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555.00 €
BDM-Positionierungsrahmen von Autotuner für eine sichere und präzise Arbeit im Boot-Modus. Der Rahmen unterstützt eine stabile Positionierung und bietet eine Höhenverstellung; im Lieferumfang sind 8 Boot-Sonden enthalten.
- Sichere und präzise Arbeit im Boot-Modus
- Positionierungsrahmen mit Höhenverstellung
- Inklusive 8 Sonden für Boot-Verbindungen
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und Arbeitsmethode.
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133.00 €
Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA005 ist ein Anschlusskabel für den Bench-Betrieb. Es ist für die Arbeit mit ausgewählten Bosch-Steuergeräten ausgelegt und wird für New Holland MD1CE101 sowie MAN MD1CE100 angegeben.
- Bench-Kabel für AutoTuner
- Unterstützte ECU: Bosch MD1CE101 (New Holland)
- Unterstützte ECU: Bosch MD1CE100 (MAN)
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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133.00 €
Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA003 ist für Mercedes-Benz Anwendungen mit Bosch MD1CP001 vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen – und spart dadurch viel Zeit bei der Steuergeräte-Arbeit.
- Für ECU: Bosch MD1CP001 (Mercedes-Benz)
- Für Bench-Anschluss mit AutoTuner konfiguriert
- Erleichtert das Anschließen, reduziert Pin-Risiko
- Gesamtlänge: 1 m
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Professionelles Bench-Kabel für die Direktprogrammierung und Diagnose von Mercedes-Benz-Motorsteuergeräten mit Bosch MG1CP002. Bench-Betrieb: direkte Programmierung/Diagnose, Verbindung ohne Einbau im Fahrzeug – schnell und sicher in der Werkstatt.
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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133.00 €
Professionelles AutoTuner Bench-Kabel für PSA-Fahrzeuge (u. a. Peugeot, Citroën) mit Bosch MD1CS003. Entwickelt für Programmierung, Diagnose sowie Lesen/Schreiben von Daten direkt am Motorsteuergerät (ECU) im Bench-Modus.
- Für ECU: Bosch MD1CS003 (PSA)
- Bench-Arbeiten: Programmierung, Diagnose, Read/Write
- Für PSA-Marken wie Peugeot und Citroën (je nach Fahrzeug)
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA014 ist ein spezialisiertes Kabel für Renault-Fahrzeuge zur Arbeit am Motorsteuergerät (ECU) im Bench-Modus. Es dient für Auslesen, Schreiben und Diagnose bei MD1CS006-Steuergeräten.
- Für Renault: ECU MD1CS006
- Bench-Einsatz für Lesen, Schreiben und Diagnose
- Spezialkabel für AutoTuner (Bench-Setup)
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Professionelles AutoTuner Bench-Kabel ATUBA006 für Toyota Denso Gen3. Entwickelt für ein sicheres und stabiles Verbinden des ECUs mit dem Programmiergerät im Bench-Modus und für Werkstätten/ECU-Services, die Software lesen und schreiben.
- Für Steuergeräte: Toyota Denso Gen3
- Sichere, stabile ECU-Verbindung im Bench-Modus
- Reduziert das Risiko von Pin-Beschädigungen und Problemen an der Fahrzeugelektrik
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Professionelles Bench-Kabel ATUBA007 für Bosch MD1CP004 / MD1CP014 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein sicheres und schnelles Lesen/Schreiben im Bench-Modus – ohne das ECU-Gehäuse zu öffnen.
- Für VAG (VW, Audi, Škoda, SEAT): Bosch MD1CP004 / MD1CP014
- Bench-Read/Write ohne Öffnen des Steuergeräts
- Unterstützt einen sicheren Anschluss und kann das Risiko von Kontakt-/Steckerschäden reduzieren
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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133.00 €
Spezialisiertes Bench-Kabel ATUBA008 für Steuergeräte Bosch MD1CS004 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein direktes und sicheres Bench-Setup für fortgeschrittene Arbeiten am Steuergerät.
- Vollzugriff am ECU: FLASH & EEPROM lesen/schreiben
- Sicherer Bench-Anschluss – reduziert das Risiko von Pin-Schäden am ECU-Stecker
- Für professionelle ECU-Services und Tuning-Werkstätten
- Plug & Play mit kompatiblen Tools, die den Bench-Modus unterstützen
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA009) zur direkten Verbindung von Bosch MG1CS001 und MG1CS111 Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat). Ermöglicht eine sichere und stabile Arbeit im BENCH-Modus – ohne Kommunikation über den OBD-Anschluss.
- Direkte Verbindung: Bosch MG1CS001 / MG1CS111 (VAG)
- BENCH-Arbeit: sicher und stabil
- Ohne Kommunikation über OBD
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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133.00 €
Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA011) für Steuergeräte der VAG-Gruppe mit den unterstützten Bosch-ECUs MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007 und MG1CS047. Entwickelt für die Verbindung im Bench-Modus gemäß ECU-Zuordnung.
- Bench-Kabel für AutoTuner (VAG-Anwendungen)
- Unterstützte ECU: Bosch MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007, MG1CS047
- Für Bench-Setup gemäß Steuergerät-Zuordnung
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.00 €
Professionelles AutoTuner Bench-Kabel für die Programmierung und Diagnose von Bosch MG1CS011-Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht die direkte Verbindung des AutoTuner-Tools mit dem Steuergerät im Bench-Modus und erleichtert Lesen/Schreiben von Maps sowie Diagnosearbeiten.
- Für ECU: Bosch MG1CS011 (VAG)
- Direkte Verbindung im Bench-Modus
- Erleichtert Read/Write von Maps und Diagnose
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
