Dynomet GPS Straßenleistungsprüfstand
Dynomet GPS kaufen – mobiler Straßenleistungsprüfstand
Dynomet GPS misst Leistung, Drehmoment, Beschleunigung und Bremsweg direkt auf der Straße. Das kompakte System arbeitet mit Dualband-GPS auf L1 und L5 und eignet sich für Pkw, Transporter, Geländewagen und Lkw mit Front-, Heck- oder Allradantrieb.
- GPS / GNSS
- 20 Hz
- Dualband L1 + L5
- Leistung & Drehmoment
- Beschleunigung
- Bremsweg
- DIN 70020
- Laptop-Software
Leistung, Drehmoment und Fahrwerte unter realen Straßenbedingungen ermitteln
Das System erfasst Geschwindigkeits- und Beschleunigungsdaten 20-mal pro Sekunde.
Die aktuelle GPS-Technik nutzt zwei Frequenzbänder für eine stabile Satellitenerfassung.
Magnetische Antenne auf dem Dach positionieren und den Controller mit dem Laptop verbinden.
Mobile Messungen bei Fahrzeugen mit Front-, Heck- oder Allradantrieb durchführen.
Dynomet GPS für mobile Leistungsmessung
Das System verbindet GPS-Messtechnik und spezielle Straßendyno-Software zu einem kompakten Workflow für Werkstatt, Chiptuning, Diagnose und dokumentierte Vorher-nachher-Vergleiche.
GPS-Messtechnik
Dualband-GPS statt mechanischem Radsensor
Dynomet GPS ermittelt Geschwindigkeit und Beschleunigung über ein hochsensibles Satellitensystem. Die aktuelle Generation nutzt die GPS-Frequenzen L1 und L5 gleichzeitig. Die magnetische Antenne wird auf dem Fahrzeugdach positioniert und der Controller mit dem Laptop verbunden.
Da kein mechanischer Radsensor montiert werden muss, ist das System innerhalb weniger Sekunden einsatzbereit. Seitens des Messgeräts besteht keine feste Begrenzung für die erfassbare Leistung oder das Drehmoment. Praktische Grenzen ergeben sich aus Fahrzeug, Haftung, Geschwindigkeit, Strecke und sicherer Durchführung.
- Dualband-GPS L1 und L5
- 20 Messwerte pro Sekunde
- Magnetische Dachantenne
- Keine feste Geräteleistungsgrenze
Messfunktionen
Leistung, Drehmoment und Fahrwerte auswerten
Dynomet GPS misst Motorleistung und Drehmoment unter realen Fahrbedingungen und stellt deren Verlauf grafisch dar. Zusätzlich lassen sich frei definierbare Beschleunigungsbereiche erfassen, beispielsweise 0–100 km/h, 80–120 km/h oder 0–160 km/h.
Auch Zeit und Endgeschwindigkeit auf einer Viertelmeile sowie der zurückgelegte Bremsweg können bestimmt werden. Das eignet sich für nachvollziehbare Vergleiche vor und nach Chiptuning, Reparatur oder technischen Änderungen.
- Leistungs- und Drehmomentkurven
- Freie Beschleunigungsbereiche
- Viertelmeile und Endgeschwindigkeit
- Messung des Bremswegs
Software & Vorbereitung
Schneller Messaufbau und übersichtliche Auswertung
Für eine aussagekräftige Messung benötigt die Software das tatsächliche Gesamtgewicht des messbereiten Fahrzeugs. Außerdem sollte eine sichere, gerade und möglichst ebene Strecke von ungefähr 1.000 Metern zur Verfügung stehen.
Die aktuelle Software bietet automatische Leistungs- und Beschleunigungsmessungen, anpassbare Diagramme sowie einen hellen und dunklen Darstellungsmodus. Mehrere Kurven lassen sich für Vorher-nachher-Analysen vergleichen; die Korrektur nach DIN 70020 unterstützt die Bewertung der Ergebnisse.
- Laptop als Auswertungsgerät
- Automatische Messaufzeichnung
- Anpassbare Diagramme
- Korrektur nach DIN 70020
Dynomet GPS im Shop
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Dynomet GPS im Shop
Mobiler GPS-Straßenleistungsprüfstand für Leistung, Drehmoment, Beschleunigung und Bremsweg – Produktdaten und aktueller Preis direkt aus WooCommerce.
Mobiler GPS-Prüfstand
Dynomet GPS direkt ansehen
Dynomet GPS ist die kompakte Lösung für Werkstätten und Tuner, die Leistungs- und Fahrmessungen ohne feste Rollenanlage durchführen möchten. Produktdaten und aktueller Preis werden direkt aus WooCommerce geladen.
GPS-Straßendyno oder Rollenprüfstand?
Beide Verfahren erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Dynomet setzt auf Mobilität und reale Fahrbedingungen; ein stationärer Rollenprüfstand bietet eine dauerhaft eingerichtete und kontrolliertere Messumgebung.
Dynomet GPS
Für mobile Messungen unter realen Fahrbedingungen ohne feste Installation in der Werkstatt.
- Schneller Aufbau mit magnetischer Dachantenne.
- Leistung, Drehmoment und Fahrwerte auf der Straße.
- Kein dauerhaft belegter Werkstattplatz.
- Korrekte Fahrzeugmasse und geeignete Strecke erforderlich.
Rollenprüfstand
Für einen festen Prüfplatz mit kontrollierteren und besser standardisierbaren Rahmenbedingungen.
- Dauerhaft installierte Messumgebung.
- Unabhängiger von Straßen- und Verkehrsbedingungen.
- Je nach System zusätzliche Lastregelung möglich.
- Höherer Platz- und Installationsbedarf.
Häufige Fragen zu Dynomet GPS
Antworten zu GPS-Messtechnik, Fahrzeugen, Leistung, Messstrecke, Genauigkeit, Montage, Software und Vorher-nachher-Vergleichen.
Was ist Dynomet GPS?
Dynomet ist ein mobiler GPS- beziehungsweise GNSS-basierter Straßenleistungsprüfstand. Die aktuelle Generation nutzt die GPS-Frequenzen L1 und L5 und erfasst Messwerte 20-mal pro Sekunde.
Das System besteht aus Controller, magnetischer Dachantenne, Software und Transportkoffer.
Was kann Dynomet GPS messen?
Dynomet GPS ermittelt Leistung, Drehmoment, Geschwindigkeit, frei definierbare Beschleunigungszeiten, Viertelmeilenzeit und Endgeschwindigkeit sowie den Bremsweg.
Ist Dynomet für Allradfahrzeuge geeignet?
Ja. Das System kann bei Fahrzeugen mit Front-, Heck- und Allradantrieb eingesetzt werden, sofern eine sichere und geeignete Messfahrt möglich ist.
Welche Fahrzeugtypen können geprüft werden?
Dynomet GPS eignet sich für Pkw, Transporter, Geländewagen und Lkw. Die Messung ist nicht an eine bestimmte Antriebsart oder ein bestimmtes Getriebe gebunden.
Gibt es eine maximale messbare Leistung?
Seitens des GPS-Messsystems besteht keine feste Leistungs- oder Drehmomentgrenze. Praktische Grenzen ergeben sich aus Fahrzeug, Haftung, Geschwindigkeit, Straßenverhältnissen und der sicheren Durchführung der Messfahrt.
Welche Strecke wird für eine Messung benötigt?
Empfohlen wird eine sichere, gerade und möglichst ebene Strecke von ungefähr 1.000 Metern. Die tatsächlich benötigte Länge hängt von Fahrzeugleistung, Gangwahl und gewünschtem Messbereich ab.
Messfahrten dürfen ausschließlich unter sicheren und rechtlich zulässigen Bedingungen stattfinden.
Wie genau misst Dynomet GPS?
Laut Hersteller kann der Messfehler bei korrekt eingegebener Fahrzeugmasse und einer ebenen Teststrecke unter 1 Prozent gegenüber einem stationären Prüfstand liegen. Ungenaue Gewichtsdaten, Steigung, Wind oder wechselnde Bedingungen beeinflussen das Ergebnis.
Wie wird Dynomet am Fahrzeug montiert?
Die magnetische GPS-Antenne wird auf dem Fahrzeugdach positioniert. Der Controller wird mit dem Laptop verbunden. Ein mechanischer Radsensor oder eine feste Werkstattinstallation ist nicht erforderlich.
Welche Daten müssen vor der Messung eingegeben werden?
Besonders wichtig ist das tatsächliche Gesamtgewicht des messbereiten Fahrzeugs einschließlich Fahrer, Kraftstoff und mitgeführter Ausrüstung. Zusätzlich müssen die Messbedingungen und die gewählte Strecke berücksichtigt werden.
Können mehrere Messungen verglichen werden?
Ja. Die Software stellt Leistung und Drehmoment grafisch dar und ermöglicht den Vergleich mehrerer Messkurven. Dadurch lassen sich Ergebnisse vor und nach Chiptuning, Reparaturen oder technischen Änderungen nachvollziehbar gegenüberstellen.
Dynomet GPS Bildergalerie
Controller, aktive Dachantenne, Software, Transportkoffer und Messdiagramme im mobilen Dynomet Workflow.
Dynomet bei DPF-Kontrolle
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