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697.48 € zzgl. MwSt.
MaxiCheck MX900TS bietet vollständige Diagnosefunktionen sowie umfassende TPMS-Lösungen für alle unterstützten Marken und Modelle. Mit intuitivem Touchscreen: Fehlercodes lesen/löschen, aktive Tests, Adaptationen und Programmierung. Der MaxiVCI V150 ermöglicht die drahtlose Kommunikation mit dem Fahrzeug – ideal für professionelle Mechaniker und Werkstätten.
- 2 Jahre kostenlose Updates im Preis enthalten
- Integrierter TPMS-Programmierer
- Neueste Autel-Tester-Serie: 8″ Touchscreen, Kamera mit Blitz, robuste Werkstatt-Gummischutzhülle, Android 11
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789.92 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiDAS DS900 – Werkstatt-Diagnosetester aus der neuesten MaxiDAS-Serie mit 8″ Touchscreen, Kamera mit Blitz und robustem, gummiertem Gehäuse (Rugged). 2 Jahre kostenlose Software-Updates sind im Preis enthalten.
- Unterstützt praktisch alle Steuergeräte-Module (u. a. Motor, ABS, Airbag, Getriebe, Komfort, Klima, u. v. m.)
- Funktionen: Fehlercodes lesen/löschen, Live-Daten, Aktortests, Codierung/Adaption, Service-Resets
- Vollständige Unterstützung: DPF & EPB
- Protokolle inkl. DoIP und CANFD
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Angebot!
441.18 € Ursprünglicher Preis war: 441.18 €415.97 €Aktueller Preis ist: 415.97 €. zzgl. MwSt.
Der AutoTuner DSG Bench-Kabelsatz ATDSG050 ist ein kompletter Kabelsatz für das Arbeiten an VAG-DSG-Getriebe-Steuergeräten (TCU) im Bench-Modus (Werkbank). Er wird verwendet, um kompatible DSG-TCUs am Tisch anzuschließen und TCU-Software zu lesen (und je nach Protokoll/Unterstützung ggf. auch zu schreiben).
- Bench-Kabelsatz für DSG-TCU (VAG)
- Unterstützte Modelle (laut Hersteller): VL381, DL382, DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ500, DL501
- Externer 12V-Netzadapter erforderlich
⚠️ Wichtiger Hinweis: Obwohl das DQ250-Bench-Kabel im Kit enthalten ist, wird diese Version laut Hersteller derzeit noch nicht von AutoTuner unterstützt.
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von TCU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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85.71 € zzgl. MwSt.
Jaltest Diagnosekabel JDC303A zur Kommunikation mit automatischen ZF Ecomat-Getrieben. Geeignet für den professionellen Diagnoseeinsatz in Stadtbussen, Reisebussen sowie Nutzfahrzeugen (LKW).
- Produkttyp: Diagnosekabel / Adapterkabel
- Anwendung: ZF Ecomat Automatikgetriebe
- Einsatzbereiche: Stadtbus, Reisebus, LKW
- Länge: ca. 28–30 cm
- Für die Diagnose mit dem Jaltest System
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668.91 € zzgl. MwSt.
Der LAUNCH CRP MOT IV ist die verbesserte europäische Version des bekannten MOT III – entwickelt für die tägliche Werkstattarbeit.
Das Gerät bietet 31 Servicefunktionen, eine umfassende Fahrzeugdiagnose und eine stabile Verbindung über das neue DBSCar VII VCI.
- 31 Servicefunktionen + Vollsystem-Diagnose (je nach Fahrzeug)
- Neues DBSCar VII VCI für stabile Verbindung und breite Protokollunterstützung
- 8″ Display, Android 10, 2,0 GHz Quad-Core, 4 GB RAM, 64 GB Speicher
- 2 Jahre Updates im Gerätepreis enthalten (laut Angabe)
- Set inkl. Transporttasche und Adapter/Zubehör
- Gerät aus offizieller Distribution von Launch Europe (laut Angabe)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergeräten sowie der Gerätekonfiguration.
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1,487.39 € zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Master Bikes FLS0.13M ist ein professionelles ECU-Programmiergerät im FLEX-System für Motorrad-Steuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur und Kalibrationsarbeit.
- Produkt: FLEX ECU Programmer von MagicMotorsport
- Fokus: Motorrad-ECUs und unterstützte Motorradmodule
- Methoden: OBD, Bench, Bootloader, BDM und JTAG je nach Protokoll
- Lizenz: MASTER mit offenen .bin-Dateien für professionelle Bearbeitung
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen, Reparatur und Chiptuning
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Motorrad, ECU, Softwarestand, Account und Lizenzstatus
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Angebot!
3,590.76 € Ursprünglicher Preis war: 3,590.76 €3,226.05 €Aktueller Preis ist: 3,226.05 €. zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Master ECU OBD + Bench ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorsteuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur und Kalibrationsarbeit.
- Produkt: FLEX ECU Programmer von MagicMotorsport
- Methoden: OBD und Bench je nach Steuergerät und Protokoll
- Lizenz: MASTER mit offenen .bin-Dateien für professionelle Bearbeitung
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen, Reparatur und ECU-Kalibration
- Fahrzeugbereiche: PKW, LKW, Motorräder, Landmaschinen und weitere unterstützte Anwendungen
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Fahrzeug, ECU, Softwarestand, Account und Lizenzstatus
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2,885.71 € zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Master TCU – OBD, Bench und Boot für Getriebesteuergeräte
MagicMotorsport FLEX Master TCU OBD Bench Boot ist ein professionelles TCU-Programmiergerät im FLEX-System für Getriebesteuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur und offene Datei-Workflows.
- Produkt: FLEX Master TCU von MagicMotorsport
- Software: FLEX Software für TCU-Protokolle, Getriebesteuergeräte-Kommunikation, Updates und Datei-Workflow
- Methoden: OBD, Bench und Boot je nach Getriebesteuergerät und Protokoll
- Lizenz: MASTER mit offenen .bin-Dateien für professionelle Bearbeitung
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen und Reparatur von TCU-Steuergeräten
- Fokus: Getriebesteuergeräte, TCU-Service, Chiptuning-Betriebe und professionelle Werkstätten
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Fahrzeug, TCU, Softwarestand, Account, Lizenzstatus und Protokollfreigabe
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1,885.71 € zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Slave TCU – OBD, Bench und Boot für Getriebesteuergeräte
MagicMotorsport FLEX Slave TCU OBD Bench Boot ist ein professionelles TCU-Programmiergerät im FLEX-System für Getriebesteuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur und geschützte Slave-Workflows.
- Produkt: FLEX Slave TCU von MagicMotorsport
- Software: FLEX Software für TCU-Protokolle, Getriebesteuergeräte-Kommunikation, Updates und Slave-Workflow
- Methoden: OBD, Bench und Boot je nach Getriebesteuergerät und Protokoll
- Lizenz: SLAVE mit verschlüsselten TCU-Dateien und zugewiesenem Master
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen und Reparatur von TCU-Steuergeräten
- Fokus: Getriebesteuergeräte, TCU-Service, Chiptuning-Betriebe und professionelle Werkstätten
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Fahrzeug, TCU, Softwarestand, Account, Master-Zuordnung und Lizenzstatus
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242.50 € zzgl. MwSt.
Softwaremodul fuer PCMFlash zur Arbeit mit Motorsteuergeraet (ECU) und Automatikgetriebe (AT/CVT/DCT) von Honda/Acura ueber CAN-Bus.
PCMFlash USB-Dongle (Guardant) zwingend erforderlich.
Bei Modul-Kauf fuer vorhandenen Dongle bitte Dongle-Nummer (SN) + Registrierungs-E-Mail im Feld „Anmerkungen/Hinweise“ angeben (nicht erforderlich bei Set mit neuem Dongle).
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158.50 € zzgl. MwSt.
Softwaremodul fuer PCMFlash zur Arbeit mit Steuergeraeten von Toyota/Lexus/Scion/Hino (Generation 1). Unterstuetzt Schreiben sowie Pruefsummenueberpruefung.
PCMFlash USB-Dongle (Guardant) zwingend erforderlich. Mit einem Dongle koennen unbegrenzt viele Module freigeschaltet werden.
Bei Modul-Kauf fuer vorhandenen Dongle bitte Dongle-Nummer (SN) + Registrierungs-E-Mail im Feld „Anmerkungen/Hinweise“ angeben (nicht erforderlich bei Set mit neuem Dongle).
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159.50 € zzgl. MwSt.
Softwaremodul fuer PCMFlash zur Arbeit mit Mitsubishi Getriebe-Steuergeraeten (TCU) ueber CAN-Bus. Unterstuetzt je nach Variante Lesen, Schreiben sowie Checksum-Pruefung (z. B. Boot-Zugriff bei 6DCT470).
PCMFlash USB-Dongle (Guardant) zwingend erforderlich. Pro Dongle koennen unbegrenzt viele Module freigeschaltet werden.
Bei Modul-Kauf fuer vorhandenen Dongle bitte Dongle-Nummer (SN) + Registrierungs-E-Mail im Feld „Anmerkungen/Hinweise“ angeben (nicht erforderlich bei Set mit neuem Dongle).
