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940.00 € zzgl. MwSt.
Alientech ECM Titanium 3.0 Full Promo Version für KESS3 Master
Professionelle Alientech ECM Titanium 3.0 Full Promo Aktivierung für ECU-/TCU-Kalibrierungsdateien, Kennfeldbearbeitung, Chiptuning und Remapping im KESS3 Master Workflow.
- Produkt: ECM Titanium 3.0 Full Promo Version
- Artikelnummer: 149757EC17
- Software: Chiptuning-Software für ECU- und TCU-Kalibrierungsdateien
- Pflichtoption: ECM Titanium Security Key 149967TIFL wird im Produktkonfigurator automatisch ergänzt
- KESS3 Auswahl: passende KESS3 Master Variante direkt auf der Produktseite wählen
- Methoden: OBD, Bench und Boot abhängig von der gewählten KESS3 Master Version
- Fokus: professionelle ECU-/TCU-Programmierung, Remapping, Datei-Analyse und Kennfeldbearbeitung
- Hinweis: Security Key und KESS3 Master Auswahl sind für diese Full Promo Konfiguration erforderlich
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3,690.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Agri Truck Buses ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten im Bereich Agri, Truck und Bus.
Bei dpf-kontrolle.de kaufen Sie kein reines Aktivierungsangebot, sondern ein komplettes KESS3 Master Hardware-Angebot mit Gerät, Protokollen und passendem Zubehör je nach Set-Konfiguration.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- OBD, Bench und Boot in einem System
- Für Nutzfahrzeuge, Agrartechnik und Busse
- KESS3 Hardware enthalten
- Jahresabonnement separat
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Bewertet mit 5.00 von 5
6,680.08 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Car/LCV + Agri/Truck/Bus OBD inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung über OBD in Pkw, leichten Nutzfahrzeugen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen, Trucks und Bussen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und ist für Betriebe gedacht, die Kalibrationsdateien selbst lesen, bearbeiten und wieder auf das Steuergerät schreiben möchten.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- Car/LCV + Agri/Truck/Bus in einer OBD-Konfiguration
- OBD-Methode für unterstützte Fahrzeuge und Steuergeräte
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Erweiterbare KESS3 Plattform für spätere Protokoll- und Methodenpakete
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Master Gerät für OBD-Arbeiten an Car/LCV sowie Agri-, Truck- und Bus-Anwendungen suchen.
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Bewertet mit 5.00 von 5
7,479.83 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Car/LCV + Agri/Truck/Bus OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung in Pkw, leichten Nutzfahrzeugen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen, Trucks und Bussen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und kombiniert OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten in einem modernen Gerät.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- Car/LCV + Agri/Truck/Bus in einer umfangreichen KESS3-Konfiguration
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Erweiterbare KESS3 Plattform für professionelle Werkstatt- und Tuning-Anwendungen
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein vielseitiges KESS3 Master Gerät für Car/LCV sowie Agri-, Truck- und Bus-Steuergeräte suchen.
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1,990.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Truck/Agri/Buses OBD inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung über OBD in Lkw-, Agrar-, Bus- und Nutzfahrzeug-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Truck, Agri und Buses für unterstützte Nutzfahrzeug-Anwendungen
- OBD-Methode für unterstützte Steuergeräte und Protokolle
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Truck-Werkstätten, Agrar-Servicebetriebe, Bus- und Flottenbetriebe sowie professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-Arbeiten an unterstützten Nutzfahrzeug-Steuergeräten suchen.
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3,617.65 € zzgl. MwSt.
DFOX HEAVY – 1 PACKAGE PRO 2 – Profi-Tool für Nutzfahrzeuge, Lkw/Bus, Agro, Baumaschinen & Marine.
ECU/TCU über OBD, BENCH & BOOT/JTAG, automatische Checksummen-Korrektur, DTC-Diagnose sowie – wo verfügbar – Cloning.
Abdeckung abhängig von der lizenzierten Protokollgruppe 1 PACKAGE PRO 2.
- ECU & TCU – OBD/BENCH/BOOT/JTAG*
- Checksum-Prüfung & -Korrektur
- DTC – Auslesen & Löschen
- Backup/Restore & Cloning (modellabhängig)
*Funktionsumfang je nach Steuergerät und Protokoll.
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2,345.00 € zzgl. MwSt.
Komplett ausgestattet und sofort klar kalkulierbar: Das Jaltest 70001052 Set enthält Jaltest Link V9, Knorr-Bremse Diagnostics für volle 12 Monate inklusive Updates, ein umfangreiches LKW-/Trailer-Kabelpaket und den Transportkoffer.
- Für unterstützte Knorr-Bremse Systeme in LKW, Bussen, Anhängern und Aufliegern
- Fehler lesen/löschen, Live-Daten, Aktivtests und geführte Diagnose
- Systemabhängige ECU-Programmierung, Parametrierung und Konfigurationsübernahme
- Unterstützung moderner Anwendungen wie iTEBS® X und OCT
- Originale technische Inhalte, Schaltpläne und Reparaturhinweise von Knorr-Bremse
- Enthält unter anderem ISO 7638-1 JDC110A, EBS-5-, ABS- und markenspezifische LKW-Kabel
Im Kaufpreis enthalten: Aktivierung und erstes Lizenzjahr von Knorr-Bremse Diagnostics. Ein Windows-PC oder Laptop ist nicht enthalten, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
Nach den enthaltenen 12 Monaten kann die Lizenz für die weitere Nutzung verlängert werden; aktuell übermittelter Preis: 515 € netto pro Jahr. Funktionsumfang bitte für Fahrzeug, System und Softwarestand prüfen.
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Bewertet mit 5.00 von 5
8,919.33 € zzgl. MwSt.
Im Kaufpreis enthalten: drei separate Softwarelizenzen für jeweils 12 Monate. Jaltest AGV, CV und OHW sind ab Aktivierung jeweils ein volles Jahr freigeschaltet — inklusive der Updates innerhalb dieses Zeitraums. Für das erste Jahr muss keines der drei Module zusätzlich gekauft werden.
Jaltest HW Komplett-Set mit Link V9 kombiniert die professionelle Diagnose von Landmaschinen, Nutzfahrzeugen sowie Bau- und Off-Highway-Maschinen in einer gemeinsamen Mehrmarken- und Multisystem-Plattform.
- AGV: Diagnose für Traktoren, Erntemaschinen, Anbaugeräte und weitere Landmaschinen
- CV: Diagnose für LKW, Busse, Trailer, leichte Nutzfahrzeuge und Pickups
- OHW: Diagnose für Bau-, Spezial- und Off-Highway-Maschinen sowie Stationärmotoren
- Geführte Fehlersuche, Live-Daten, Aktivtests, Schaltpläne und technische Reparaturinformationen
- 3 Softwarelizenzen × jeweils 12 Monate: AGV + CV + OHW vollständig im Kaufpreis enthalten
Nach den enthaltenen 12 Monaten können einzelne Module bei Bedarf separat verlängert und weiter aktualisiert werden.
Hinweis: Laptop oder PC sowie marken- und maschinenspezifische Sonderkabel sind nur enthalten, wenn sie ausdrücklich im Lieferumfang genannt werden. Funktionsumfang und Kabelbedarf bitte vor dem Kauf für die konkrete Anwendung prüfen.
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Preis nach Auswahl der Lizenzvariante
Jaltest INFO Web CV + AGV + OHW bietet browserbasierten Zugang zur technischen Jaltest-Dokumentation für Nutzfahrzeuge, Landmaschinen sowie Bau- und Off-Highway-Maschinen — ohne Diagnoseinterface und ohne lokale Softwareinstallation.
- Fehlercode- und symptombasierte Fehlersuchanleitungen
- Interaktive Schaltpläne und System-Funktionsdiagramme
- System-, Fahrzeug- und Maschinendaten, Sollwerte und Bauteilpositionen
- Wartungsinformationen, Prüfverfahren, Komponentenaustausch und Reparaturzeiten
- Zugriff per Computer, Tablet oder Smartphone
- Monats- oder Jahreslizenz für Jaltest- und Nicht-Jaltest-Benutzer
Aktivierung: Bitte geben Sie beim Kauf exakt die E-Mail-Adresse Ihres Jaltest-Kontos an. Der vergünstigte Jaltest-Benutzertarif setzt eine aktive Subskription mindestens eines Jaltest-Diagnostics-Moduls voraus.
Jaltest INFO Web ist eine technische Dokumentationsplattform. Für direkte Fahrzeugkommunikation und aktive Diagnosefunktionen ist separate Jaltest-Diagnosehardware mit passender Lizenz erforderlich.
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85.71 € zzgl. MwSt.
Jaltest Diagnosekabel JDC303A zur Kommunikation mit automatischen ZF Ecomat-Getrieben. Geeignet für den professionellen Diagnoseeinsatz in Stadtbussen, Reisebussen sowie Nutzfahrzeugen (LKW).
- Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel
- Anwendung: ZF Ecomat Automatikgetriebe
- Einsatzbereiche: Stadtbus, Reisebus, LKW
- Länge: ca. 28–30 cm
- Für die Diagnose mit dem Jaltest System
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750.42 € zzgl. MwSt.
Jaltest TPMS 50004016 ist eine moderne TPMS-Service-Station für Werkstätten, mobile Serviceeinheiten und Flotten. Das Gerät ermöglicht das Auslesen, Prüfen, Programmieren und Klonen von TPMS-Sensoren und unterstützt so Sicherheit und Effizienz im Nutzfahrzeugbereich.
- Funktionen: Sensoren lesen/prüfen, programmieren, klonen
- Messwerte: Druck, Temperatur, Batteriestatus (je nach Sensor)
- Fahrzeugbereich: LKW, Trailer, Bus, leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
- Abmessungen: 250 × 145 × 95 mm
- Gewicht: 1332 g
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872.27 € zzgl. MwSt.
LAUNCH SmartLink C HD3 ist ein originaler LAUNCH Adapter (HD 3.0) für die Diagnose von LKW und Nutzfahrzeugen sowie Anwendungen im Bereich Land- und Baumaschinen (laut Angabe).
Das Angebot ist ein Komplettset inklusive zahlreicher Adapter und Kabel für verschiedene Hersteller.
- Vollpaket Diagnosesoftware für LKW (laut Angabe)
- Diagnose für Dieselmotoren mit 12 V oder 24 V (laut Angabe)
- 24 Monate Updates im Gerätepreis enthalten (laut Angabe)
- Nach Ablauf der kostenlosen Updates keine Sperre – Gerät arbeitet weiter (laut Angabe)
- Komplettset mit vielen Adaptern und Kabeln für verschiedene Marken (laut Angabe)
Hinweis: Funktionsumfang und Abdeckung hängen vom Fahrzeug, Baujahr und Softwarestand ab.
