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4,440.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Car/LCV OBD Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Aktivierung für Car und LCV zur Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte über OBD, Bench und Open (Boot).
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: OBD, Bench und Open/Boot in dieser Konfiguration freigeschaltet.
- Lizenz: Master für Car und LCV – eigenständige Dateiarbeit mit geeigneter Bearbeitungssoftware.
- Anwendung: PKW und leichte Nutzfahrzeuge gemäß ECU- und Protokollabdeckung.
- Fokus: Kfz-Werkstätten, Transporter-Servicebetriebe und professionelle Tuner.
- Hinweis: Modell, ECU, Softwarestand, Arbeitsmethode und Zubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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6,346.39 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Full OBD – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Full-OBD-Aktivierung für die serielle Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte.
- Produkt: THE GENIUS mit Koffer, OBD-Kabel und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methode: OBD – ohne Bench- und Open/Boot-Freischaltung.
- Lizenz: Master Full für alle Fahrzeugkategorien gemäß OBD-Protokollabdeckung.
- Anwendung: PKW, LCV, Bike/ATV, LKW/Bus, Traktoren, Landmaschinen, OHW und Marine.
- Fokus: Werkstätten, Tuner und professionelle ECU-Programmierung.
- Hinweis: ECU-Kompatibilität, Diagnoseanschluss und erforderliches Zubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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7,940.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Full OBD Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Full-Aktivierung für OBD, Bench und Open (Boot) – zur Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte.
- Produkt: THE GENIUS mit Koffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: OBD, Bench und Open/Boot in dieser Konfiguration freigeschaltet.
- Lizenz: Master Full für alle Fahrzeugkategorien gemäß Protokollabdeckung.
- Anwendung: PKW, LCV, Bike/ATV, LKW/Bus, Traktoren, Landmaschinen, OHW und Marine.
- Fokus: Werkstätten, Tuner und professionelle ECU-Programmierung.
- Hinweis: ECU-Kompatibilität, Methode und erforderliches Zubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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3,140.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Marine Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Marine-Aktivierung für Bench und Open (Boot) – zur Programmierung unterstützter Marine-Motorsteuergeräte.
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: Bench und Open/Boot – ohne OBD-Freischaltung.
- Lizenz: Master für die Kategorie Marine; keine Full-Aktivierung.
- Anwendung: Unterstützte Steuergeräte von Bootsmotoren gemäß Protokollabdeckung.
- Fokus: Marine-Werkstätten, Bootsmotoren-Service und professionelle ECU-Programmierung.
- Hinweis: Motor, ECU, Softwarestand und Anschlusszubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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4,939.83 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Truck Bus LCV OHW OBD – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-OBD-Aktivierung für Truck, Bus, LCV und OHW.
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methode: OBD – ohne Bench- und Open/Boot-Freischaltung.
- Lizenz: Master für Truck, Bus, LCV & OHW; keine Full-Aktivierung.
- Anwendung: Unterstützte Motorsteuergeräte in LKW, Bussen, leichten Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Anwendungen.
- Fokus: Nutzfahrzeug-Werkstätten, Tuner und professionelle ECU-Programmierung.
- Hinweis: ECU, Softwarestand und Diagnoseanschluss vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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3,940.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Slave Full OBD Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Slave-Full-Aktivierung für OBD, Bench und Open (Boot) – zur Zusammenarbeit mit einem zugeordneten Master.
- Produkt: THE GENIUS mit Koffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: OBD, Bench und Open/Boot.
- Lizenz: Slave Full; Dateibearbeitung über den zugeordneten Master.
- Anwendung: PKW, LCV, Bike/ATV, LKW/Bus, Traktoren, Landmaschinen, OHW und Marine gemäß Protokollabdeckung.
- Fokus: Werkstätten und Tuning-Partner mit externem Kalibrationsservice.
- Hinweis: Master-Zuordnung, benötigte Freischaltungen, ECU-Kompatibilität und Zubehör vor dem Kauf prüfen.
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900.00 € zzgl. MwSt.
FLEX Boot Glitch SW Package Master – FLS0.20M erweitert passende FLEX-Master-Konfigurationen um unterstützte Boot-Glitch-Verfahren mit KORHEX für MCU Access und ECU Unlock.
- Gezielte Zusatzlizenz für passende FLEX-Teilkonfigurationen.
- Angeleitete Abläufe in FLEX für das jeweilige unterstützte Verfahren.
- Master-Konfiguration mit offenen, editierbaren Dateien.
- Weitere ECU-Arbeiten abhängig von Protokoll und aktiven Paketen.
- FLEX-Gerät erforderlich; für KORHEX-Verfahren zusätzlich KORHEX. Hardware nicht enthalten.
Bereits FLEX Full Master FLS0.5M vorhanden? Die Verfahren sind enthalten; FLS0.20M muss dafür nicht zusätzlich gekauft werden. Für die Auswahl prüfen wir Ihre vorhandene Konfiguration und das gewünschte Steuergerät.
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900.00 € zzgl. MwSt.
FLEX Boot Glitch SW Package Slave – FLS0.20S erweitert passende FLEX-Slave-Konfigurationen um unterstützte Boot-Glitch-Verfahren mit KORHEX für MCU Access und ECU Unlock.
- Gezielte Zusatzlizenz für passende FLEX-Teilkonfigurationen.
- Angeleitete Abläufe in FLEX für das jeweilige unterstützte Verfahren.
- Slave-Dateiworkflow mit verschlüsselten Dateien und zugeordnetem Master.
- Weitere ECU-Arbeiten abhängig von Protokoll und aktiven Paketen.
- FLEX-Gerät erforderlich; für KORHEX-Verfahren zusätzlich KORHEX. Hardware nicht enthalten.
Bereits FLEX Full Slave FLS0.5S vorhanden? Die Verfahren sind enthalten; FLS0.20S muss dafür nicht zusätzlich gekauft werden. Die Lizenz wandelt einen Slave nicht in einen Master um.
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618.49 € zzgl. MwSt.
GYSFLASH 100.12 HF – 12-V-Ladegerät und Batteriestützgerät mit 100 A
Professionelles Batterieladegerät und stabilisiertes Netzgerät für Batterieladung, Fahrzeugdiagnose, Steuergeräteprogrammierung, Showroom-Betrieb und Batteriewechsel.
- Batterien: Blei und LFP/LiFePO4, 12 V, 20–1200 Ah
- Leistung: 100 A maximal; 75 A bei 25 °C und 66 A bei 40 °C im Dauerbetrieb
- 5 Betriebsmodi: Charge, DIAG+, Showroom, Batteriewechsel und Power Supply
- Spannungsversorgung: stabilisierte Bordnetzspannung für Diagnose und ECU-/TCU-Programmierung
- Ref. 029071: inklusive Ladekabelsatz mit 2 × 2,5 m, 10 oder 16 mm²
- Bedienung: hinterleuchtete Benutzeroberfläche in 22 Sprachen
- Abmessungen: 320 × 105 × 292 mm, nur 10,5 cm hoch
- Schutzart: IP21
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817.65 € zzgl. MwSt.
GYSFLASH 121.12 CNT FV – 12-V-Profi-Lade- und Batteriestützgerät mit max. 120 A
Das GYS GYSFLASH 121.12 CNT FV ist ein leistungsstarkes, USB-konfigurierbares Inverterladegerät und Batteriestützgerät für Werkstätten, Fahrzeugdiagnose, Steuergeräteprogrammierung und Showroom-Betrieb.
- Produkt: GYSFLASH 121.12 CNT FV, GYS Ref. 026971
- Leistung bei 230 V: maximal 120 A; 110 A bei 25 °C und 90 A bei 40 °C bei 100 % Einschaltdauer
- 4 Hauptfunktionen: Laden, DIAG+, Showroom und Test; im Menü getrennte Pb- und Li-Ladung
- Batterien: 12-V-Blei-Säure- und LFP/LiFePO4-Batterien; Nennkapazität 20–1500 Ah
- FV (Flexible Voltage): 85–265 V, 50/60 Hz; die verfügbare Ausgangsleistung hängt von der Netzspannung ab
- CNT-Funktionen: Profile per USB verwalten, Konfigurationen importieren, Ladedaten als CSV exportieren und optionale SMC-Module anbinden
- Ladetechnik: mikroprozessorgesteuerte, mehrstufige Pb- und LFP-Ladung, Auto-Detect, Auto Restart sowie Recovery-/SOS-Funktion für tiefentladene Blei-Säure-Batterien
- Kabel: austauschbarer 5-m-Ladekabelsatz mit 25 mm² und Batterieklemmen im Lieferumfang
- Aktualisierte Ausführung: 5,9 statt 6,5 kg und Betrieb bis +60 statt +50 °C; dazu das neue schwarz-gelbe BSU-Gysflash-Design sowie der aktuelle Tabellenwert „START MINI 1 V“ (SOS Recovery weiterhin > 2 V)
- Hinweis: IP20 für trockene Innenbereiche; Batteriewechsel und Power Supply sind per passender USB-Konfiguration ergänzbar
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900.00 € zzgl. MwSt.
MagicMotorSport FLEX Upgrade auf Slave Full
FLEX Upgrade Slave ECU OBD + Bench auf Slave Full ist eine digitale Aktivierung für Nutzer der MagicMotorSport FLEX Programmer Slave-Version.
- Produkt: MagicMotorSport FLEX Slave Upgrade-Aktivierung
- SKU: FLS0.2S
- Ausgangskonfiguration: Slave ECU OBD + Bench
- Zielkonfiguration: Slave Full
- Produkttyp: digitale Aktivierung / kontobasiertes Upgrade
- Benötigte Daten: Seriennummer des Geräts oder E-Mail-Adresse des Accounts
- Subskription: nach der Aktivierung +200 EUR netto, insgesamt 500 EUR netto pro Jahr
- Hinweis: Verfügbarkeit und Umfang abhängig von Account, Lizenzstatus und aktueller FLEX Konfiguration
- Sprache: Derzeit verfügbar in Englisch und Spanisch
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Angebot!
6,139.50 € Ursprünglicher Preis war: 6,139.50 €5,515.97 €Aktueller Preis ist: 5,515.97 €. zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Full Master ToolCase FLX8.31 – ECU/TCU OBD Bench Boot
MagicMotorsport FLEX Full Master ToolCase FLX8.31 ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät im FLEX-System für Steuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur, offene Datei-Workflows und geordnete Aufbewahrung im ToolCase.
- Produkt: FLEX Full Master von MagicMotorsport inkl. ToolCase FLX8.31
- Software: FLEX Software für ECU-/TCU-Protokolle, Updates, Coins, Online-Services und Datei-Workflow
- Methoden: OBD, Bench und Boot je nach Fahrzeug, Steuergerät und Protokoll
- Lizenz: MASTER mit offenen .bin-Dateien für professionelle Bearbeitung
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen und Reparatur von ECU- und TCU-Steuergeräten
- Fokus: Werkstätten, Chiptuning-Betriebe, File-Service, Steuergeräte-Service und mobile Einsätze
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Fahrzeug, Steuergerät, Softwarestand, Account, Subskription und Lizenzstatus
