/BSL) 3,3 l, 3,8 l, 5,0 l (MT86) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 53 – Infineon Tricore BSL	Hinweis: Anschlusspläne werden NICHT mitgeliefert! TC1762/TC1766 MICRO (1504 KB) TC1762/TC1766 EEPROM (32 KB) TC1792/TC1796 MICRO (2048 KB) TC1796 MICRO+EXT (4096 KB/6144 KB) TC1796 EXT (2048 KB/4096 KB) TC1792 EEPROM (64 KB) TC1796 EEPROM (128 KB) TC1738/TC1767 MICRO (2048 KB) TC1738/TC1767 EEPROM (64 KB) TC1797 MICRO (4096 KB) TC1797 EEPROM (64 KB) TC1797 MICRO+EXT (6144 KB/8192 KB) TC1797 EXT (2048 KB/4096 KB) TC1724/TC1728 MICRO (1536 KB) TC1724/TC1728 EEPROM (64 KB) TC1782/TC1784 MICRO (2560 KB) TC1782/TC1784 EEPROM (128 KB) TC1791/TC1793 MICRO (4096 KB) TC1791 /TC1793 EEPROM (192 KB) TC1791/TC1793 MICRO+EXT (6144 KB/8192 KB) TC1791/TC1793 EXT (2048 KB/4096 KB) Delphi MT86 EEPROM (16 KB) Delphi CRD3.1 EEPROM (32 KB) TC1736 MICRO (1024 KB) [RD/WR/CK] Speicher EEPROM TC1736 (32 KB) [RD/WR] Speicher EEPROM EDC17C06 (8 KB) [RD/WR] Speicher EEPROM EDC17CV41 (32 KB) Bosch, Siemens/Continental, Delphi ECUs, etc. Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur für die meisten ECUs. Passwort-Auslesen möglich dla SIM2K-24x, Ford EMS22XX, Ford SID20X, Bosch, Bosch GPT, etc. Empfohlene Hardware-Optionen: (Es ist nur eine Option erforderlich!) Scanmatik 3 + Kabel PCMFlash BENCH/BOOT PowerBox for PCMFlash
Modul 54 – Delphi DCM3.7/AP (SH72513/72543/72544)	Kia/Hyundai 2.5L CRDI (DCM3.7AP) Opel/Chevrolet 2.0L, 2.2L CDTI (DCM3.7) SsangYong 2.0L XDI (DCM3.7AP) VAG 1.2L TDI (DCM3.7) Great Wall/Haval 2.0L TD (DCM3.7) Bobcat/Kioti/McCormick (DCM3.7AP) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 55 – Kia/Hyundai Kefico/Denso	Kia/Hyundai 2.5L CRDI (SH72546) Hyundai Euro 5 (Denso SH7058S) Hyundai Euro 6 (Denso SH72543/SH72546) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 56 – Ford SID807EVO/EDC17C10/EDC17C70	Ford Focus 3: 1.6L DV6C (SID807EVO) Ford Mondeo 4: 1.6L DV6C (SID807EVO) Lesen, Schreiben nach Freischaltung über OBD, Prüfsummenkorrektur. Ford 1.6L DV6C (SID807EVO/BSL) Lesen. Ford Focus 3: 1,6 l ECOnetic 105 KM 2012+ (EDC17C10) Ford Fiesta: 1,4 l, 1,6 l DV4/DV6 75/95 KM 2010-2011 (EDC17C10) Ford Fiesta: 1,5 l, 1,6 l DV5/DV6 70/75/95 KM 2012+ (EDC17C10) Ford Focus 3: 1,5 l DV5F 90/105/120 KM (EDC17C70) Ford Fiesta: 1,5 l DV5F 90/105/120 KM (EDC17C70) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 57 – SIMOS 8/10/11/12/PCR2.1	2.8L V6 FSI (SIMOS8.1) 3.2L V6 FSI (SIMOS8.2) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.3) 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.4) 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.5) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 2.8L V6 FSI (SIMOS8.6) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur (Lesen/Schreiben obszaru mapy nach Freischaltung im BSL!) SIMOS8.6 (EEPROM/UNLOCK/BSL) Lesen, Schreiben (Lesen/Schreiben EEPROM, Entsperrung ECU) 1.2L TSI (SIMOS10) 1.2L MPI (SIMOS11) Virtuelles Lesen, Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 1.8L TSI (SIMOS12.1/SIMOS12.2) 2.0L TSI (SIMOS12.1/SIMOS12.2) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 1.6L TDI (PCR2.1) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur (Lesen/Schreiben obszaru mapy nach Freischaltung im BSL!) PCR2.1 (EEPROM/UNLOCK/BSL) Lesen, Schreiben (Lesen/Schreiben EEPROM, Entsperrung ECU).
Modul 58 – Temic TCU	DQ200MQB/G2 (0CW) DQ250MQB (0D9) DQ400 (0DD) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur VL381/DL382 (0AW/0CK) DL501/G2 (0B5) DQ200 (0AM) DQ250E/F (02E) VL300/V30 (01J/0AN) Schreiben, Prüfsummenkorrektur DQ200/MQB/G2 Boot (EEPROM) DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM) DL501/G2 Boot (EEPROM) VL381 Boot (EEPROM) DL382 Boot (EEPROM) Honda UDCT Boot (Continental TC1782/EEPROM) DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (EEPROM) Lesen, Schreiben DQ200/MQB/G2 Boot (MICRO) DQ250E/F/MQB Boot (MICRO) VL381 Boot (MICRO) DL501/G2 Boot (MICRO) DQ500 (0BH/0BT) VL300/V30 BSL (FLASH) VL300/V30 BSL (EEPROM) DQ250C (02E) DL382 Boot (MICRO) Honda UDCT Boot (Continental TC1782/MICRO) DQ200/MQB/G2/DQ400 Boot (MICRO) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. EDC DC0/DC4 Gen2 (DKG250 Gen2) Boot (TC1784/MICRO) EDC DC0/DC4 Gen2 (DKG250 Gen2) Boot (TC1784/EEPROM) VGS-FDCT Boot (TC1766/MICRO) VGS-FDCT Boot (EEPROM) VGS2-FDCT Boot (TC1784/MICRO) VGS2-FDCT Boot (TC1784/EEPROM) Lesen, Schreiben im trybie serwisowym Haval 7DCT450 Bootloader (EAST80.D1 TC265/MICRO) [Test] Hyundai TAD801 D8F48W Bootloader (TC275/MICRO) [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Haval 7DCT450 Bootloader (EAST80.D1 TC265/EEPROM) [Test] Hyundai TAD801 D8F48W Bootloader (TC275/EEPROM) [Test] Lesen, Schreiben
Modul 59 – Renault/Nissan UDS	1.2T EMS3155 UDS (TC1782/2.5MB) 1.5L dCi SID309 UDS (TC1767/2MB) 1.5L, 2.3L dCi SID310 UDS (TC1791/3MB) 1.6L dCi EDC17C84 UDS (TC1782/2.5MB) 1.8T, 2.0T Hitachi UDS (RH850/4MB) 1.5T Delphi MT92.1E UDS (TC265/2.5MB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 1.6L dCi EDC17C84 UDS (Injektoren) Lesen, Schreiben.
Modul 60 – Citroen/Peugeot (PSA) SID208	Citroen/Peugeot 2.2L HDi (SID208) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur (Lesen/Schreiben nach Freischaltung im BSL!) Citroen/Peugeot 2.2L HDi (SID208/BSL) Lesen, Entsperrung.
Modul 61 – Kia/Hyundai CPGDSH/CPEGD	1.6L (CPGDSH2.24.1/CPEGD2.20.1/UDS 1.6L (CPEGD3.20.1/CPEGP3.20.2/CPGPSH3.24.1/UDS) [Test] 1.6L (CPGPSH3.26.1/UDS) [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 1.4T, 1.6L (CPEGD2.20.3/CPEGD2.20.4/UDS) – erfordert eine direkte Verbindung zum ECU 1.0L, 1.2L (CPEGP2.10.1/CPGPSH2.14.1/UDS) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur, Entsperrung 1.6L (CPEGD3.20.1/CPEGP3.20.2/CPGPSH3.24.1/UDS) [RD/WR/CK] 1.6L (CPGPSH3.26.1/UDS) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur CPEGD3/CPEGP3/CPGPSH3 CAN FD über Scanmatik 3
Modul 62 – Ford PowerShift 6DCT450	PowerShift TCM (6DCT450) PowerShift 6DCT450 Boot (MICRO) PowerShift 6DCT450 Boot (EEPROM) PowerShift 6DCT451 TCM GGDS PowerShift 6DCT451 [XPS6 Gen3] Boot (MICRO) PowerShift 6DCT451 [XPS6 Gen3] Boot (EEPROM) Lesen, Schreiben.
Modul 63 – Renault DC4	EDC DC4 Gearbox (TC1766/1506KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. EDC DC0/DC4 Gen2 (DKG250 Gen2) (TC1784/2560KB) Lesen, Schreiben
Modul 64 – Mitsubishi Fuso Canter	Fuso Canter (EDC7C4-6/EDC16C31) Fuso Canter Euro 5 CAN-Bus (EDC17CP15) Fuso Canter Euro 5 CAN-Bus (EDC17CP52) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 65 – VAG MED17/EDC17 CAN TP2.0 / K-Line	EDC17U01/U05/CP04/CP14 K-Line ME17/MED17/EDC17 CAN TP2.0 EDC17CP20 VW Crafter 2.5L TDI Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 66 – Honda Bosch	PGM-FI (Bosch EDC17CP06/EDC17CP16/2MB) Schreiben, Prüfsummenkorrektur. PGM-FI (Bosch EDC17CP50/4MB) [Entsperrt] PGM-FI (Bosch EDC17C58/4MB) [Entsperrt] PGM-FI (Bosch EDC17C72/2.5MB) [Entsperrt] PGM-FI (Bosch MED17.9.3/4MB) [Entsperrt] PGM-FI (Bosch ME17.9.55/1.5MB) [Entsperrt] Schreiben nach Freischaltung mit Modul 53 oder 71, Prüfsummenkorrektur.
Modul 67 – Nissan Bosch ME7	EFI ME7.9.20 (Bosch ST10F275 EXT/512KB) Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 68 – JLR Denso	Freelander 2 (L359) 3,2 l V6 233 KM (Denso) Jaguar XF/XJ/XK (X250/X350/X351/X150) 3,0 l V6, 3,5 l V8, 4,2 l V8/SC (Denso) Range Rover/Sport/Discovery 3 4,0 l V6, 4,4 l V8, 4,2 l V8/SC (Denso) Range Rover (L320/L322/L319), Jaguar (X150/X250/X351) 5,0 l V8/SC (Denso) Volvo XC90 29bit 2006-2010 3.2L (Denso) [Test] Volvo XC90 29bit 2006-2010 4.4L (Denso) [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 69 – Mercedes-Benz MED17 / EDC17	MED17.7.1/17.7.2/17.7.3/17.7.3.1/17.7.5 Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. MED17.7.1/17.7.2/17.7.3/17.7.3.1 Aston Martin M177 (MED17.7.5) Schreiben, Prüfsummenkorrektur. EDC17CP01/CP10 (nur ECUs mit externem FLASH-Speicher) EDC17CP46/CP57/CP60/C66 Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. M156/M272/M273 (ME9.7) Kalibrierung Lesenu, Schreibenu, korekcji sumy kontrolnej.
Modul 70 – Jeep EDC17	2.8L CRDI (EDC17CP27) [Test] Lesen 3.0L CRDI (EDC17C49/C79) kann eine direkte Verbindung zum ECU erfordern Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 71 – Bosch MEDC17 Bootloader (BENCH MODE)	Hinweis: Anschlusspläne werden NICHT mitgeliefert! Dieses Modul erfordert eine direkte Verbindung zum ECU-Stecker oraz Gerät Scanmatik 2 Pro/3. MEDC17 (TC1762/1766/1792/1796) FLASH MEDC17 (TC1724/1728/1767/1782/1784/1797) FLASH MEDC17 (TC1791/1793) FLASH Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Speicher EEPROM MEDC17 (TC1762/1766/1792/1796) Speicher EEPROM MEDC17 (TC1724/1728/1767/1782/1784/1797) Speicher EEPROM MEDC17 (TC1791/1793) Speicher EEPROM EDC17C06 (8 KB) Speicher EEPROM EDC17CV41 (32 KB) Externer EEPROM-Speicher MEV17.2 (8 KB) Lesen, Schreiben. MEDC17 BSL PASSWORT Lesen.
Modul 72 – Mazda Gen 4	1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PA/PE/PY MY2019 (Mitsubishi) [PYFA] 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PA/PE/PY MY2019 (Denso) [PYFB] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. 1.5L SKYACTIV-G P5 (Mazda2 2019+ Mitsubishi) [PV10/PV11] Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 73 – Ford MG1	Ford F-150: 3,5 l Ecoboost V6 (MG1CS015) [HL3A] Ford Fiesta 8: 1,5 l Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A] Ford Focus 4: 1,0 l, 1,5 l Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A] Ford Focus 4: 1,5 l Ecoboost AT (MG1CS017) [JX6A] Ford Mustang 6: 2,3 l Ecoboost (MG1CS017) [JR3A] Ford Edge: 2,7 l Ecoboost (MG1CS018) [K2GA] Ford F-150: 2,7 l Ecoboost (MG1CS018) [JL3A] Ford Mustang 6: 5,0 l Coyote V8 (MG1CS019) [JR3A] Ford F350: 6,2 l, 7,3 l Boss V8 (MG1CS019) [LC3A] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 74 – Toyota / Lexus Generation 3	R7F701202/R7F701216 P5-UDS LC300/LX500d 3.3TD P5-UDS (F33A-FTV/R7F701216) LC300/LX500d 3.3TD MCU #2 P5-UDS (F33A-FTV/R7F701216) LC150/Hiace/Hilux/Revo/Fortuner 2.4TD, 2.8TD P5-UDS (1GD-FTV/2GD-FTV/R7F701216) LC150/Hiace/Hilux/Revo/Fortuner 2.4TD, 2.8TD 6AT Getriebe P5-UDS (AC60F/R7F701201) Camry/ES/Rav4/UX 2.0L, 2.5L P5-UDS (M20A-FKS/A25A-FKS/R7F701202) Camry/ES/Rav4 2.5L 8AT Getriebe P5-UDS (UB80/R7F701201) Camry/ES/Rav4 2.5L HV P5-UDS (A25A-FXS/R7F701202) [Test] Corolla 2.0L P5-UDS (M20A-FKS/R7F701202) [Test] Highlander/Siena 2.5L HV P5-UDS (A25A-FXS/R7F701216) [Test] Yaris GR 1.6T P5-UDS (G16E-GTS/R7F701216) [Test] [RD/WR/CK] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 75 – Ford Power Stroke	Ford Truck: 6.7L Power Stroke V8 (EDC17CP05) [BC3A] Ford Truck: 6.7L Power Stroke V8 (EDC17CP05) [FC3A] Ford Truck: 6.7L Power Stroke V8 (EDC17CP65) [HC3A] Ford Truck: 3.0L Power Stroke V6 (EDC17CP65) [JL3A] Ford Truck: 6.7L Power Stroke V8 (EDC17CP05) [DC3A/FC3A] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 76 – Kia/Hyundai Getriebe	Kia/Hyundai: MG7.9.8/MEG17.9.12 Getriebe (ST10F275/TCU) Lesen, Schreiben Kia/Hyundai: TC14 Getriebe (MPC562/TCU) Kia/Hyundai: TC60/TC80/ME(D)G17.9.8/13 Getriebe (SH72549/TCU) Kia/Hyundai: SIM2K-24x/341 Getriebe (TC1766/TCU) Kia/Hyundai: SIM2K-24x Getriebe (TC1738/TCU) Kia/Hyundai: SIM2K-341 Getriebe (TC1738/TCU) Kia/Hyundai: SIM2K-143 Getriebe (TC1738/TCU) Kia/Hyundai: CPTSH2.08.2 Getriebe (SH72544/TCU) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Kia/Hyundai: MEG17.9.21 Gearbox (SH72549/TCU) Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Lesen kann mit Modul 82 durchgeführt werden
Modul 77 – Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader	( erforderlich jest direkte Verbindung mit ECU, Scanmatik 2 Pro/ Scanmatik 3 , Verbindungskabel oder hochwertiges Gerät J2534 + Powerbox für PCMflash ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU (MPC556/MPC562/MPC564) ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU MICRO (MPC556/MPC564) ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU EXT (MPC556/MPC562/MPC564) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur; ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU EEPROM (MPC556/MPC562/MPC564) Lesen, Schreiben.
Modul 78 – Subaru Gearbox	Melco CVT CAN-Bus (1N83M/1552KB MH8111/1536KB MH5006/1024KB MH8104/512KB) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 79 – Mitsubishi CAN-Bus Bootloader	Erforderlich ist direkte Verbindung Mitsubishi CAN-Bus Bootloader do ECU Speicher FLASH CAN-Bus Bootloader (MH8114F/MH8115F/MH8501F) Speicher FLASH CAN-Bus Bootloader (MH8601F/MH8610F/MH8611F/1N83M) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 80 – Denso SH725xx Bootloader	Erforderlich ist direkte Verbindung bootloadera Denso SH725XX/1N83M mit ECU SH725xx FLASH 1N83M FLASH Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur SH725xx EEPROM 1N83M EEPROM Lesen, Schreiben
Modul 81 – Getriebe JLR	ZF 6HP26/6HP28 TCM (MPC5xx/TC1766) ZF 8HP70 TCM (SH725xx) ZF 8HP45/8HP70 TCM (TC2xx) ZF 9HP48 TCM (TC1782) ZF 6HP28 Continental TCM (TC1766) [AH42-Ax] AWF21 Freelander 2/Evoque TCM [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. ZF 9HP48 TCM EEPROM (TC1782) ZF 6HP28 Continental TCM (TC1766) EEPROM [AH42-Ax] Lesen, Schreiben.
Modul 82 – Bosch SH725XX TCU Bootloader	Direkte Verbindung zum ECU erforderlich! Der Betrieb mit Tactrix OpenPort 2.0 wird nicht unterstützt! Getestet mit Scanmatik 2 PRO/ Scanmatik 3 Dialink, Chipsoft, Mongoose, CarDAQ. Bosch SH725xx TCU Flash Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Bosch SH725xx TCU EEPROM Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 83 – VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP	DQ380/381/500 (0DE/0DL/0GC) AL450/AL551/AL951 (0CM/0BK/0BL) AL552/AL952 (0D5/0D6) AL1000/AQ250/AQ450 (0C8/09G) UDS AL420/AL600 (09L/09E) K-Line [Test] AL420/AL600 (09L/09E) CAN TP2.0 [Test] Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur AL600/AL750/AQ250 (09D/09G) K-Line [Test] AL750/AQ250 (09D/09G) CAN TP2.0 [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 84 – VAG Delphi DCM6.2	1.4L, 1.6L, 2.0L TDI (DCM6.2) Lesen wirtualny, Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 85 – Getriebe Forda	6HP26 TCM 6HP26 TCM 5R110 TCM (BlackOak/448KB) 5R110 TCM (GreenOak/512KB) 5R110 TCM (SilverOak/2MB) 6R80/6R140 TCM [BC3A] 6F55/8F40/10R80/10R140 TCM [HC3A/HL3A/JL3A/JX6A/LC4A] 8F40/10R80/10R140 TCM [K1GA/K2GA/LC3A/LK4A] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 86 – China Gearbox	Changan Alsvin 5DCT (EAST80.51/SPC563M) Chery CVT19 (EAST80.11/MPC5534) Chery CVT18/CVT25 (EAST80.13/SPC563M) Chery/Exeed VX 8AT 2023MY (Aisin 845AHA) Virtuelles Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Changan Alsvin 5DCT Bootloader (EAST80.51/SPC563M) Chery CVT25 Bootloader (EAST80.13/SPC563M) Lesen, Prüfsummenkorrektur Geely DSI 6AT GAC 7WDCT (ATDG-81-9.4) Huanghai A8R50 (ATDG-81-9.4) Changan DF733 (ATDG-81-9.4) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Geely Coolray 7DCT330 Haval 7DCT450 (EAST80.D1) Haval 7DCT300 (HYCET) Virtuelles Lesen, Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 87 – PSA DCM6.2	Citroen/Peugeot 2.0L HDi (DCM6.2A) Citroen/Peugeot 2.0L HDi (DCM6.2C) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 88 – Ford AdBlue	AdBlue REDCM (DCU17PC43) [KV6A] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 89 – China MG1	Changan 1.4T, 1.5T, 2.0T (UD8/MG1US008) Chery/Exeed 2.0T F4J20 (MG1US008) Great Wall/Haval 1.5T, 2.0T (MG1US008) Haval Jolion 1.5T (MG1UA008) JAC J7 1.5T (UP8/MG1UA008) FAW 1.5T, 2.0T (UD8/MG1US008) Geely 1.5L (MG1UA008) SWM 1.5T (MG1UA008) Geely/Livan 1.5T (MG1US708) [Test] BAIC 1.5L A151A1 (MG1UA008) JAC T9 2.0T (UD8/MG1US008) DongFeng 1.5T (UP8/MG1US008) SGMW 1.5L/1.5T N15A/N15T (MG1UA008) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 90 – China DCM6.2AP/DCM7.1AP/DCM7.24	Dongfeng 2.3L TD (DCM7.1AP) Dongfeng/Yuchai 2.4L TD (DCM7.1AP) Great Wall/Haval 2.0L TD (DCM6.2AP) Great Wall/Haval 2.0L TD (DCM7.1AP) JAC 2.0L TD (DCM6.2AP) Qingling/Isuzu 3.0L TD (DCM6.2AP) Qingling/Isuzu 3.0L TD (DCM7.1AP) Lkw (DCM6.24) [Test] JCB 4.4L, 4.8L TD (DCM7.24) Changan 2.0L TD (DCM7.1AP) Foton/Vanche/Yuchai 2.4L TD (DCM7.24) Jiangling/Isuzu 2,8 l TD (DCM7.1AP) JAC 2.0L TD EEPROM (DCM6.2AP) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. JCB 4.4L, 4.8L TD EEPROM (DCM7.24) Foton/Vanche/Yuchai 2.4L TD EEPROM (DCM7.24) Great Wall/Haval 2.0L TD EEPROM (DCM7.1AP) Lesen, Schreiben.
Modul 91 – Mercedes Benz CRD3/CRD3P	Mercedes-Benz CRD3/CRD3P FLASH Mercedes-Benz CRD3/CRD3P EEPROM Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur.
Modul 92 – Bootloader Bosch MD1/MG1	SPEICHER FLASH MD1/MG1 (SPC572L/SPC5777M/SPC58/TC275TP/TC277TP/TC298TP/TC299TP/TC387QP/TC399XP) SPEICHER FLASH MD1/MG1 (SPC572L/SPC574K/SPC5777M/SPC58/TC275TP/TC277TP/TC298TP/TC299TP/TC387QP/TC399XP) T93 SPC5888 Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Speicher EEPROM MD1/MG1 (SPC572L/SPC5777M/SPC58/TC275TP/TC277TP/TC298TP/TC299TP/TC387QP/TC399XP) Speicher EEPROM MD1/MG1 (SPC572L/SPC574K/SPC5777M/SPC58/TC275TP/TC277TP/TC298TP/TC299TP/TC387QP/TC399XP) Lesen, Schreiben. Hinweis : erforderlich jest Scanmatik 2 PRO oder Dialink (teilweise Unterstützung). Der Betrieb ist ausschließlich möglich mit ECU mit dem alten Sicherheitssystem (die Einführung des neuen begann Mitte 2020).
Modul 93 – Indie DCM2.5(P)/DCM2.7/DCM7.1AP	Ashok Leyland TD (DCM2.5) Ashok Leyland 1.5L TD (DCM7.1AP) Ashok Leyland LCV TD (DCM7.1AP) Eicher E366/E474 2.0L, 3.0L TD (DCM7.1AP) Force Motors 2.6L TD (DCMx7.1AP) Kia/Hyundai 1.6L TD (DCM7.1AP) Mahindra TD (DCM2.5) Mahindra 1.6L TD (DCM2.7AP) Mahindra 1.5L TD (DCM7.1AP) Tata 1.5L TD (DCM7.1AP) Tata LCV TD (DCM7.1AP) Tata TD (DCM2.5/DCM2.5P) Tata Truck TD (DCM7.24) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur. Mahindra 1.6L TD EEPROM (DCM2.7AP) [Test testowy] Mahindra 1.5L TD EEPROM (DCM7.1AP) [Rozruch] Lesen, Schreiben.
Modul 94 – Aisin TCU Bootloader	Aisin SH705x TCU (FLASH) Aisin D70F4019 TCU (FLASH) Aisin R7F701204/R7F701215/R7F701216 TCU (FLASH) Aisin R7F7012xx TCU (FLASH) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur Aisin SH705x TCU (EEPROM) Aisin D70F4019 TCU (EEPROM) Aisin R7F701204/R7F701215/R7F701216 TCU (EEPROM) Aisin R7F7012xx TCU (EEPROM) Lesen, Schreiben.
Modul 95 – Toyota/Lexus Gen 4	Direkte Verbindung zum ECU erforderlich! LC300/LX600/Tundra 3.5T P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002) LS500 3.5T P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002) Tundra 3.5T HV P5-UDS (V35A-FTS/R7F702002) NX350/RX350/Highlander 2.4T P5-UDS (T24A-FTS/R7F702002) LC250 2.8TD P5-UDS (1GD-FTV/R7F701216) RX450h/Camry/Corolla/Vellfire 2.0L, 2.5L HV P5-UDS (M20A/M20E/A25A/A25B/R7F701216) Yaris GR 1.6T MCU #1 P5-UDS (G16E-GTS/R7F701216) [Test] Lesen, Schreiben, bez sum kontrolnych.
Modul 96 – Bootloader TCU ZF TC1782/TC275/TC277	Direkte Verbindung zum ECU erforderlich! Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur ZF TC1782/TC275/TC277 TCU (FLASH) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur ZF TC1782/TC275/TC277 TCU (EEPROM)
Modul 97 – China AECS/LinControl	DAM15KR/EA15MR/SWC14M (LinControl LEC4AF) DAM16KL (LinControl LEC4AP) JAC 2.0T HFC4GA3 (LinControl LEC4AF) Lesen, Schreiben JAC 1.5T HFC4GC1 (LinControl LEC4GD) BAIC 1.5L R15C1 (AECS FC-34) Changan 1.2L LJ469Q (AECS FC-34) Changan 1.5L DAM15KL (AECS FC-34) Dongfeng 1.5L L4A15Q6 (AECS FC-34) Dongfeng/Fengxing 1.5T 4J15T (AECS FC-34) Dongfeng/Fengxing 1.6L 4A92FR (AECS FC-34) JAC 1.6L DAM16KL/HFC4GB3 (AECS FC-34) JAC 1,8 l, 2,0 l, 2,0 T LJ4A18Q6/LJ481Q/HFC4NA3 (AECS FC-34/FC-51) Jinbei/SWM/Brilliance 1,5 l SWC15M (AECS FC-34) Jinlu/Jinlong 2,0 l LJ481 (AECS FC-34) King Long/Jinlong 1,8 l LJ4A18 (AECS FC-34) LDV/SAIC 1,5 l LJ4A15 (AECS FC-34) SGMW 1,8 l, 2,0 l LJ479Q6/LJM20B (AECS FC-34/FC-50) Shandong Kama 1,6 l DAM16KR (AECS FC-34) Xiamen Golden Dragon 1.8L LJ4A18 (AECS FC-34) JAC 1.5T HFC4GC1 (LinControl LEC4GD) [Test] BAIC 1.6L LQ475QMB (AECS FC-50) Chery 1.5L DAM15KR (AECS FC-34) Foton 1.5L DAM15KL (AECS FC-34) Iran Khodro 1.7L EF7TC (AECS FC-34) [Test] Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur
Modul 98 – China Continental	Geely 01609492 (Easy U2) SGMW 1,2 l N12 (Easy U2.5) SGMW 1,5 l B15 (Easy U2W) SGMW 1,5 l N15A (Easy U3.6) SGMW K-Line (SIM2K-D51/51.4/SCE60) SGMW 1,5 l N15T (Easy U3D/U3E) Lesen, Schreiben, Prüfsummenkorrektur

Zusätzliche Informationen

Marke	PCMFlash
Anwendungsbereich	Professioneller Einsatz, Tuning, Geräte, Software

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