• Autel MaxiCOM Ultra Lite Set inklusive MV480 Endoskop-Kamera für MotorinspektionAutel MaxiCOM Ultra Lite Set inklusive MV480 Endoskop-Kamera für Motorinspektion

    Autel MaxiCOM ULTRA LITE + MV480 – großes Komplett-Set (12,9″ Tablet, kabellos, ECU-Programmierung, 2 Jahre Updates)

    2,780.00 

    Autel MaxiCOM ULTRA LITE + MV480 – fortschrittliches Diagnose-Set: 12,9″ Android-Tablet + Inspektionskamera (MV480). OBDII-Diagnose, ECU-Programmierung und 40+ Servicefunktionen (u. a. Ölservice, DPF, EPB). 2 Jahre kostenlose Updates im Preis enthalten.

  • Autel MaxiIM IM608 PRO II Diagnose-Tablet mit XP400 Pro Programmer für Kfz-ProfisAutel MaxiIM IM608 PRO II Diagnosegerät für PKW Wegfahrsperre und Programmierung

    Autel MaxiIM IM608 PRO II – großes Komplett-Set (IMMO/Schlüssel + OE-Diagnose, XP400, MaxiFlash JVCI+ & Adapter-Kit), 2 Jahre kostenlose Updates

    3,199.00 

    Autel MaxiIM IM608 PRO II ist ein fortschrittliches, schnelles und portables Profi-Gerät für IMMO/Schlüsselprogrammierung und OE-Diagnose – geliefert als großes Komplett-Set mit umfangreichem Adapter-Zubehör.

    • 2 Jahre kostenlose Updates inklusive
    • Smart-Mode (geführt/automatisiert) & Expert-Mode (erweitert) für Schlüssel/IMMO
    • MaxiFlash JVCI+ PassThru für schnelle Modul-Diagnose
    • 36+ Servicefunktionen (u. a. EPB, DPF, SAS, Öl-Reset, BMS, TPMS-ID)
    • Diagnose auf OE-Niveau für 80+ Fahrzeugmarken (USA/Asien/Europa)
  • Stabiler BDM Rahmen für Autotuner Steuergeräte-Programmierung.Professioneller BDM Tisch für präzises Auslesen von Motorsteuergeräten mit Autotuner.

    Autotuner BDM-Positionierungsrahmen für Boot (inkl. 8 Boot-Sonden)

    555.00 

    BDM-Positionierungsrahmen von Autotuner für eine sichere und präzise Arbeit im Boot-Modus. Der Rahmen unterstützt eine stabile Positionierung und bietet eine Höhenverstellung; im Lieferumfang sind 8 Boot-Sonden enthalten.

    • Sichere und präzise Arbeit im Boot-Modus
    • Positionierungsrahmen mit Höhenverstellung
    • Inklusive 8 Sonden für Boot-Verbindungen

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und Arbeitsmethode.

  • Schwarzes Autotuner Universalkabel ATUC051 für den Bench-Modus ohne Öffnen des Steuergeräts.Detailansicht der Micro-Pins am Autotuner ATUC051 Kabel, kompatibel mit Bosch MDG1.

    AutoTuner Bench-Adapterkabel (Universal) – ATUC051

    85.00 

    Schwarzes, universelles Bench-Adapterkabel zum Anschluss des AutoTuner-Tools an den ECU-Stecker im Bench-Modus – ohne das Steuergerät zu öffnen. Kann außerdem im Boot-Modus in Kombination mit einer Universal Box verwendet werden.

    • Bench-Anschluss über ECU-Stecker – ohne Öffnen des Steuergeräts
    • Auch für Boot nutzbar (mit Universal Box)
    • Aktualisierte Version: kompatibel mit Bosch MDG1 Micro-Pins

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode.

  • AutoTuner Bench-Kabel ATUBA005 für New Holland MD1CE101 & MAN MD1CE100

    AutoTuner Bench-Kabel ATUBA005 für New Holland MD1CE101 & MAN MD1CE100

    133.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA005 ist ein Anschlusskabel für den Bench-Betrieb. Es ist für die Arbeit mit ausgewählten Bosch-Steuergeräten ausgelegt und wird für New Holland MD1CE101 sowie MAN MD1CE100 angegeben.

    • Bench-Kabel für AutoTuner
    • Unterstützte ECU: Bosch MD1CE101 (New Holland)
    • Unterstützte ECU: Bosch MD1CE100 (MAN)

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).

  • AutoTuner Bench-Kabel für BMW MDG1 / BMW MG1-MD1 ECUs – ATUBA001

    AutoTuner Bench-Kabel für BMW MDG1 / BMW MG1-MD1 ECUs – ATUBA001

    133.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA001 ist für BMW MDG1 sowie ausgewählte BMW Bosch MG1/MD1-Steuergeräte vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen und spart dadurch viel Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.

    • Bench-Kabel für BMW (MDG1 / MG1 / MD1)
    • Unterstützte ECUs: Bosch MD1CS001, MD1CP002, MD1CP032, MG1CS003, MG1CS024, MG1CS201
    • Saubere Verbindung ohne Pin-Belastung, zeitsparend

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für Mercedes-Benz ECU Bosch MD1CP001 – ATUBA003

    AutoTuner Bench-Kabel für Mercedes-Benz ECU Bosch MD1CP001 – ATUBA003

    133.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA003 ist für Mercedes-Benz Anwendungen mit Bosch MD1CP001 vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen – und spart dadurch viel Zeit bei der Steuergeräte-Arbeit.

    • Für ECU: Bosch MD1CP001 (Mercedes-Benz)
    • Für Bench-Anschluss mit AutoTuner konfiguriert
    • Erleichtert das Anschließen, reduziert Pin-Risiko
    • Gesamtlänge: 1 m

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für Mercedes-Benz ECU Bosch MG1CP002 – ATUBA004

    AutoTuner Bench-Kabel für Mercedes-Benz ECU Bosch MG1CP002 – ATUBA004

    133.00 

    Professionelles Bench-Kabel für die Direktprogrammierung und Diagnose von Mercedes-Benz-Motorsteuergeräten mit Bosch MG1CP002. Bench-Betrieb: direkte Programmierung/Diagnose, Verbindung ohne Einbau im Fahrzeug – schnell und sicher in der Werkstatt.

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).

  • AutoTuner Bench-Kabel für PSA Bosch MD1CS003 (Peugeot / Citroën) – ATUBA013

    AutoTuner Bench-Kabel für PSA Bosch MD1CS003 (Peugeot / Citroën) – ATUBA013

    133.00 

    Professionelles AutoTuner Bench-Kabel für PSA-Fahrzeuge (u. a. Peugeot, Citroën) mit Bosch MD1CS003. Entwickelt für Programmierung, Diagnose sowie Lesen/Schreiben von Daten direkt am Motorsteuergerät (ECU) im Bench-Modus.

    • Für ECU: Bosch MD1CS003 (PSA)
    • Bench-Arbeiten: Programmierung, Diagnose, Read/Write
    • Für PSA-Marken wie Peugeot und Citroën (je nach Fahrzeug)

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für Renault ECU MD1CS006 – ATUBA014

    AutoTuner Bench-Kabel für Renault ECU MD1CS006 – ATUBA014

    133.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA014 ist ein spezialisiertes Kabel für Renault-Fahrzeuge zur Arbeit am Motorsteuergerät (ECU) im Bench-Modus. Es dient für Auslesen, Schreiben und Diagnose bei MD1CS006-Steuergeräten.

    • Für Renault: ECU MD1CS006
    • Bench-Einsatz für Lesen, Schreiben und Diagnose
    • Spezialkabel für AutoTuner (Bench-Setup)

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für Toyota Denso Gen3 – ATUBA006

    AutoTuner Bench-Kabel für Toyota Denso Gen3 – ATUBA006

    133.00 

    Professionelles AutoTuner Bench-Kabel ATUBA006 für Toyota Denso Gen3. Entwickelt für ein sicheres und stabiles Verbinden des ECUs mit dem Programmiergerät im Bench-Modus und für Werkstätten/ECU-Services, die Software lesen und schreiben.

    • Für Steuergeräte: Toyota Denso Gen3
    • Sichere, stabile ECU-Verbindung im Bench-Modus
    • Reduziert das Risiko von Pin-Beschädigungen und Problemen an der Fahrzeugelektrik

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • Original Autotuner ATUBA007 Bench-Modus Kabel für VAG Steuergeräte MD1CP004.Autotuner Anschlusskabel für Bosch MD1CP004 Steuergeräte in VW, Audi, Skoda und Seat Modellen.

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MD1CP004 / MD1CP014 – ATUBA007

    133.00 

    Professionelles Bench-Kabel ATUBA007 für Bosch MD1CP004 / MD1CP014 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein sicheres und schnelles Lesen/Schreiben im Bench-Modusohne das ECU-Gehäuse zu öffnen.

    • Für VAG (VW, Audi, Škoda, SEAT): Bosch MD1CP004 / MD1CP014
    • Bench-Read/Write ohne Öffnen des Steuergeräts
    • Unterstützt einen sicheren Anschluss und kann das Risiko von Kontakt-/Steckerschäden reduzieren

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).