• Original Autotuner ATUBA007 Bench-Modus Kabel für VAG Steuergeräte MD1CP004.Autotuner Anschlusskabel für Bosch MD1CP004 Steuergeräte in VW, Audi, Skoda und Seat Modellen.

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MD1CP004 / MD1CP014 – ATUBA007

    133.00 

    Professionelles Bench-Kabel ATUBA007 für Bosch MD1CP004 / MD1CP014 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein sicheres und schnelles Lesen/Schreiben im Bench-Modusohne das ECU-Gehäuse zu öffnen.

    • Für VAG (VW, Audi, Škoda, SEAT): Bosch MD1CP004 / MD1CP014
    • Bench-Read/Write ohne Öffnen des Steuergeräts
    • Unterstützt einen sicheren Anschluss und kann das Risiko von Kontakt-/Steckerschäden reduzieren

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).

  • Spezialisiertes Autotuner Bench-Kabel für VAG-Fahrzeuge mit MD1CS004 Steuergerät.Autotuner ATUBA008 Kabel für Bench-Modus Programmierung von VAG MD1CS004 ECUs.

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MD1CS004 – ATUBA008

    133.00 

    Spezialisiertes Bench-Kabel ATUBA008 für Steuergeräte Bosch MD1CS004 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein direktes und sicheres Bench-Setup für fortgeschrittene Arbeiten am Steuergerät.

    • Vollzugriff am ECU: FLASH & EEPROM lesen/schreiben
    • Sicherer Bench-Anschluss – reduziert das Risiko von Pin-Schäden am ECU-Stecker
    • Für professionelle ECU-Services und Tuning-Werkstätten
    • Plug & Play mit kompatiblen Tools, die den Bench-Modus unterstützen

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • Professionelles Chiptuning-Werkzeug – Autotuner ATUBA009 Kabel für VAG MG1.Autotuner ATUBA009 Bench-Kabel für VAG Motorsteuergeräte MG1CS001 und MG1CS111.

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MG1CS001 / MG1CS111 – ATUBA009

    133.00 

    Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA009) zur direkten Verbindung von Bosch MG1CS001 und MG1CS111 Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat). Ermöglicht eine sichere und stabile Arbeit im BENCH-Modus – ohne Kommunikation über den OBD-Anschluss.

    • Direkte Verbindung: Bosch MG1CS001 / MG1CS111 (VAG)
    • BENCH-Arbeit: sicher und stabil
    • Ohne Kommunikation über OBD

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).

  • AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MG1CS002 / MG1CS008 / MG1CP007 / MG1CS047 – ATUBA011

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MG1CS002 / MG1CS008 / MG1CP007 / MG1CS047 – ATUBA011

    133.00 

    Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA011) für Steuergeräte der VAG-Gruppe mit den unterstützten Bosch-ECUs MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007 und MG1CS047. Entwickelt für die Verbindung im Bench-Modus gemäß ECU-Zuordnung.

    • Bench-Kabel für AutoTuner (VAG-Anwendungen)
    • Unterstützte ECU: Bosch MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007, MG1CS047
    • Für Bench-Setup gemäß Steuergerät-Zuordnung

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • Spezialkabel für die Leistungssteigerung von VAG-Modellen mit MG1CS011 Steuergerät.Autotuner ATUBA012 Bench-Anschlusskabel für Bosch MG1CS011 Steuergeräte (VAG).

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG Bosch MG1CS011 – ATUBA012

    133.00 

    Professionelles AutoTuner Bench-Kabel für die Programmierung und Diagnose von Bosch MG1CS011-Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht die direkte Verbindung des AutoTuner-Tools mit dem Steuergerät im Bench-Modus und erleichtert Lesen/Schreiben von Maps sowie Diagnosearbeiten.

    • Für ECU: Bosch MG1CS011 (VAG)
    • Direkte Verbindung im Bench-Modus
    • Erleichtert Read/Write von Maps und Diagnose

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für VAG ECU MG1CS002 / CP007 / CS047

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG ECU MG1CS002 / CP007 / CS047

    159.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel für MG1CS002 / CP007 / CS047 (VAG) ist für die Nutzung mit dem AutoTuner-Programmiergerät vorgesehen. Es dient zum einfachen Verbinden mit der ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen und spart dadurch Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.

    • Für: MG1CS002 / CP007 / CS047 (VAG Bench)
    • Für die Verwendung mit dem AutoTuner-Programmiergerät
    • Einfaches Verbinden ohne Pin-Belastung, zeitsparend
    • Gesamtlänge: 1 m

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • AutoTuner Bench-Kabel für VAG ECU MG1CS008

    AutoTuner Bench-Kabel für VAG ECU MG1CS008

    115.00 

    Das AutoTuner Bench-Kabel für VAG MG1CS008 ist für die Nutzung mit dem AT Flasher/AutoTuner vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen – und spart dadurch viel Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.

    • Für VAG MG1CS008 (Bench)
    • Konfiguriert für die Arbeit mit AutoTuner
    • Verbindung ohne Pin-Belastung, zeitsparend
    • Gesamtlänge: 1 m

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • Angebot! Vollständiger Autotuner ATDSG050 Kabelsatz für VAG Getriebe: DQ200, DQ250, DQ500, DL382, DL501, VL381. Mit NetzteilkabelAutotuner ATDSG050 Anschlusskabel für Audi VL381 Multitronic Steuergeräte im Bench-Modus.

    AutoTuner DSG Bench-Kabelsatz (Werkbank) für VAG TCU – ATDSG050

    Ursprünglicher Preis war: 525.00 €Aktueller Preis ist: 495.00 €.

    Der AutoTuner DSG Bench-Kabelsatz ATDSG050 ist ein kompletter Kabelsatz für das Arbeiten an VAG-DSG-Getriebe-Steuergeräten (TCU) im Bench-Modus (Werkbank). Er wird verwendet, um kompatible DSG-TCUs am Tisch anzuschließen und TCU-Software zu lesen (und je nach Protokoll/Unterstützung ggf. auch zu schreiben).

    • Bench-Kabelsatz für DSG-TCU (VAG)
    • Unterstützte Modelle (laut Hersteller): VL381, DL382, DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ500, DL501
    • Externer 12V-Netzadapter erforderlich

    ⚠️ Wichtiger Hinweis: Obwohl das DQ250-Bench-Kabel im Kit enthalten ist, wird diese Version laut Hersteller derzeit noch nicht von AutoTuner unterstützt.

    Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von TCU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.

  • Angebot! DPF Control für AudiDPF Control Überwachungsgerät für Dieselpartikelfilter (DPF) – Echtzeitkontrolle und Schutz für TDI-Motoren

    DPF CONTROL für Audi mit TDI Motoren

    Ursprünglicher Preis war: 110.00 €Aktueller Preis ist: 75.00 €.

    Volle Kontrolle über die Regeneration Ihres Dieselpartikelfilters (DPF) bei AUDI TDI-Fahrzeugen – ohne App, Plug & Play über OBD2, vollautomatischer Betrieb.

  • Angebot! DPF Control für CUPRA TDIDPF Control Überwachungsgerät für Dieselpartikelfilter (DPF) – Echtzeitkontrolle und Schutz für TDI-Motoren

    DPF CONTROL für CUPRA mit TDI Motoren

    Ursprünglicher Preis war: 110.00 €Aktueller Preis ist: 75.00 €.

    Volle Kontrolle über die Regeneration Ihres Dieselpartikelfilters (DPF) bei AUDI TDI-Fahrzeugen – ohne App, Plug & Play über OBD2, vollautomatischer Betrieb.

  • Angebot! DPF Control für Porsche TDI (3.0 und 4.2)DPF Control Überwachungsgerät für Dieselpartikelfilter (DPF) – Echtzeitkontrolle und Schutz für TDI-Motoren

    DPF CONTROL für PORSCHE mit TDI Motoren

    Ursprünglicher Preis war: 110.00 €Aktueller Preis ist: 75.00 €.

    Volle Kontrolle über die Regeneration Ihres Dieselpartikelfilters (DPF) bei AUDI TDI-Fahrzeugen – ohne App, Plug & Play über OBD2, vollautomatischer Betrieb.

  • Angebot! DPF Control für Seat TDIDPF Control Überwachungsgerät für Dieselpartikelfilter (DPF) – Echtzeitkontrolle und Schutz für TDI-Motoren

    DPF CONTROL für Seat mit TDI Motoren

    Ursprünglicher Preis war: 110.00 €Aktueller Preis ist: 75.00 €.

    Volle Kontrolle über die Regeneration Ihres Dieselpartikelfilters (DPF) bei SEAT TDI-Fahrzeugen – ohne App, Plug & Play über OBD2, vollautomatischer Betrieb.