DynoPRO & PROFORM Bundle

Maximale Präzision: Fahrzeugverwiegung und Leistungsmessung im professionellen Set

• Perfekte Symbiose: Ermitteln Sie mit der PROFORM Waage das exakte Echtgewicht des Fahrzeugs und speisen Sie diesen Wert in das DynoPRO System ein, um absolut fehlerfreie Leistungsdiagramme zu generieren.
• Keine Leistungsgrenzen: Der DynoPRO misst Fahrzeuge jeder Leistungsklasse und Antriebsart (FWD, RWD, AWD) ohne physikalische Einschränkungen.
• Ultraflache Waage: Die PROFORM Auffahrplatten (nur 33 mm hoch) erlauben ein direktes Auffahren ohne mühsames Anheben des Fahrzeugs per Wagenheber.
• Umfassende Diagnostik: Messung von Leistung, Drehmoment, Beschleunigung und zeitgleiches Logging von OBD2-Live-Parametern (Ladedruck, Abgastemperatur etc.).
• Höchste Materialgüte: CNC-gefräste Aluminiumgehäuse, wärmebehandelter Qualitätsstahl und widerstandsfähige Pulverbeschichtungen garantieren Langlebigkeit im Werkstattalltag.

Das drahtlose PROFORM Wiegesystem der 3. Generation revolutioniert die Fahrzeugvorbereitung. Das LCD-Display liefert detaillierte Informationen wie Querlast, Seitenlast, Front-/Heck-Ballast, Einzelradgewicht und den genauen Prozentsatz des Gesamtgewichts.

• Kapazität: 800 kg pro Pad – ergibt eine Gesamtkapazität von 3.200 kg. Messgenauigkeit liegt bei 1 %.
• Dimensionen: Großflächige, aus Aluminiumdruckguss gefertigte Pads (380 x 380 mm) bei einer extrem geringen Bauhöhe von nur 33 mm.
• Ausstattung: Live-Datenübertragung via USB-Kabel zum PC (Exportsoftware inklusive), beleuchtetes LCD-Display und robuste schwarze Pulverbeschichtung.

Inhalt des DynoPRO Koffers (siehe Markierungen im Bild):

• A: Maßgefertigter Schutzkoffer mit stoßabsorbierendem Schaumstoff-Inlay.
• B: 10″ Tablet (WiFi, LTE) inkl. vorinstallierter DynoPRO App, Schutzhülle und Ladegerät.
• C: Dyno-Radsonde (Bluetooth) mit integriertem Akku für ca. 10 Stunden Messbetrieb.
• D: OBD2-Sonde (Bluetooth) zum Auslesen von Motordaten und EOBD-Diagnostik.
• E: Befestigungsset für die Radsonde (spezielle Schraubenaufsätze in 17 mm, 19 mm, 21 mm und 22 mm).
• F: Hochfeste Befestigungsschrauben (M12 und M10) inklusive Federringen.
• G: Werkzeugset (8 mm und 10 mm Innensechskantschlüssel sowie 14 mm Gabelschlüssel).

Der professionelle Messablauf:

Das System nutzt eine integrierte Wetterstation (-40° bis 100°C, 300-1100 hPa) zur exakten Normkorrektur (DIN70020, SAE J1349). Die Messung selbst besteht aus zwei hochpräzisen Phasen:

• Phase 1 (Beschleunigung): Start der Aufzeichnung im 3. oder 4. Gang bis zum Drehzahllimit. Das Gerät erfasst die Beschleunigung extrem feinmaschig.
• Phase 2 (Verzögerung / Ausrollen): Einlegen des Leerlaufs (Neutral). Das Fahrzeug rollt ca. 10 Sekunden aus. Das System misst die Verlustleistung des Antriebsstrangs und addiert diese zur Motorleistung. Das Ende wird automatisch akustisch signalisiert und das Diagramm generiert.
• OBD2-Integration: Während der Fahrt zeichnet die OBD2-Sonde bis zu 2 Echtzeitwerte (z.B. Drehzahl, Ladedruck) parallel auf und legt diese über das Leistungsdiagramm.