• Schwarzes Autotuner Universalkabel ATUC051 für den Bench-Modus ohne Öffnen des Steuergeräts.Detailansicht der Micro-Pins am Autotuner ATUC051 Kabel, kompatibel mit Bosch MDG1.

    AutoTuner Bench-Adapterkabel (Universal) – ATUC051

    85.00 

    Schwarzes, universelles Bench-Adapterkabel zum Anschluss des AutoTuner-Tools an den ECU-Stecker im Bench-Modus – ohne das Steuergerät zu öffnen. Kann außerdem im Boot-Modus in Kombination mit einer Universal Box verwendet werden.

    • Bench-Anschluss über ECU-Stecker – ohne Öffnen des Steuergeräts
    • Auch für Boot nutzbar (mit Universal Box)
    • Aktualisierte Version: kompatibel mit Bosch MDG1 Micro-Pins

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode.

  • AutoTuner Bench-Kabel (Universal) für EDC16 + ME(D)9 – ATUC052

    AutoTuner Bench-Kabel (Universal) für EDC16 + ME(D)9 – ATUC052

    61.00 

    Universelles, orangefarbenes Bench-Kabel für AutoTuner zur Verbindung mit dem ECU-Stecker im Bench-Modus – ohne das Steuergerät zu öffnen. Die aktualisierte Version ist zusätzlich mit Denso Gen2 Micro-Pins kompatibel.

    • Bench-Anschluss über ECU-Stecker (ohne Öffnen des Steuergeräts)
    • Für Bosch EDC16, ME(D)9, MSE6, US6 sowie Denso Gen2 (siehe unten)
    • Update: zusätzliche Pins (2× Standard rot + Micro-Pins)

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).

  • AutoTuner Motorrad-Adapterkabel Euro5 OBD (6-Pin) – ATOBD080

    AutoTuner Motorrad-Adapterkabel Euro5 OBD (6-Pin) – ATOBD080

    55.00 

    6-poliges OBD-Steckeradapterkabel für Euro5-Motorräder. Laut Produktbeschreibung kompatibel mit europäischen Motorrädern und geeignet, um die Verbindung über den entsprechenden Diagnoseanschluss herzustellen.

    • Euro5 Motorrad-Adapter: OBD 6-Pin
    • Kompatibel mit europäischen Motorrädern (je nach Modell)
    • Zubehörkabel für den professionellen Einsatz

    Hinweis: Anwendbarkeit abhängig von Motorrad/Modell/Baujahr und der jeweiligen Diagnose-Schnittstelle.

  • Autotuner OBD2 Adapterkabel ATOBD040 4-polig und 6-polig für Harley-Davidson

    AutoTuner OBD-II Adapterkabel für Harley-Davidson (6-Pin auf 16-Pin) – ATOBD040

    62.00 

    Das AutoTuner OBD-II Anschluss-/Adapterkabel ATOBD040 ist ein 6-Pin Verbindungskabel für Harley-Davidson Motorräder (Adapter von 6-Pin auf OBD-II 16-Pin).

    • Adapterkabel: 6-Pin (Harley-Davidson) → OBD-II 16-Pin
    • Für Motorräder Harley-Davidson (je nach Modell/Diagnoseanschluss)

    Hinweis: Anwendbarkeit abhängig von Motorrad/Modell/Baujahr und der jeweiligen Diagnosebuchse.

  • Ein vollständiges bFlash-Kit für professionelles ECU- und TCU-Tuning, sauber im Koffer angeordnet.bFlash-Gerät in einem robusten Transportkoffer mit dem Logo "bFlash Bespoke ECU Programming".

    bFlash Master

    6,130.00 

    bFlash – Profi-Lösung für ECU & TCU

    bFlash ist eine leistungsstarke Lösung, entwickelt für Profis, die Modifikationen und Reparaturen an ECU und TCU durchführen.
    bFlash ermöglicht Programmierung, Datenaufzeichnung (Datalogging), Diagnose und Echtzeit-Tuning.

  • Ein vollständiges bFlash-Kit für professionelles ECU- und TCU-Tuning, sauber im Koffer angeordnet.bFlash-Gerät in einem robusten Transportkoffer mit dem Logo "bFlash Bespoke ECU Programming".

    bFlash Slave

    3,558.00 

    bFlash – Profi-Lösung für ECU & TCU

    bFlash ist eine leistungsstarke Lösung, entwickelt für Profis, die Modifikationen und Reparaturen an ECU und TCU durchführen.
    bFlash ermöglicht Programmierung, Datenaufzeichnung (Datalogging), Diagnose und Echtzeit-Tuning.

  • Jaltest JDC303A – Diagnosekabel für ZF Ecomat (Bus / LKW)

    Jaltest JDC303A – Diagnosekabel für ZF Ecomat (Bus / LKW)

    102.00 

    Jaltest Diagnosekabel JDC303A zur Kommunikation mit automatischen ZF Ecomat-Getrieben. Geeignet für den professionellen Diagnoseeinsatz in Stadtbussen, Reisebussen sowie Nutzfahrzeugen (LKW).

    • Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel
    • Anwendung: ZF Ecomat Automatikgetriebe
    • Einsatzbereiche: Stadtbus, Reisebus, LKW
    • Länge: ca. 28–30 cm
    • Für die Diagnose mit dem Jaltest System
  • Jaltest JDC552A – Linde Rund 7-Pin auf OBD-II (16-Pin) Adapterkabel (MHE)

    Jaltest JDC552A – Linde Rund 7-Pin auf OBD-II (16-Pin) Adapterkabel (MHE)

    125.00 

    Adapterkabel Jaltest JDC552A für Linde Gabelstapler und MHE-Geräte mit rundem 7-Pin Diagnosestecker. Das Kabel verbindet den Linde-Anschluss mit dem OBD-II (16-Pin) Anschluss des Jaltest Interfaces – für Diagnose, Fehlercodes sowie Parameterfunktionen (je nach Modell/Steuergerät).

    • Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel – KABEL
    • Anschluss: Linde 7-Pin (rund)OBD-II 16-Pin
    • Kompatibilität: Jaltest Link V8.1 / V9
    • Länge: ca. 28–30 cm (11″)
  • Jaltest JDC554A – Diagnosekabel (Linde rechteckig 4-Pin) für Gabelstapler / MHE

    Jaltest JDC554A – Diagnosekabel (Linde rechteckig 4-Pin) für Gabelstapler / MHE

    159.00 

    Jaltest Diagnosekabel JDC554A für Linde Gabelstapler und Flurförderzeuge (MHE). Rechteckiger 4-Pin Adapter zur Verbindung des Linde-Diagnoseports mit dem Jaltest Diagnoseinterface – für Diagnose, Live-Daten und Servicefunktionen (je nach Modell/Steuergerät).

    • Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel (Linde 4-Pin, rechteckig)
    • Kompatibel: Jaltest Link V8.1 / V9
    • Funktionen: Fehler lesen/löschen, Live-Daten, Serviceprozeduren (je nach System)
    • Länge: ca. 28–30 cm
  • Jaltest JDC555A – Diagnosekabel für STILL Gabelstapler (MHE)

    Jaltest JDC555A – Diagnosekabel für STILL Gabelstapler (MHE)

    231.00 

    Jaltest Diagnosekabel JDC555A für STILL Gabelstapler und Flurförderzeuge (MHE). Ermöglicht die Verbindung zum Cojali Jaltest Diagnosesystem – für Systemdiagnose, Fehlercodes lesen/löschen sowie Parameteranpassungen (je nach Modell/Steuergerät).

    • Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel (MHE)
    • Anwendung: STILL Gabelstapler & Flurförderzeuge
    • Funktionen: Diagnose, Fehlercodes, Parameter (je nach System)
    • Für Diagnose mit dem Jaltest System
  • Jaltest JDC556.9 – Diagnosekabel für Hyundai ROBEX (Bagger / OHW) – Link V9

    Jaltest JDC556.9 – Diagnosekabel für Hyundai ROBEX (Bagger / OHW) – Link V9

    217.00 

    Jaltest Diagnosekabel JDC556.9 für Hyundai ROBEX Bagger (OHW). Geeignet für Diagnosearbeiten wie Fehlercodes lesen/löschen, Zugriff auf Systemdaten sowie Servicefunktionen (je nach Maschine/Steuergerät).

    • Produkttyp: Diagnosekabel (KABEL)
    • Anwendung: Hyundai ROBEX (Bagger / Baumaschinen)
    • Link-Version: V9
    • Länge: ca. 28 cm (11″)
    • Für Diagnose mit dem Jaltest System (OHW)
  • Jaltest JDC560A9 – Diagnosekabel Hitachi 6-Pin für ISUZU Motoren (OHW)

    Jaltest JDC560A9 – Diagnosekabel Hitachi 6-Pin für ISUZU Motoren (OHW)

    136.00 

    Jaltest Diagnosekabel JDC560A9 (Hitachi 6-Pin) für ISUZU Motoren in Off-Highway-/Baumaschinen. Ermöglicht die sichere Verbindung zwischen dem 6-Pin Diagnoseanschluss und dem Jaltest Diagnosesystem.

    • Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel (Hitachi 6-Pin)
    • Anwendung: ISUZU Motoren (z. B. in Hitachi Baumaschinen)
    • Link-Version: V9
    • Länge: 30 cm
    • Für professionellen Werkstatt- und Serviceeinsatz