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1,991.87 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master TCU OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für die Programmierung von Getriebesteuergeräten.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und kombiniert OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten in einem modernen Gerät.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- TCU-Fokus für unterstützte Getriebesteuergeräte
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Service Mode / Bench Mode für viele direkte Steuergerätezugriffe
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Master Gerät für TCU-Arbeiten über OBD, Bench und Boot suchen.
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1,390.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung an unterstützten Motorrad- und Bike-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike für unterstützte Motorrad- und Bike-Anwendungen
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Service Mode / Bench Mode für viele direkte Steuergerätezugriffe
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten an unterstützten Bike-Steuergeräten suchen.
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1,290.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike/ATV OBD inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung über OBD an unterstützten Motorrad-, Bike-, Quad- und ATV-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike/ATV für unterstützte Motorrad-, Quad- und ATV-Anwendungen
- OBD-Methode für unterstützte Steuergeräte und Protokolle
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, Quad-/ATV-Servicebetriebe, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-Arbeiten an unterstützten Bike- und ATV-Steuergeräten suchen.
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2,080.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike/ATV/Marine OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung an unterstützten Motorrad-, ATV-, Quad- und Marine-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike, ATV, Quad und Marine in einer KESS3-Konfiguration
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Service Mode / Bench Mode für viele direkte Steuergerätezugriffe
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, ATV-Servicebetriebe, Marine-Servicebetriebe, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten an unterstützten Bike-, ATV- und Marine-Steuergeräten suchen.
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1,990.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Truck/Agri/Buses OBD inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung über OBD in Lkw-, Agrar-, Bus- und Nutzfahrzeug-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Truck, Agri und Buses für unterstützte Nutzfahrzeug-Anwendungen
- OBD-Methode für unterstützte Steuergeräte und Protokolle
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Truck-Werkstätten, Agrar-Servicebetriebe, Bus- und Flottenbetriebe sowie professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-Arbeiten an unterstützten Nutzfahrzeug-Steuergeräten suchen.
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697.48 € zzgl. MwSt.
MaxiCheck MX900TS bietet vollständige Diagnosefunktionen sowie umfassende TPMS-Lösungen für alle unterstützten Marken und Modelle. Mit intuitivem Touchscreen: Fehlercodes lesen/löschen, aktive Tests, Adaptationen und Programmierung. Der MaxiVCI V150 ermöglicht die drahtlose Kommunikation mit dem Fahrzeug – ideal für professionelle Mechaniker und Werkstätten.
- 2 Jahre kostenlose Updates im Preis enthalten
- Integrierter TPMS-Programmierer
- Neueste Autel-Tester-Serie: 8″ Touchscreen, Kamera mit Blitz, robuste Werkstatt-Gummischutzhülle, Android 11
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2,336.13 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiCOM ULTRA LITE + MV480 – fortschrittliches Diagnose-Set: 12,9″ Android-Tablet + Inspektionskamera (MV480). OBDII-Diagnose, ECU-Programmierung und 40+ Servicefunktionen (u. a. Ölservice, DPF, EPB). 2 Jahre kostenlose Updates im Preis enthalten.
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789.92 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiDAS DS900 – Werkstatt-Diagnosetester aus der neuesten MaxiDAS-Serie mit 8″ Touchscreen, Kamera mit Blitz und robustem, gummiertem Gehäuse (Rugged). 2 Jahre kostenlose Software-Updates sind im Preis enthalten.
- Unterstützt praktisch alle Steuergeräte-Module (u. a. Motor, ABS, Airbag, Getriebe, Komfort, Klima, u. v. m.)
- Funktionen: Fehlercodes lesen/löschen, Live-Daten, Aktortests, Codierung/Adaption, Service-Resets
- Vollständige Unterstützung: DPF & EPB
- Protokolle inkl. DoIP und CANFD
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1,155.46 € Ursprünglicher Preis war: 1,155.46 €966.39 €Aktueller Preis ist: 966.39 €. zzgl. MwSt.
Autel MaxiDAS DS900BT – kabelloser Werkstatt-Diagnosetester der neuesten MaxiDAS-Serie mit 8″ Touchscreen, Kamera mit Blitz und robustem Rugged-Gehäuse. Inklusive 2 Jahre kostenlose Software-Updates.
- Kabellos (Bluetooth) über MaxiVCI V150
- Fehlercodes lesen/löschen, Live-Daten (Text/Grafik/Analog), Aktortests
- Servicefunktionen (u. a. Ölservice, EPB, DPF-Regeneration, BMS/Batterie, SAS)
- Unterstützt DoIP und CAN FD
- Pre- & Post-Scan + AutoVIN
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1,463.03 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiIM IM508S – schnelles, leicht zu bedienendes und ultra-portables Profi-Gerät für IMMO/Schlüsselprogrammierung und Fahrzeugdiagnose, geliefert als großes Komplett-Set mit XP200, XP400Pro, APB112, G-BOX2 und IMKPA.
- Updates: 2 Jahre kostenlos für den Diagnosetester + 1 Jahr kostenlos für den Programmierer
- OE-Level-Diagnose für 80+ Marken (USA/Asien/Europa)
- Servicefunktionen inkl. EPB, DPF, SAS, BMS, Öl-/Service-Reset, TPMS
- IMMO: Smart-Mode & Expert-Mode, PIN/CS lesen, Schlüssel anlernen, Transponder-/EEPROM-/MCU-Funktionen
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2,688.24 € zzgl. MwSt.
Autel MaxiIM IM608 PRO II ist ein fortschrittliches, schnelles und portables Profi-Gerät für IMMO/Schlüsselprogrammierung und OE-Diagnose – geliefert als großes Komplett-Set mit umfangreichem Adapter-Zubehör.
- 2 Jahre kostenlose Updates inklusive
- Smart-Mode (geführt/automatisiert) & Expert-Mode (erweitert) für Schlüssel/IMMO
- MaxiFlash JVCI+ PassThru für schnelle Modul-Diagnose
- 36+ Servicefunktionen (u. a. EPB, DPF, SAS, Öl-Reset, BMS, TPMS-ID)
- Diagnose auf OE-Niveau für 80+ Fahrzeugmarken (USA/Asien/Europa)
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15.13 € zzgl. MwSt.
Der AutoTuner DSG Bench-Kabelsatz ATDSG050 ist ein kompletter Kabelsatz für das Arbeiten an VAG-DSG-Getriebe-Steuergeräten (TCU) im Bench-Modus (Werkbank). Er wird verwendet, um kompatible DSG-TCUs am Tisch anzuschließen und TCU-Software zu lesen (und je nach Protokoll/Unterstützung ggf. auch zu schreiben).
- Bench-Kabelsatz für DSG-TCU (VAG)
- Unterstützte Modelle (laut Hersteller): VL381, DL382, DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ500, DL501
- Externer 12V-Netzadapter erforderlich
⚠️ Wichtiger Hinweis: Obwohl das DQ250-Bench-Kabel im Kit enthalten ist, wird diese Version laut Hersteller derzeit noch nicht von AutoTuner unterstützt.
Hinweis: Funktionsumfang und Anwendbarkeit abhängig von TCU/Variante sowie Fahrzeug/Modell/Baujahr und dem jeweiligen Bench-Setup.
