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1,463.03 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiIM IM508S – schnelles, leicht zu bedienendes und ultra-portables Profi-Gerät für IMMO/Schlüsselprogrammierung und Fahrzeugdiagnose, geliefert als großes Komplett-Set mit XP200, XP400Pro, APB112, G-BOX2 und IMKPA.
- Updates: 2 Jahre kostenlos für den Diagnosetester + 1 Jahr kostenlos für den Programmierer
- OE-Level-Diagnose für 80+ Marken (USA/Asien/Europa)
- Servicefunktionen inkl. EPB, DPF, SAS, BMS, Öl-/Service-Reset, TPMS
- IMMO: Smart-Mode & Expert-Mode, PIN/CS lesen, Schlüssel anlernen, Transponder-/EEPROM-/MCU-Funktionen
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Bewertet mit 5.00 von 5
4,621.01 € Ursprünglicher Preis war: 4,621.01 €4,536.97 €Aktueller Preis ist: 4,536.97 €. zzgl. MwSt.
Autohex II BMW Full Package (AHX0005) ist ein Komplett-Set für Spezialisten, die an BMW E-/F-/G-Serie arbeiten. Der Fokus liegt auf ISN Lesen/Schreiben, BMW ECU-Programmierung & Codierung sowie Schlüsselprogrammierung. HexTag ist im Paket enthalten.
- Set-Inhalt: Autohex II WVCI (HW4) + HexTag (BDM & Key-Programmer) + BMW Lizenzen
- ISN Management: Lesen/Schreiben ISN (CAS/DME/DDE/EGS) inkl. Boot Mode (je nach ECU)
- ECU Programmierung/Codierung: automatisch oder manuell (E-/F-Serie)
- Key Programming: CAS/FEM/BDC – je nach Serie/Modul (auch für verschlüsselte CAS3+/CAS4+)
- Online Programming: 1 Jahr Zugang (laut Paketbeschreibung)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergeräten sowie Lizenz-/Softwarestand.
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111.76 € zzgl. MwSt.
Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBA001 ist für BMW MDG1 sowie ausgewählte BMW Bosch MG1/MD1-Steuergeräte vorgesehen. Es ermöglicht eine einfache Verbindung zur ECU ohne Risiko, Pins zu verbiegen und spart dadurch viel Zeit bei der Arbeit am Steuergerät.
- Bench-Kabel für BMW (MDG1 / MG1 / MD1)
- Unterstützte ECUs: Bosch MD1CS001, MD1CP002, MD1CP032, MG1CS003, MG1CS024, MG1CS201
- Saubere Verbindung ohne Pin-Belastung, zeitsparend
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von ECU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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111.76 € zzgl. MwSt.
AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107 für BMW Bosch MD1/MG1
Das AutoTuner ATUBC107 ist ein vorkonfektioniertes Plug-and-play-Bench-Kabel für unterstützte BMW Bosch MD1- und MG1-Steuergeräte. Die überarbeitete v2-Ausführung ersetzt das bisherige Kabel ATUBA001.
- Produkt: AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107
- Anwendung: direkte Bench-Verbindung zwischen AutoTuner Tool und kompatibler BMW Bosch ECU
- ECU-Familien: MD1CS, MD1CP und MG1CS
- Vorteile: schneller Anschluss, weniger manuelle Verdrahtung, reduziertes Risiko verbogener Pins
- Neue Ausführung: leichteres Einstecken, sicherer Halt sowie robustere Stecker- und Kabelqualität
- Nachfolger: ersetzt das bisherige AutoTuner ATUBA001
- Lieferumfang: 1 × AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107; AutoTuner Tool und ECU nicht enthalten
- Hinweis: genaue ECU-Bezeichnung und aktuelle AutoTuner-Protokollfreigabe bitte vor dem Kauf prüfen
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77.31 € zzgl. MwSt.
Der AutoTuner Bench-Kabelsatz ATUC053 ist ein Komplett-Set für den Bench-Anschluss von Steuergeräten (ECU/TCU). Entwickelt für eine saubere, stabile Verkabelung am Tisch – ideal für Diagnose- und Programmierarbeiten an kompatiblen Motor- und Getriebesteuerungen.
- Bench-Kabelsatz für ECU und TCU
- Kompatibel u. a. mit: BMW DKG, BMW & VAG ZF, Mercedes VGS3-NAG3, Bosch MED17.9.63
- Enthält Adapter/Verbindungskabel + Masseklemme mit langem Kabel
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von Steuergerät sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
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92.44 € Ursprünglicher Preis war: 92.44 €65.55 €Aktueller Preis ist: 65.55 €. zzgl. MwSt.
DPF Control für BMW Diesel – OBD2-Monitor für DPF-Regeneration und Rußbeladung
DPF Control zeigt während der Fahrt, wann die aktive Regeneration des Dieselpartikelfilters beginnt, wie sie verläuft und wann sie beendet ist. Zusätzlich kann die berechnete Rußbeladung in Gramm geprüft werden – ohne App, ohne Codierung und ohne Änderung an der Fahrzeugsoftware.
- Produkt: DPF Control für BMW-Dieselfahrzeuge und BMW d-Modelle
- Funktion: Anzeige von Start, Verlauf und Ende der DPF-Regeneration
- Zusatzfunktion: Prüfen der berechneten Rußbeladung in Gramm
- Anschluss: OBD2 Plug & Play – einstecken und automatisch nutzen
- Bedienung: ohne App, ohne Smartphone und ohne Pairing
- Fahrzeug: für BMW-Dieselfahrzeuge mit passender Motor- und Steuergeräte-Konfiguration
- Hinweis: Bitte Motorkennbuchstaben (MKB) oder FIN bei der Bestellung angeben
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749.58 € zzgl. MwSt.
HEX PROG von Microtronik ist ein professionelles Werkzeug zum Lesen/Schreiben, Klonen und Reparieren von Steuergeräten (ECU/TCU) sowie für ausgewählte Arbeiten im Bereich Keys/IMMO – je nach Fahrzeug/Steuergerät und Lizenzstatus.
- Lesen/Anlernen/Klonen verschiedener Steuergeräte-Marken
- ISN-Auslesen (u.a. MG1, MD1) – je nach Steuergerät
- CAS-BMW: EEPROM-Reparatur / Editierung (je nach Einsatzbereich)
- FRM-BMW: Reparaturfunktion (laut Herstellerangabe)
- Überwachung von Strom und Spannung – automatische Abschaltung bei Fehler/Überlast (laut Beschreibung)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergerät und Lizenz/Softwarestand.
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2,726.89 € Ursprünglicher Preis war: 2,726.89 €2,214.29 €Aktueller Preis ist: 2,214.29 €. zzgl. MwSt.
HexProg II Full Set ist ein modernes Programmier- und Chip-Tuning-Tool für ECU/TCU – mit Master-Lizenz und Zugriff auf die Methoden OBD, Boot und Bench. Geeignet für viele Anwendungen rund um Chip-Tuning, Steuergeräte-Reparatur und ECU/TCU-Cloning (je nach Fahrzeug/Steuergerät).
- Master-Version: Lesen/Schreiben ohne typische „Slave“-Einschränkungen
- OBD (12V/24V) inkl. Virtual Read (je nach Protokoll/Fahrzeug)
- Bench/Boot: u.a. TriCore Boot, BAM, JTAG, Nexus, DAP, NBD, BDM
- Liest/Schreibt u.a. P-Flash, D-Flash, External Flash, External EEPROM (Bench)
- BMW Long ISN aus BMW DME/DDE inkl. MD1/MG1 (F/G-Serie) – je nach ECU
- 3 Jahre Hardware-Garantie
Hinweis: Der Funktionsumfang ist abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergerät sowie Software-/Lizenzstand.
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MMC Flasher ECU Flasher Software für Hyundai Kia Mitsubishi Mazda Ford Nissan Honda Subaru
MMC Flasher ist ein modulares ECU-Flasher-System für professionelle Chip-Tuning-, Flash- und Steuergeräte-Anwendungen. Die Software wird mit neuem USB-Dongle oder auf einem vorhandenen Dongle aktiviert.
- Produkt: MMC Flasher Software mit wählbaren Modulen
- Dongle: neuer USB-Dongle oder Aktivierung auf vorhandenem Dongle
- Module: Einzelmodule oder Modul-Packs für ausgewählte Fahrzeuggruppen
- Funktionen: ECU lesen/schreiben, Checksum, DTC, Virtual Read, EEPROM und Recovery je nach Modul
- Kommunikation: CAN, K-Line und J2534 je nach Anwendung
- Fokus: Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Ford, Nissan, Infiniti, Honda und weitere Marken
- Hinweis: Kompatibilität und Modul-Auswahl bitte vor dem Kauf prüfen; aktivierte Module können nicht deaktiviert werden.
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99.92 € zzgl. MwSt.
OBDeleven NextGen (V2) ist ein Bluetooth-Diagnoseadapter im Taschenformat für Smartphone-Diagnose. Er ermöglicht Scannen/Diagnostizieren, Fehlercodes lesen & löschen sowie Teilen von Fehlercodes direkt über die App. One-Click Apps (vorgefertigte Anpassungen) sind derzeit für Volkswagen Group (VAG), BMW Group und Toyota Group verfügbar – zusätzlich bietet das Gerät Basis-OBD2-Diagnose für andere Marken (CAN-Bus, meist ab 2008).
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115.55 € zzgl. MwSt.
OBDeleven NextGen PRO (V2) – Bluetooth-OBD2 Adapter im Taschenformat inkl. PRO-Plan (Aktivierungsschlüssel im Set). Für VAG-Fahrzeuge erhalten Sie zusätzlich zu Diagnose & Live-Daten manuelles Codieren/Long Coding, Adaptationen, Grundeinstellungen und weitere Profi-Funktionen – direkt per App.
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Bewertet mit 5.00 von 5
48.74 € Ursprünglicher Preis war: 48.74 €40.34 €Aktueller Preis ist: 40.34 €. zzgl. MwSt.
Der PCMFlash USB-Dongle (Guardant) ist der Hardware-Schlüssel zum Schutz vor unbefugtem Zugriff und wird für die Nutzung von PCMFlash-Modulen benötigt. PCMFlash ist eine modulbasierte Lösung zur Neuprogrammierung von ECU und TCU (u. a. VW/Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus).
