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111.76 € zzgl. MwSt.
Professionelles AutoTuner Bench-Kabel ATUBA006 für Toyota Denso Gen3. Entwickelt für ein sicheres und stabiles Verbinden des ECUs mit dem Programmiergerät im Bench-Modus und für Werkstätten/ECU-Services, die Software lesen und schreiben.
- Für Steuergeräte: Toyota Denso Gen3
- Sichere, stabile ECU-Verbindung im Bench-Modus
- Reduziert das Risiko von Pin-Beschädigungen und Problemen an der Fahrzeugelektrik
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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111.76 € zzgl. MwSt.
Professionelles Bench-Kabel ATUBA007 für Bosch MD1CP004 / MD1CP014 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein sicheres und schnelles Lesen/Schreiben im Bench-Modus – ohne das ECU-Gehäuse zu öffnen.
- Für VAG (VW, Audi, Škoda, SEAT): Bosch MD1CP004 / MD1CP014
- Bench-Read/Write ohne Öffnen des Steuergeräts
- Unterstützt einen sicheren Anschluss und kann das Risiko von Kontakt-/Steckerschäden reduzieren
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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111.76 € zzgl. MwSt.
Spezialisiertes Bench-Kabel ATUBA008 für Steuergeräte Bosch MD1CS004 in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht ein direktes und sicheres Bench-Setup für fortgeschrittene Arbeiten am Steuergerät.
- Vollzugriff am ECU: FLASH & EEPROM lesen/schreiben
- Sicherer Bench-Anschluss – reduziert das Risiko von Pin-Schäden am ECU-Stecker
- Für professionelle ECU-Services und Tuning-Werkstätten
- Plug & Play mit kompatiblen Tools, die den Bench-Modus unterstützen
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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111.76 € zzgl. MwSt.
Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA009) zur direkten Verbindung von Bosch MG1CS001 und MG1CS111 Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (VW, Audi, Skoda, Seat). Ermöglicht eine sichere und stabile Arbeit im BENCH-Modus – ohne Kommunikation über den OBD-Anschluss.
- Direkte Verbindung: Bosch MG1CS001 / MG1CS111 (VAG)
- BENCH-Arbeit: sicher und stabil
- Ohne Kommunikation über OBD
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode (Bench-Setup).
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111.76 € zzgl. MwSt.
Originales AutoTuner Bench-Kabel (ATUBA011) für Steuergeräte der VAG-Gruppe mit den unterstützten Bosch-ECUs MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007 und MG1CS047. Entwickelt für die Verbindung im Bench-Modus gemäß ECU-Zuordnung.
- Bench-Kabel für AutoTuner (VAG-Anwendungen)
- Unterstützte ECU: Bosch MG1CS002, MG1CS008, MG1CP007, MG1CS047
- Für Bench-Setup gemäß Steuergerät-Zuordnung
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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111.76 € zzgl. MwSt.
Professionelles AutoTuner Bench-Kabel für die Programmierung und Diagnose von Bosch MG1CS011-Motorsteuergeräten in Fahrzeugen der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT). Ermöglicht die direkte Verbindung des AutoTuner-Tools mit dem Steuergerät im Bench-Modus und erleichtert Lesen/Schreiben von Maps sowie Diagnosearbeiten.
- Für ECU: Bosch MG1CS011 (VAG)
- Direkte Verbindung im Bench-Modus
- Erleichtert Read/Write von Maps und Diagnose
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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133.61 € zzgl. MwSt.
Das AutoTuner Bench-Kabel für MG1CS002 / CP007 / CS047 (VAG) ist für die Nutzung mit dem AutoTuner-Programmiergerät vorgesehen. Es dient zum einfachen Verbinden mit der ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen und spart dadurch Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.
- Für: MG1CS002 / CP007 / CS047 (VAG Bench)
- Für die Verwendung mit dem AutoTuner-Programmiergerät
- Einfaches Verbinden ohne Pin-Belastung, zeitsparend
- Gesamtlänge: 1 m
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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96.64 € zzgl. MwSt.
Das AutoTuner Bench-Kabel für VAG MG1CS008 ist für die Nutzung mit dem AT Flasher/AutoTuner vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen – und spart dadurch viel Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.
- Für VAG MG1CS008 (Bench)
- Konfiguriert für die Arbeit mit AutoTuner
- Verbindung ohne Pin-Belastung, zeitsparend
- Gesamtlänge: 1 m
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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51.26 € zzgl. MwSt.
Das AutoTuner Boot/BDM-Kabel ATBC050 dient zur Verbindung des AutoTuner-Tools mit dem BDM-Adapter bzw. der Probe für Arbeiten im Boot-Modus.
- Verbindet BDM-Adapter mit dem AutoTuner-Gerät
- Für Arbeiten im Boot/BDM-Bereich
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und der jeweiligen Arbeitsmethode.
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Angebot!
441.18 € Ursprünglicher Preis war: 441.18 €415.97 €Aktueller Preis ist: 415.97 €. zzgl. MwSt.
Der AutoTuner DSG Bench-Kabelsatz ATDSG050 ist ein kompletter Kabelsatz für das Arbeiten an VAG-DSG-Getriebe-Steuergeräten (TCU) im Bench-Modus (Werkbank). Er wird verwendet, um kompatible DSG-TCUs am Tisch anzuschließen und TCU-Software zu lesen (und je nach Protokoll/Unterstützung ggf. auch zu schreiben).
- Bench-Kabelsatz für DSG-TCU (VAG)
- Unterstützte Modelle (laut Hersteller): VL381, DL382, DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ500, DL501
- Externer 12V-Netzadapter erforderlich
⚠️ Wichtiger Hinweis: Obwohl das DQ250-Bench-Kabel im Kit enthalten ist, wird diese Version laut Hersteller derzeit noch nicht von AutoTuner unterstützt.
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von TCU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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Angebot!
5,067.23 € Ursprünglicher Preis war: 5,067.23 €4,900.00 €Aktueller Preis ist: 4,900.00 €. zzgl. MwSt.
AutoTuner Master ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät für Tuner und Werkstätten – inklusive Datalogger und lebenslangen Software-Updates ohne Abo. Die Master-Version ermöglicht vollen Zugriff auf .bin-Dateien (ECU/TCU).
- 3 Kommunikationsmethoden mit ECU/TCU + integrierter Datalogger
- Cloud-Backups, schnelle Lese-/Schreibvorgänge (Cortex-M4)
- Über 4000 unterstützte Steuergeräte (PKW, LKW, Motorrad, Marine, ATV, Traktor u. a.)
- Das Set enthält: GYS GYSFLASH 100.12 HF – stabilisiertes 12V/100A Netzteil/Ladegerät (5 m Kabel)
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46.22 € zzgl. MwSt.
6-poliges OBD-Steckeradapterkabel für Euro5-Motorräder. Laut Produktbeschreibung kompatibel mit europäischen Motorrädern und geeignet, um die Verbindung über den entsprechenden Diagnoseanschluss herzustellen.
- Euro5 Motorrad-Adapter: OBD 6-Pin
- Kompatibel mit europäischen Motorrädern (je nach Modell)
- Zubehörkabel für den professionellen Einsatz
Hinweis: Anwendbarkeit abhängig von Motorrad/Modell/Baujahr und der jeweiligen Diagnose-Schnittstelle.
