Scanmatik 3 STANDARD (Basic)
394.12 € zzgl. MwSt.
Scanmatik 3 – professionelles J2534/RP1210 Pass-Thru mit CAN-FD & DoIP. Diagnose, Codierung und ECU-Reprogrammierung über OBD – per USB oder stabilem Wi-Fi.
- Busse: 5× CAN2.0/CAN-FD, 1× SW-CAN, 13× K-Line, 1× J1850; DoIP (Ethernet 10/100).
- Robust: galvanisch getrenntes USB, Schutz der Transceiver-Linien, Load-Dump-Schutz; 12–24 V.
- Exklusive Features: Zündzustand-Emulation (ODIS), K-Line-Multiplexing (MB-DAS).
- Lieferumfang: SM3, OBD/AUX, 12V-Kabel, USB, Tasche. (Boot/Bench-Kabel optional.)
Beschreibung
Scanmatik 3
Standard
Professioneller J2534/RP1210C Pass-Thru-Adapter für Diagnose, Codierung, OEM-Software und ECU-Reprogrammierung über OBD. Scanmatik 3 unterstützt moderne Kommunikationsarten wie CAN-FD und DoIP sowie klassische Protokolle für ältere Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge und professionelle Werkstattprozesse.
RP1210C
CAN-FD
DoIP
USB
Wi-Fi
OEM-Software
12–24V
Scanmatik 3
Aktueller Pass-Thru-Adapter als Nachfolger von SM2Pro — für Diagnose, Codierung, Reprogrammierung und OEM-Software.
J2534 · RP1210C
Kompatibel mit vielen OEM-Programmen, Heavy-Duty-Anwendungen und Flash-Tools — abhängig von Software, Lizenz und Fahrzeug.
USB · Wi-Fi
Verbindung per USB oder Wi-Fi — für flexible Diagnose- und Serviceabläufe in Werkstatt und Betrieb.
Warum Scanmatik 3 Standard?
Eine professionelle Mehrmarken-Schnittstelle für Werkstätten, Diagnosebetriebe, Tuning-Betriebe und Anwender mit OEM-Software.
J2534 & RP1210C
Eine Hardware für viele OEM-Programme, Heavy-Duty-Anwendungen und professionelle Diagnoseprozesse.
CAN-FD & DoIP
Unterstützung moderner Kommunikationsarten für aktuelle Fahrzeuggenerationen und neue Steuergerätearchitekturen.
Legacy-Protokolle
K-Line, J1850 VPW/PWM und weitere klassische Schnittstellen unterstützen auch ältere ECU-Generationen und spezielle Diagnosefälle.
Robust & geschützt
Schutzfunktionen und professionelle Hardware-Basis unterstützen sichere Werkstattarbeit in 12V- und 24V-Umgebungen.
12–24V Einsatz
Geeignet für PKW, Transporter und Nutzfahrzeugumgebungen, inklusive Betrieb an 24V-Bordnetzen.
Klare Standardversion
Fokus auf OBD, Pass-Thru, Diagnose und OEM-Software. Bench/Boot-Zubehör ist bei Bedarf separat zu wählen.
Für wen ist Scanmatik 3 Standard geeignet?
Für Anwender, die Diagnose, Codierung, Pass-Thru und ECU-Reprogrammierung professionell über ein vielseitiges Interface abdecken möchten.
Ideal für
- ✓ Kfz-Werkstätten
- ✓ Diagnosebetriebe
- ✓ Tuning-Studios
- ✓ Betriebe mit OEM-Software
- ✓ Nutzfahrzeug-Service
- ✓ Anwender mit J2534/RP1210-Software
Standard heißt: OBD & Pass-Thru
Diese Version ist auf Diagnose, OBD, J2534/RP1210 und OEM-Software ausgelegt. Für Arbeiten direkt am ausgebauten Steuergerät wird zusätzliches Bench/Boot-Zubehör benötigt.
Typische Software-Bereiche
Scanmatik 3 ist das Interface. Der tatsächliche Funktionsumfang hängt von Softwareversion, Lizenz, Fahrzeug, Steuergerät und Freigabe ab.
| Bereich | Beispiele | Status | Wichtig |
|---|---|---|---|
| OEM / J2534 Pass-Thru | ODIS, ISTA, Xentry/DAS PassThru, Toyota Techstream, Volvo VIDA, GM GDS2 und weitere J2534-Programme | ✓ gute Basis | Herstellerzugang, Softwarefreigabe, Lizenz und korrekte Treiberinstallation erforderlich. |
| Nutzfahrzeuge / RP1210C | Ausgewählte Heavy-Duty- und Nutzfahrzeug-Software mit RP1210-Unterstützung | ✓ prüfen | Fahrzeugtyp, Softwarefreigabe, Diagnoseanschluss und Protokoll vor dem Kauf prüfen. |
| ECU-Flasher / OBD | PCMFlash, BitBox, CombiLoader, MDFLASHER und vergleichbare Software, sofern Scanmatik 3 unterstützt wird | ✓ modulabhängig | Softwaremodul, Lizenz, ECU-Typ und Methode entscheiden über Lesen/Schreiben. |
| Bench/Boot | Nur mit zusätzlichem passenden Bench/Boot-Zubehör und kompatibler Software | optional | In der Standardversion ist kein Bench/Boot-Kabel enthalten. |
Kompatibilität und Software prüfen
Die Kompatibilität hängt vom Fahrzeug, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand und der gewünschten Arbeitsmethode ab.
Benötigte Angaben
- ✓ Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr
- ✓ Motorisierung und Steuergerät, falls bekannt
- ✓ Gewünschte Software oder vorhandene Lizenz
- ✓ Einsatzbereich: Diagnose, Codierung, Flash oder Service
- ✓ Verbindung: USB, Wi-Fi, OBD oder DoIP
- ✓ Bedarf an zusätzlichem Bench/Boot-Zubehör
Wichtig bei Pass-Thru
Der Adapter ist die Schnittstelle zur Software. Der tatsächliche Funktionsumfang hängt immer von Fahrzeug, Herstellerprogramm, Softwarelizenz, Steuergerät und korrekter Anwendung ab.
Warum bei DPF-Kontrolle kaufen?
Bei professioneller Diagnose und Pass-Thru-Arbeit zählt nicht nur das Interface, sondern die passende Kombination aus Software, Fahrzeug, Anwendung und Zubehör.
Beratung vor dem Kauf
Wir helfen bei der Einschätzung, ob Scanmatik 3 zu Ihrem Fahrzeugbestand, Ihrer OEM-Software und Ihrem Werkstatt-Workflow passt.
Anwendung prüfen
Wir unterstützen bei der Einordnung, ob OBD, J2534, RP1210, DoIP oder optionales Bench/Boot-Zubehör für Ihren Einsatz relevant ist.
Klare Angaben
Keine unrealistischen Versprechen: Software, Lizenz, Fahrzeug und Steuergerät entscheiden über den tatsächlichen Funktionsumfang.
Technische Eckdaten
Produktbilder
Scanmatik 3 Standard, Set-Zubehör, USB/Wi-Fi, OBD-Einsatz und Vergleichstabelle im Überblick.
Häufige Fragen
Scanmatik 3 Standard
für professionelle Diagnose
Professionelles Pass-Thru-Interface für Diagnose, Codierung, OEM-Software, ECU-Reprogrammierung und Werkstattprozesse.
Zusätzliche Informationen
| Marke | Scanmatik |
|---|---|
| Anwendungsbereich | Geräte, OBD-Diagnose, Tuning |















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