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  • PCM Flash Software-Modul für die Aktivierung spezifischer ECU-Protokolle.PCM Flash Software-Modul für die Aktivierung spezifischer ECU-Protokolle.

    PCMFlash Modul 61 – Kia / Hyundai CPGDSH / CPEGD (UDS) (ECU)

    159.50  zzgl. MwSt.

    Softwaremodul fuer PCMFlash zur Arbeit mit Motorsteuergeraeten (ECU) von Kia/Hyundai mit CPGDSH/CPEGD/CPEGP/CPGPSH (UDS). Unterstuetzt je nach Variante Lesen, Schreiben, Checksum-Pruefung sowie Entsperren; EEPROM-Zugriff je nach ECU moeglich. Bei bestimmten Varianten ist Direktanschluss an die ECU erforderlich; CAN FD (CPEGD3/CPEGP3/CPGPSH3) ueber Scanmatik 3.
    PCMFlash USB-Dongle (Guardant) zwingend erforderlich. Pro Dongle koennen unbegrenzt viele Module freigeschaltet werden.
    Bei Modul-Kauf fuer vorhandenen Dongle bitte Dongle-Nummer (SN) + Registrierungs-E-Mail im Feld „Anmerkungen/Hinweise“ angeben (nicht erforderlich bei Set mit neuem Dongle).

  • PCM Flash Software-Modul für die Aktivierung spezifischer ECU-Protokolle.PCM Flash Software-Modul für die Aktivierung spezifischer ECU-Protokolle.

    PCMFlash Modul 94 – Aisin TCU Bootloader SH705x / D70F4019 / R7F7012xx (FLASH/EEPROM)

    247.00  zzgl. MwSt.

    PCMFlash Modul 94 – Aisin TCU Bootloader für FLASH und EEPROM

    Professionelles PCMFlash-Softwaremodul für ausgewählte Aisin-Getriebesteuergeräte mit SH705x-, D70F4019- und R7F7012xx-Mikrocontrollern.

    • Produkt: PCMFlash Modul 94 – Aisin TCU Bootloader
    • Software: Lizenzfreischaltung für die PCMFlash-Plattform
    • Methoden: FLASH RD/WR/CK sowie EEPROM RD/WR
    • Lizenz: PCMFlash USB-Dongle erforderlich; unbegrenzt viele Module pro Dongle möglich
    • Anwendung: VAG AQ250/AL750/AL1000, Volvo/Land Rover/Ford AWF21, MINI GA6F21WA und Mazda AW6A-EL
    • Fokus: Professionelle TCU-Programmierung, Getriebeservice, Diagnose und Werkstattbetrieb
    • Hinweis: Bei vorhandenem Dongle bitte Seriennummer und Registrierungs-E-Mail im Feld „Anmerkungen/Hinweise“ angeben. Kompatibilität und benötigtes Bench-/Boot-Zubehör vor dem Kauf prüfen.
  • Angebot! Scanmatik 3 + TunerWire TW1 Bench/Boot-Kabel – J2534/RP1210 Diagnose- und Programmierinterface

    Scanmatik 3 + TunerWire TW1 Bench/Boot-Kabel – J2534/RP1210 Diagnose- und Programmierinterface

    Ursprünglicher Preis war: 461.34 €Aktueller Preis ist: 449.58 €. zzgl. MwSt.

    Scanmatik 3 Profi-Set mit TunerWire TW1 für Diagnose, Pass-Thru und ECU Bench/Boot-Arbeiten.

    • Scanmatik 3 J2534/RP1210 für OEM-Diagnose, Programmierung und Nutzfahrzeug-Software.
    • CAN-FD & DoIP für moderne Fahrzeuggenerationen.
    • TunerWire TW1 für sichere Bench/Boot-Verbindungen an Steuergeräten.
    • GPT-Signalkonditionierung, BOOT/CNF-Klemmen und VPP-Statusanzeige.
    • Lieferumfang: SM3 Adapter, OBDII-AUX-Kabel, USB AB-Kabel, 12V-Kabel, Transporttasche und TunerWire TW1.

    Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug, Steuergerät, Software, Lizenz und Anschlussart.

  • Scanmatik TunerWire TW1 Bench/Boot-Kabel – GPT, BOOT/CNF, VPP für ECU-Programmierung

    Scanmatik TunerWire TW1 Bench/Boot-Kabel – GPT, BOOT/CNF, VPP für ECU-Programmierung

    62.00  zzgl. MwSt.

    Scanmatik TunerWire TW1 Bench/Boot-Kabel für ECU-Programmierung

    Universelles TunerWire TW1 Kabel für Scanmatik 3 und professionelle ECU-Anschlüsse auf dem Tisch — mit GPT-Signalkonditionierung, BOOT/CNF-Klemmen, VPP-Statusanzeige und geschützten Signal- sowie Stromleitungen.

    • Produkt: Scanmatik TunerWire TW1 Kabel für Bench-/Boot-Arbeiten an Steuergeräten.
    • Software-Kontext: für Workflows mit PCMFlash, BitBox, CombiLoader und vergleichbaren ECU-Flashern.
    • Vorteil: GPT-Signalkonditionierung kann externe Kondensatoren/Widerstände bei vielen EDC-Anwendungen überflüssig machen.
    • Schutz: Leitungen gegen Kurzschluss, Überspannung und Verpolung geschützt; verstärkter MOSFET bis 8A Einschaltstrom.
    • Lieferumfang: TW1 Kabel, 7 Anschlüsse für große Flachpins Lyra 2,1 mm und 7 Anschlüsse für große Rundpins 2 mm.
    • Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Steuergerät, Software, Lizenz, Modul, Pinout und Arbeitsmethode.