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3,690.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Agri Truck Buses ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten im Bereich Agri, Truck und Bus.
Bei dpf-kontrolle.de kaufen Sie kein reines Aktivierungsangebot, sondern ein komplettes KESS3 Master Hardware-Angebot mit Gerät, Protokollen und passendem Zubehör je nach Set-Konfiguration.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- OBD, Bench und Boot in einem System
- Für Nutzfahrzeuge, Agrartechnik und Busse
- KESS3 Hardware enthalten
- Jahresabonnement separat
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2,190.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorrad-Werkstätten, Tuning-Betriebe und Anwender, die Bike-Steuergeräte über OBD, Bench oder Boot bearbeiten möchten.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Es kombiniert mehrere Arbeitsmethoden in einem Gerät und ermöglicht eine flexible Auswahl der passenden Bike-Protokolle je nach Fahrzeug, Steuergerät und gewünschter Anwendung.
- MASTER-Version für volle Dateikontrolle
- BIKE OBD für Arbeiten über die Diagnoseschnittstelle
- BIKE Boot/Bench für direkte ECU-Arbeiten
- Alientech Suite mit klarer Fahrzeug- und Methodenwahl
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für professionelle Bike-Anwendungen, bei denen ein modernes KESS3 Master Gerät mit OBD-, Bench- und Boot-Funktionalität benötigt wird.
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1,990.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master BIKE/ATV OBD inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorrad-, Quad- und ATV-Anwendungen über OBD.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und eignet sich für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die Bike- und ATV-Steuergeräte über die Diagnoseschnittstelle bearbeiten möchten.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- BIKE/ATV OBD für kompatible Motorrad-, Quad- und ATV-Steuergeräte
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Bedienung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Modular erweiterbar durch zusätzliche Protokolle
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für professionelle Anwender, die ein modernes KESS3 Master Gerät für Bike- und ATV-OBD-Anwendungen suchen.
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3,680.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Bike/ATV/Marine OBD Bench Boot inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Bike-, ATV-, Quad- und Marine-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und kombiniert OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten in einem modernen Gerät.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- Bike, ATV, Quad und Marine in einer KESS3-Konfiguration
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein vielseitiges KESS3 Master Gerät für Motorrad-, ATV- und Marine-Steuergeräte suchen.
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Angebot!
Bewertet mit 5.00 von 5
4,410.08 € Ursprünglicher Preis war: 4,410.08 €4,298.32 €Aktueller Preis ist: 4,298.32 €. zzgl. MwSt.
Autotuner MASTER ist das professionelle All-in-One-Tool für ECU/TCU-Programmierung:
OBD, Bench & Boot in einem Gerät – schnell, zuverlässig und ohne Abogebühren.
Die Master-Lizenz bietet volle Dateikontrolle (Lesen/Bearbeiten/Schreiben), dazu
Datalogging- und DTC-Funktionen, regelmäßige kostenlose Updates und eine sehr breite Fahrzeugabdeckung.
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Angebot!
5,067.23 € Ursprünglicher Preis war: 5,067.23 €4,900.00 €Aktueller Preis ist: 4,900.00 €. zzgl. MwSt.
AutoTuner Master ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät für Tuner und Werkstätten – inklusive Datalogger und lebenslangen Software-Updates ohne Abo. Die Master-Version ermöglicht vollen Zugriff auf .bin-Dateien (ECU/TCU).
- 3 Kommunikationsmethoden mit ECU/TCU + integrierter Datalogger
- Cloud-Backups, schnelle Lese-/Schreibvorgänge (Cortex-M4)
- Über 4000 unterstützte Steuergeräte (PKW, LKW, Motorrad, Marine, ATV, Traktor u. a.)
- Das Set enthält: GYS GYSFLASH 100.12 HF – stabilisiertes 12V/100A Netzteil/Ladegerät (5 m Kabel)
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Angebot!
7,796.64 € Ursprünglicher Preis war: 7,796.64 €7,301.68 €Aktueller Preis ist: 7,301.68 €. zzgl. MwSt.
ECU/TCU Flash & Leistungsmessung
AutoTuner MASTER + DynoPRO ist ein professionelles Komplett-Set für Chiptuning, ECU/TCU-Programmierung, Datalogging und mobile Leistungsmessung. AutoTuner MASTER ermöglicht das Arbeiten über OBD, Bench und Boot, während DynoPRO Leistung, Drehmoment, Beschleunigung und weitere Fahrzeugparameter im realen Fahrbetrieb misst.
MASTER
OBD
Bench
Boot
DynoPRO
GPS-Leistungsprüfung
Ideal für: Tuning-Studios, Werkstätten, File-Service-Anbieter und professionelle Betriebe, die Steuergeräte programmieren und Ergebnisse direkt mit Messdaten dokumentieren möchten.
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4,490.00 € zzgl. MwSt.
bFlash Master ist ein professionelles ECU/TCU-Programmierkit für Chiptuner, Kalibrierungsprofis und Werkstätten mit eigener Datei- und Steuergerätebearbeitung.
- MASTER-Ausführung für unverschlüsselte Dateien und volle Dateikontrolle
- ECU/TCU-Programmierung über OBD, BENCH und BOOT
- DTC-Auslesen/Löschen, Datalogging, CAN-Bus Recording und MDF-Analyse
- Echtzeit-Tuning und Prüfstandsmodus für professionelle Anwendungen
- Mit OBD2-Kabel, BOOT+BENCH-Zubehör, BENCH-Kabel für TCU, Sonden-Set und Netzteil
Hinweis: Die Kompatibilität hängt von Fahrzeug, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand und gewählter Arbeitsmethode ab.
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2,989.92 € zzgl. MwSt.
bFlash Slave ist ein professionelles ECU/TCU-Programmierkit für Werkstätten, die im sicheren Slave->Master-Workflow arbeiten.
- ECU/TCU-Programmierung über OBD, BENCH und BOOT
- Slave-Ausführung für verschlüsselte Dateien im Partnernetzwerk
- DTC-Auslesen/Löschen, Datalogging, CAN-Bus Recording und Log-Analyse
- Mit OBD2-Kabel, BOOT+BENCH-Zubehör, BENCH-Kabel für TCU, Sonden-Set und Netzteil
- Für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender mit Master-Tuner oder File-Service
Hinweis: Die Kompatibilität hängt von Fahrzeug, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand und gewählter Arbeitsmethode ab.
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3,617.65 € zzgl. MwSt.
DFOX HEAVY – 1 PACKAGE PRO 2 – Profi-Tool für Nutzfahrzeuge, Lkw/Bus, Agro, Baumaschinen & Marine.
ECU/TCU über OBD, BENCH & BOOT/JTAG, automatische Checksummen-Korrektur, DTC-Diagnose sowie – wo verfügbar – Cloning.
Abdeckung abhängig von der lizenzierten Protokollgruppe 1 PACKAGE PRO 2.
- ECU & TCU – OBD/BENCH/BOOT/JTAG*
- Checksum-Prüfung & -Korrektur
- DTC – Auslesen & Löschen
- Backup/Restore & Cloning (modellabhängig)
*Funktionsumfang je nach Steuergerät und Protokoll.
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2,436.97 € zzgl. MwSt.
DFOX – professionelles ECU/TCU-Tool für OBD, BENCH & BOOT/JTAG.
Unterstützt Lesen/Schreiben (inkl. Checksum-Korrektur), Cloning-Funktionen und DTC-Diagnose.
Erweiterbare Protokollpakete für PKW, LKW, Motorrad, Agro & Marine.
- ECU & TCU – OBD/BENCH/BOOT
- Checksum-Prüfung & Korrektur
- Cloning (wo unterstützt)
- Master/Slave-Workflows
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Bewertet mit 5.00 von 5
4,037.82 € zzgl. MwSt.
Komplett-Set: DynoRoad (mobile Hamownia / Straßenprüfstand) + FLEX OBD/BENCH Master von MagicMotorSport. DynoRoad misst Leistung und Drehmoment über eine App (Elektro & Verbrenner), ist in ca. 2 Minuten montiert und bietet laut Beschreibung wiederholbare Ergebnisse mit < 1% Fehler. FLEX im Master-Modus ermöglicht offene Speicherbereiche (eigene Bearbeitung möglich) und unterstützt virtuelles OBD-Lesen (Internet erforderlich) sowie erweiterte Modi über FlexBox (je nach Steuergerät).
- DynoRoad: App, Aluminiumgehäuse, Akku, USB-C, bis zu 10h Laufzeit
- Genauigkeit: Wettermodul (Temp./Luftdruck), Repeatability, < 1% (laut Beschreibung)
- FLEX Master: OBD/Bench + FlexBox für BDM/Bootloader/JTAG/AUD (je nach Unterstützung)
- Online-Services/Token-System: zusätzliche Services/Freischaltungen je nach Account/Verfügbarkeit
Hinweis: Vor Erstnutzung muss das Gerät mit dem MagicMotorSport-Account verknüpft werden. Kompatibilität/Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Steuergerät/Protokoll sowie Account-/Lizenzstatus.
