Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench – inkl. Gerät

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Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench – inkl. Gerät

Name: Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench – inkl. Gerät
Brand: KESS3
SKU: MS.KESS3.MAS.B
Availability: InStock

2,190.00 € zzgl. MwSt.

Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorrad-Werkstätten, Tuning-Betriebe und Anwender, die Bike-Steuergeräte über OBD, Bench oder Boot bearbeiten möchten.

KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Es kombiniert mehrere Arbeitsmethoden in einem Gerät und ermöglicht eine flexible Auswahl der passenden Bike-Protokolle je nach Fahrzeug, Steuergerät und gewünschter Anwendung.

MASTER-Version für volle Dateikontrolle
BIKE OBD für Arbeiten über die Diagnoseschnittstelle
BIKE Boot/Bench für direkte ECU-Arbeiten
Alientech Suite mit klarer Fahrzeug- und Methodenwahl
Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell

Ideal für professionelle Bike-Anwendungen, bei denen ein modernes KESS3 Master Gerät mit OBD-, Bench- und Boot-Funktionalität benötigt wird.

Artikelnummer: MS.KESS3.MAS.B Kategorie: Programmiergeräte Schlagwörter: Alientech, AlientechSuite, BENCH, BIKE, BOOT, Checksum, Chiptuning, Diagnose, dpf, DPFControl, DPFKontrolle, ECU, flash, gerät, HARDWARE, kabel, Kalibrierung, KESS, KESS3, KESSV2, koffer, KTAG, master, Motorrad, Motorräder, OBD, Programmiergerät, Programmierung, ServiceMode, Slave, Steuergerät, Tuning, Werkstatt Marke: KESS3

Beschreibung

KESS3 Master · Bike · OBD · Boot/Bench

KESS3 Master
BIKE OBD + Boot/Bench

Professionelles Alientech KESS3 Master System für Bike-Anwendungen. Ein Gerät für OBD, Bench und Boot — mit Master-Lizenz, moderner Alientech Suite und flexibler Protokollauswahl für professionelle ECU-Arbeiten an Motorrädern und kompatiblen Bike-Steuergeräten.

KESS3 Hardware
MASTER
BIKE
OBD
Bench
Boot
ECU
Alientech Suite

Lizenz

MASTER

Volle Dateikontrolle für professionelle Kalibrationsarbeit: lesen, bearbeiten und schreiben — ideal für Betriebe mit eigener Abstimmungsarbeit.

Methoden

OBD · Bench · Boot

Ein Gerät für unterschiedliche Zugriffsmethoden — direkt am Fahrzeug, im Service Mode oder mit direktem Anschluss an die ECU-Platine.

Fahrzeuggruppe

BIKE

Protokollauswahl für Bike-Anwendungen — passend für professionelle Arbeiten an kompatiblen Motorrad-Steuergeräten.

Vorteile

Warum KESS3 Master BIKE?

KESS3 ersetzt KESSv2 und K-TAG und kombiniert moderne ECU-Programmierung mit flexiblen Protokollen, schneller Verarbeitung und klaren Arbeitsmethoden.

Ein Gerät, mehrere Methoden

OBD, Bench und Boot werden in einer Plattform kombiniert. Dadurch wird kein separates Werkzeug für jede Arbeitsmethode benötigt.

Bike-Protokolle nach Bedarf

Die Protokolle können passend zur Fahrzeuggruppe und zur gewünschten Methode gewählt und bei Bedarf später erweitert werden.

Schnelle Verarbeitung

Die leistungsfähige KESS3-Plattform ist auf schnelle Lese- und Schreibvorgänge sowie effiziente Checksum-Verarbeitung ausgelegt.

KESSv2-Kabel kompatibel

Vorhandene KESSv2-Kabel können je nach Anwendung weiter nutzbar sein. Das erleichtert den Umstieg für bestehende Alientech-Anwender.

Service Mode

Bench-Arbeiten im Service Mode ermöglichen bei vielen Steuergeräten den Zugriff über Pins, ohne das Steuergerät öffnen zu müssen.

Robustes Gehäuse

Die gummierte Schutzkante und rutschfeste Standfüße unterstützen den Einsatz in Werkstatt, Servicefahrzeug und anspruchsvoller Umgebung.

Einsatzbereich

Für wen ist KESS3 Master BIKE geeignet?

Für professionelle Anwender, die ECU-Arbeiten an Motorrädern und kompatiblen Bike-Steuergeräten sauber, schnell und mit passender Protokollauswahl durchführen möchten.

Ideal für

✓ Motorrad-Werkstätten
✓ Tuning-Studios mit Bike-Fokus
✓ Diagnose- und Programmierbetriebe
✓ File-Service-Anbieter
✓ Profis mit eigener Kalibrationsarbeit
✓ Bestehende Alientech-Anwender mit Upgrade-Bedarf

Für professionelle Bike-Anwendungen

KESS3 Master BIKE ist kein einfacher OBD-Tester, sondern ein professionelles Programmierwerkzeug für Anwender, die mit ECU-Dateien, Protokollen, Bench/Boot-Arbeiten und Kalibrationen arbeiten.

Arbeitsmethoden

OBD. Bench. Boot.

Die passende Methode hängt vom Bike-Modell, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand, Protokoll und gewünschtem Arbeitsablauf ab.

OBD

Arbeiten über Diagnoseanschluss

Schneller Zugriff über die Diagnoseschnittstelle, wenn Bike, ECU und Protokoll diese Methode unterstützen.

Bench

Service Mode am Steuergerät

Direkter Zugriff auf das Steuergerät über Pins. Bei vielen Anwendungen ohne Öffnen des Steuergeräts möglich.

Boot

Direkt an der ECU-Platine

Für spezielle Steuergeräte und Situationen, in denen ein tieferer Zugriff über Boot-Verbindung erforderlich ist.

Software

Alientech Suite: klarer Workflow

Auswahl

Fahrzeug auswählen

In der Alientech Suite wird das Fahrzeug direkt aus der Oberfläche gewählt. Danach kann die passende Arbeitsmethode wie OBD, Bench/Service Mode oder Boot bestimmt werden.

Anleitung

Klare Anschlussinformationen

Vor dem Lese- oder Schreibvorgang zeigt die Software Anschlussinformationen und Hinweise an. Das unterstützt sauberes, vorbereitetes Arbeiten.

Vor dem Kauf

Kompatibilität richtig prüfen

Die Kompatibilität hängt vom Bike-Modell, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand, Protokollpaket und der gewünschten Arbeitsmethode ab. Deshalb sollte das Setup vor dem Kauf sauber eingeordnet werden.

Benötigte Angaben

✓ Motorradmarke und Modell
✓ Baujahr und Motorisierung
✓ ECU-Typ, falls bekannt
✓ Gewünschte Methode: OBD, Bench oder Boot
✓ Geplanter Einsatz im Betrieb
✓ Bestehende Alientech-Hardware, falls vorhanden

Warum das wichtig ist

Nicht jedes Steuergerät wird über dieselbe Methode bearbeitet. Eine Prüfung vor dem Kauf hilft, das passende Protokollpaket, die richtige Hardware-Konfiguration und die benötigten Kabel realistisch zu bestimmen.

Details

Technische Eckdaten

Produkt

Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE BOOT/BENCH

Kategorie

ECU-Programmiergerät, Chiptuning-Tool, Bike- und Motorrad-Anwendungen

Lizenz / Version

MASTER — volle Dateikontrolle für professionelle Kalibrationsarbeit

Arbeitsmethoden

OBD, Bench / Service Mode, Boot

Fahrzeuggruppen

Bike, Motorräder und kompatible Spezialanwendungen je nach Protokoll

Software

Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl, Methodenwahl, Suchfiltern und Anschlussinformationen

Jahresabonnement

Separat. Laut Produktinformation: Master-Version 1.190 EUR netto jährlich, Slave-Version 590 EUR netto jährlich.

Kompatibilität

Abhängig von Bike-Modell, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand, Protokollpaket und Arbeitsmethode.

Lieferumfang

KESS3 Master Hardware, aktivierte Protokolle für den gewählten Einsatzbereich, Anschlusszubehör, Kabel und Transportkoffer je nach Set-Konfiguration. Details bitte anhand der konkreten Produktvariante prüfen.

Hinweis

Der tatsächliche Funktionsumfang hängt von Fahrzeug, ECU, Software, Lizenz, Protokoll und korrekter Anschlussmethode ab. Kompatibilität bitte vor dem Kauf prüfen.

Galerie

Produktbilder

KESS3 Hardware, Anwendung, Bench/Boot-Arbeit und Transportkoffer im Überblick.

KESS3 Master Bike OBD Bench Boot Programmiergerät — KESS3 Master — professionelles System für Bike OBD, Bench und Boot.

KESS3 Master Bike Hardware Gerät für professionelle ECU Programmierung — KESS3 Hardware — robuste Plattform für professionelle Bike ECU-Arbeiten.

KESS3 Master in der Anwendung für Bike Bench Boot und OBD Arbeiten — Anwendung im professionellen Umfeld — OBD, Bench und Boot je nach Steuergerät und Protokoll.

KESS3 Master Transportkoffer mit Zubehör und Kabeln — Transportkoffer und Zubehör — praktisch für Werkstatt, Servicefahrzeug und mobilen Einsatz.

FAQ

Häufige Fragen

Ist KESS3 Master BIKE ein komplettes Gerät?

Ja, es handelt sich um eine KESS3 Master Konfiguration für Bike-Anwendungen. Der genaue Lieferumfang hängt von der konkreten Set-Konfiguration und den gewählten Protokollen ab.

Unterstützt KESS3 OBD, Bench und Boot?

Ja. KESS3 kombiniert OBD, Bench/Service Mode und Boot in einem System. Der tatsächliche Zugriff hängt vom Steuergerät, Bike-Modell, Protokoll und Softwarestand ab.

Gibt es eine jährliche Subskription?

Ja, die jährliche Subskription wird separat behandelt. Laut Produktinformation beträgt sie für die Master-Version 1.190 EUR netto jährlich, unabhängig von der Anzahl der Protokolle. Für die Slave-Version werden 590 EUR netto jährlich genannt.

Kann ich von KESSv2 oder K-TAG wechseln?

Für bestehende Alientech-Anwender kann ein Austausch- oder Upgrade-Programm relevant sein. Die konkrete Möglichkeit und der mögliche Rabatt sollten anhand des vorhandenen Geräts geprüft werden.

Kann ich Bench- und Boot-Protokolle einzeln wählen?

Ja. Bench- und Boot-Protokolle können passend zur Fahrzeuggruppe und Anwendung ausgewählt werden. Dadurch lässt sich das System gezielter an den eigenen Bedarf anpassen.

Wie prüfe ich die Kompatibilität?

Relevant sind Motorradmarke, Modell, Baujahr, Motorisierung, ECU-Typ, gewünschte Arbeitsmethode und geplanter Einsatzbereich. Auf dieser Basis kann das passende Setup sinnvoll eingeordnet werden.

KESS3 Master BIKE
für professionelle ECU-Arbeiten

Professionelles KESS3 Master System für Bike OBD, Bike Boot und Bike Bench — für Betriebe, die Motorrad-Steuergeräte sauber, schnell und flexibel bearbeiten möchten.

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Zusätzliche Informationen

Marke	ALIENTECH
Anwendungsbereich	Fahrzeug Programmierung & Codierung, Geräte, Lkw / Bus, LoF und Bau Fahrzeuge, Professioneller Einsatz

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