AutoTuner Bench-Kabel für BMW MDG1 / Bosch MD1-MG1 ECUs – ATUBC107
111.76 € zzgl. MwSt.
AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107 für BMW Bosch MD1/MG1
Das AutoTuner ATUBC107 ist ein vorkonfektioniertes Plug-and-play-Bench-Kabel für unterstützte BMW Bosch MD1- und MG1-Steuergeräte. Die überarbeitete v2-Ausführung ersetzt das bisherige Kabel ATUBA001.
- Produkt: AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107
- Anwendung: direkte Bench-Verbindung zwischen AutoTuner Tool und kompatibler BMW Bosch ECU
- ECU-Familien: MD1CS, MD1CP und MG1CS
- Vorteile: schneller Anschluss, weniger manuelle Verdrahtung, reduziertes Risiko verbogener Pins
- Neue Ausführung: leichteres Einstecken, sicherer Halt sowie robustere Stecker- und Kabelqualität
- Nachfolger: ersetzt das bisherige AutoTuner ATUBA001
- Lieferumfang: 1 × AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107; AutoTuner Tool und ECU nicht enthalten
- Hinweis: genaue ECU-Bezeichnung und aktuelle AutoTuner-Protokollfreigabe bitte vor dem Kauf prüfen
Beschreibung
AutoTuner Bench-Kabel
BMW MDG1 · ATUBC107
Das AutoTuner Bench-Kabel ATUBC107 ist ein Plug-and-play-Verbindungskabel für Bench-Arbeiten an unterstützten BMW Bosch MD1- und MG1-Steuergeräten. Die neue v2-Ausführung ersetzt das bisherige ATUBA001 und ermöglicht eine schnelle, direkte Verbindung zwischen AutoTuner Tool und ECU.
Plug & Play
Bench
BMW MDG1
Bosch MD1 / MG1
Nachfolger ATUBA001
Bench-Kabel
Direkter Plug-and-play-Anschluss für wiederkehrende Bench-Arbeiten mit dem AutoTuner Tool.
10 Bosch ECUs
Für ausgewählte BMW-Steuergeräte aus den Bosch-Familien MD1 und MG1.
v2 statt ATUBA001
Aktuelle Version mit verbessertem Stecker, sicherem Halt und robusterer Kabelausführung.
Warum ATUBC107?
Das vorkonfektionierte Kabel verkürzt den Aufbau und macht die Verbindung bei BMW-MDG1-Bench-Arbeiten klarer und reproduzierbarer.
Plug-and-play-Verbindung
Ein Ende wird mit dem AutoTuner Tool, das andere direkt mit dem unterstützten Steuergerät verbunden.
Weniger manuelle Verdrahtung
Die Suche nach einzelnen Pins und das Zuordnen farbiger Leitungen entfallen beim vorgesehenen Anschluss.
Schutz der ECU-Pins
Der passende Direktstecker reduziert das Risiko, Pins beim wiederholten manuellen Kontaktieren zu verbiegen oder zu beschädigen.
Verbesserter Stecker
Die v2-Ausführung lässt sich leichter in die ECU einsetzen und ist für einen schnellen Anschluss ausgelegt.
Sicherer Halt
Trotz leichterer Montage bleibt der Stecker während der Datenübertragung stabil an seinem Platz.
Für den Werkstattalltag
Steckerqualität und Verkabelung wurden für häufigen Einsatz und anspruchsvolle Werkstattbedingungen verbessert.
Für wen ist das Bench-Kabel geeignet?
Für professionelle Anwender, die unterstützte BMW Bosch MD1/MG1-Steuergeräte regelmäßig im Bench-Modus mit AutoTuner bearbeiten.
Ideal für
- ✓ Chiptuning-Betriebe mit AutoTuner
- ✓ Kfz-Werkstätten mit ECU-Programmierung
- ✓ Tuning-Studios mit BMW-Schwerpunkt
- ✓ Betriebe mit wiederkehrenden MD1/MG1-Arbeiten
- ✓ Professionelle Bench-Arbeitsplätze
Zubehör für das AutoTuner Tool
ATUBC107 ist kein eigenständiges Programmiergerät und kein universelles Kabel für jedes BMW-Steuergerät. Benötigt werden ein kompatibles AutoTuner Tool sowie ein für die konkrete ECU freigegebenes Bench-Protokoll.
Verbinden. Fixieren. Arbeiten.
Ein definierter Kabelweg ersetzt den zeitaufwendigen Aufbau mit einzelnen Leitungen.
AutoTuner anschließen
Die Werkzeugseite des Kabels wird entsprechend der AutoTuner-Anleitung mit dem Tool verbunden.
ECU direkt verbinden
Der passende Stecker wird direkt und vollständig in den Anschluss der unterstützten BMW Bosch ECU eingesetzt.
Bench-Protokoll ausführen
Versorgung, Arbeitsschritte und Hinweise werden gemäß dem in der AutoTuner-Software gewählten ECU-Protokoll eingehalten.
ATUBC107 ersetzt ATUBA001
Der neue ATUBC107 ist die aktuelle, überarbeitete Ausführung des bisherigen BMW-MDG1-Bench-Kabels.
ATUBA001
Das frühere Kabel wurde für den direkten Bench-Anschluss ausgewählter BMW Bosch MD1/MG1-Steuergeräte eingesetzt.
ATUBC107
Die neue Ausführung bietet leichteres Einstecken, weiterhin festen Halt, eine robustere Stecker- und Kabelqualität sowie einen schnelleren Arbeitsaufbau.
Unterstützte Bosch-Steuergeräte
ATUBC107 ist für die folgenden BMW Bosch MD1- und MG1-Steuergeräte vorgesehen.
Bosch MD1
- ✓ MD1CS001
- ✓ MD1CP002
- ✓ MD1CP032
- ✓ MD1CS015
- ✓ MD1CS115
Bosch MG1
- ✓ MG1CS003
- ✓ MG1CS024
- ✓ MG1CS049
- ✓ MG1CS201
- ✓ MG1CS221
Kompatibilität eindeutig prüfen
Die Anwendbarkeit hängt von Fahrzeug, Steuergerät, ECU-Variante, Baujahr, Softwarestand und dem aktuell in AutoTuner verfügbaren Bench-Protokoll ab.
Benötigte Angaben
- ✓ BMW-Modell und Baujahr
- ✓ Motorisierung
- ✓ Exakte ECU-Bezeichnung
- ✓ Teilenummer oder Foto des ECU-Etiketts
- ✓ Gewünschte Arbeitsmethode: Bench
Warum die Prüfung wichtig ist
Die Bezeichnung „BMW MDG1“ allein reicht für eine sichere Zuordnung nicht aus. Entscheidend sind die konkrete Bosch-ECU, ihre Variante und die in der AutoTuner-Software bereitgestellte Anschlussanleitung.
Warum bei DPF-Kontrolle kaufen?
Klare Produktzuordnung und technischer Fokus für professionelle Chiptuning- und Werkstattanwendungen.
Prüfung vor dem Kauf
Wir unterstützen bei der Zuordnung des Kabels zur konkreten Bosch-ECU und zum geplanten AutoTuner-Setup.
Klare Versionszuordnung
ATUBC107 wird eindeutig als aktuelle v2-Ausführung und Nachfolger des früheren ATUBA001 beschrieben.
Professioneller Fokus
Die Auswahl richtet sich nach realer ECU-Anwendung, Bench-Methode und den Anforderungen im Werkstattalltag.
Technische Eckdaten
ATUBC107 und ATUBA001 im Vergleich
Produktansichten des aktuellen Bench-Kabels, des bisherigen Kabels und der vorgesehenen BMW-Bosch-ECU-Anwendung.
Häufige Fragen
ATUBC107 für BMW MDG1
direkt und zeitsparend verbinden
Aktuelles AutoTuner Plug-and-play-Bench-Kabel für die aufgeführten BMW Bosch MD1- und MG1-Steuergeräte – als verbesserter Nachfolger des ATUBA001.
Zusätzliche Informationen
| Anwendungsbereich | Fahrzeug Programmierung & Codierung, Professioneller Einsatz, Tuning, Zubehör |
|---|---|
| Marke | AUTOTUNER |
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