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1,490.76 € zzgl. MwSt.
FLEX Master Bikes FLS0.13M von MagicMotorsport ist ein Profi-Tool für Motorrad-ECUs: Lesen, Schreiben, Klonen und Reparatur (je nach Unterstützung). Unterstützt OBD, Bench und Boot. In der Master-Version mit vollem Zugriff auf .bin-Dateien (eigene Bearbeitung oder Outsourcing möglich). Zusätzlich: Green/Red Coins für Remote-Unlock und Online-Services (je nach Verfügbarkeit/Account).
- Motorrad ECU: OBD + Bench + Boot (je nach Protokoll)
- Master: .bin offen (eigene Bearbeitung / Outsourcing)
- Coins/Remote-Services: Remote-Unlock & Online-Services
- Updates alle 2 Wochen + Lifetime Warranty bei aktiver Subskription (laut Beschreibung)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Motorrad/ECU/Protokoll sowie Account-/Lizenzstatus. Nutzung nur im Rahmen geltender Gesetze.
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1,889.92 € zzgl. MwSt.
FLEX Slave + Protokolle TCU OBD + Bench/Boot von MagicMotorsport ist ein Profi-Tool zum Lesen, Schreiben, Klonen und Reparieren von Getriebesteuergeräten (TCU) in PKW, LKW, Motorrädern und Landmaschinen (je nach Unterstützung). Es unterstützt OBD, Bench und Boot. In der Slave-Version werden TCU-.bin Dateien verschlüsselt gelesen – Änderungen sind nur durch den zugewiesenen Master möglich.
- TCU: OBD + Bench + Boot (je nach Steuergerät/Protokoll)
- Slave: verschlüsselte Files – nur der zugewiesene Master kann bearbeiten
- Intuitive Software, Updates (laut Quelle: alle 2 Wochen)
- Lifetime Warranty bei aktiver Subskription (laut Quelle)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/TCU sowie Account-/Lizenzstatus. Für virtuelles Lesen über OBD ist eine Internetverbindung erforderlich.
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749.58 € zzgl. MwSt.
HEX PROG von Microtronik ist ein professionelles Werkzeug zum Lesen/Schreiben, Klonen und Reparieren von Steuergeräten (ECU/TCU) sowie für ausgewählte Arbeiten im Bereich Keys/IMMO – je nach Fahrzeug/Steuergerät und Lizenzstatus.
- Lesen/Anlernen/Klonen verschiedener Steuergeräte-Marken
- ISN-Auslesen (u.a. MG1, MD1) – je nach Steuergerät
- CAS-BMW: EEPROM-Reparatur / Editierung (je nach Einsatzbereich)
- FRM-BMW: Reparaturfunktion (laut Herstellerangabe)
- Überwachung von Strom und Spannung – automatische Abschaltung bei Fehler/Überlast (laut Beschreibung)
Hinweis: Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergerät und Lizenz/Softwarestand.
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Angebot!
2,726.89 € Ursprünglicher Preis war: 2,726.89 €2,214.29 €Aktueller Preis ist: 2,214.29 €. zzgl. MwSt.
HexProg II Full Set ist ein modernes Programmier- und Chip-Tuning-Tool für ECU/TCU – mit Master-Lizenz und Zugriff auf die Methoden OBD, Boot und Bench. Geeignet für viele Anwendungen rund um Chip-Tuning, Steuergeräte-Reparatur und ECU/TCU-Cloning (je nach Fahrzeug/Steuergerät).
- Master-Version: Lesen/Schreiben ohne typische „Slave“-Einschränkungen
- OBD (12V/24V) inkl. Virtual Read (je nach Protokoll/Fahrzeug)
- Bench/Boot: u.a. TriCore Boot, BAM, JTAG, Nexus, DAP, NBD, BDM
- Liest/Schreibt u.a. P-Flash, D-Flash, External Flash, External EEPROM (Bench)
- BMW Long ISN aus BMW DME/DDE inkl. MD1/MG1 (F/G-Serie) – je nach ECU
- 3 Jahre Hardware-Garantie
Hinweis: Der Funktionsumfang ist abhängig von Fahrzeug/Modell/Baujahr/Steuergerät sowie Software-/Lizenzstand.
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444.54 € zzgl. MwSt.
Scanmatik 3 + Bench/Boot-Kabel – professionelles J2534/RP1210 Pass-Thru mit CAN-FD & DoIP. Diagnose, Codierung und ECU-Flash – am Fahrzeug (OBD) oder sicher auf dem Tisch (Bench/Boot).
- Kompatibel u. a. mit ODIS, ISTA, Xentry, Techstream, GDS2, VIDA, PTT.
- Bench/Boot-Kabel mit GPT/Boot/CNF1-Signalen & Auto-Power-Management.
- Busse: Mehrfach-CAN, SW-CAN, K-Line, DoIP; 12–24 V, galvanisch getrennt.
- Robust: Überspannungs-/Kurzschluss- & Load-Dump-Schutz.
- Lieferumfang: SM3, OBD/AUX, USB, 12V-Kabel, Bench/Boot-Kabel.
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Angebot!
461.34 € Ursprünglicher Preis war: 461.34 €449.58 €Aktueller Preis ist: 449.58 €. zzgl. MwSt.
Scanmatik 3 Profi-Set mit TunerWire TW1 für Diagnose, Pass-Thru und ECU Bench/Boot-Arbeiten.
- Scanmatik 3 J2534/RP1210 für OEM-Diagnose, Programmierung und Nutzfahrzeug-Software.
- CAN-FD & DoIP für moderne Fahrzeuggenerationen.
- TunerWire TW1 für sichere Bench/Boot-Verbindungen an Steuergeräten.
- GPT-Signalkonditionierung, BOOT/CNF-Klemmen und VPP-Statusanzeige.
- Lieferumfang: SM3 Adapter, OBDII-AUX-Kabel, USB AB-Kabel, 12V-Kabel, Transporttasche und TunerWire TW1.
Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug, Steuergerät, Software, Lizenz und Anschlussart.
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600.98 € zzgl. MwSt.
Erweitertes Scanmatik 3 Profi-Set für Diagnose, Pass-Thru, ECU Bench/Boot und Nutzfahrzeuge.
- Scanmatik 3 J2534/RP1210 für OEM-Diagnose, Programmierung und Nutzfahrzeug-Software.
- TunerWire TW1 für sichere Bench/Boot-Arbeiten an Steuergeräten.
- CAT 9/14-Pin für Caterpillar-Maschinen und CAT ET.
- Deutsch 6/9-Pin für LKW, Bus, Maschinen und J1939/J1708-Anwendungen.
- Cummins J1939 Backbone JDC216A9 für spezielle Cummins-Diagnoseverbindungen.
Funktionsumfang abhängig von Fahrzeug, Steuergerät, Software, Lizenz und Anschlussart.
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394.12 € zzgl. MwSt.
Scanmatik 3 – professionelles J2534/RP1210 Pass-Thru mit CAN-FD & DoIP. Diagnose, Codierung und ECU-Reprogrammierung über OBD – per USB oder stabilem Wi-Fi.
- Busse: 5× CAN2.0/CAN-FD, 1× SW-CAN, 13× K-Line, 1× J1850; DoIP (Ethernet 10/100).
- Robust: galvanisch getrenntes USB, Schutz der Transceiver-Linien, Load-Dump-Schutz; 12–24 V.
- Exklusive Features: Zündzustand-Emulation (ODIS), K-Line-Multiplexing (MB-DAS).
- Lieferumfang: SM3, OBD/AUX, 12V-Kabel, USB, Tasche. (Boot/Bench-Kabel optional.)
