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2,190.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master BIKE OBD + BIKE Boot/Bench inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorrad-Werkstätten, Tuning-Betriebe und Anwender, die Bike-Steuergeräte über OBD, Bench oder Boot bearbeiten möchten.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Es kombiniert mehrere Arbeitsmethoden in einem Gerät und ermöglicht eine flexible Auswahl der passenden Bike-Protokolle je nach Fahrzeug, Steuergerät und gewünschter Anwendung.
- MASTER-Version für volle Dateikontrolle
- BIKE OBD für Arbeiten über die Diagnoseschnittstelle
- BIKE Boot/Bench für direkte ECU-Arbeiten
- Alientech Suite mit klarer Fahrzeug- und Methodenwahl
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für professionelle Bike-Anwendungen, bei denen ein modernes KESS3 Master Gerät mit OBD-, Bench- und Boot-Funktionalität benötigt wird.
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1,990.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master BIKE/ATV OBD inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Motorrad-, Quad- und ATV-Anwendungen über OBD.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und eignet sich für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die Bike- und ATV-Steuergeräte über die Diagnoseschnittstelle bearbeiten möchten.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- BIKE/ATV OBD für kompatible Motorrad-, Quad- und ATV-Steuergeräte
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Bedienung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Modular erweiterbar durch zusätzliche Protokolle
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für professionelle Anwender, die ein modernes KESS3 Master Gerät für Bike- und ATV-OBD-Anwendungen suchen.
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3,680.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Master Bike/ATV/Marine OBD Bench Boot inkl. Gerät ist ein professionelles ECU-Programmiergerät für Bike-, ATV-, Quad- und Marine-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Master-Version bietet volle Dateikontrolle und kombiniert OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten in einem modernen Gerät.
- MASTER-Version für professionelle Kalibrationsarbeit
- Bike, ATV, Quad und Marine in einer KESS3-Konfiguration
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Werkstätten, Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein vielseitiges KESS3 Master Gerät für Motorrad-, ATV- und Marine-Steuergeräte suchen.
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1,390.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung an unterstützten Motorrad- und Bike-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike für unterstützte Motorrad- und Bike-Anwendungen
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Service Mode / Bench Mode für viele direkte Steuergerätezugriffe
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten an unterstützten Bike-Steuergeräten suchen.
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1,290.24 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike/ATV OBD inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung über OBD an unterstützten Motorrad-, Bike-, Quad- und ATV-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike/ATV für unterstützte Motorrad-, Quad- und ATV-Anwendungen
- OBD-Methode für unterstützte Steuergeräte und Protokolle
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Schnelleres Lesen und Schreiben mit moderner Checksum-Verarbeitung
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, Quad-/ATV-Servicebetriebe, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-Arbeiten an unterstützten Bike- und ATV-Steuergeräten suchen.
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2,080.00 € zzgl. MwSt.
Alientech KESS3 Slave Bike/ATV/Marine OBD Bench Boot inkl. Gerät ist eine professionelle KESS3-Konfiguration für ECU-Programmierung an unterstützten Motorrad-, ATV-, Quad- und Marine-Anwendungen.
KESS3 ist das neue Alientech-System als Nachfolger von KESSv2 und K-TAG. Die Slave-Version ist für Betriebe gedacht, die mit einem zugeordneten Master oder File-Service arbeiten und selbst keine freien Master-Dateien bearbeiten möchten.
- SLAVE-Version für den KESS3-Workflow mit zugeordnetem Master
- Bike, ATV, Quad und Marine in einer KESS3-Konfiguration
- OBD, Bench und Boot für verschiedene Zugriffsmethoden
- Alientech Suite mit Fahrzeugauswahl und klarer Methodenführung
- Service Mode / Bench Mode für viele direkte Steuergerätezugriffe
- KESSv2-Kabel kompatibel in vielen bestehenden Arbeitsabläufen
- Slave-Jahresabonnement separat laut Alientech-Modell
Ideal für Motorrad-Werkstätten, ATV-Servicebetriebe, Marine-Servicebetriebe, Bike-Tuning-Betriebe und professionelle Anwender, die ein KESS3 Slave Gerät für OBD-, Bench- und Boot-Arbeiten an unterstützten Bike-, ATV- und Marine-Steuergeräten suchen.
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46.22 € zzgl. MwSt.
6-poliges OBD-Steckeradapterkabel für Euro5-Motorräder. Laut Produktbeschreibung kompatibel mit europäischen Motorrädern und geeignet, um die Verbindung über den entsprechenden Diagnoseanschluss herzustellen.
- Euro5 Motorrad-Adapter: OBD 6-Pin
- Kompatibel mit europäischen Motorrädern (je nach Modell)
- Zubehörkabel für den professionellen Einsatz
Hinweis: Anwendbarkeit abhängig von Motorrad/Modell/Baujahr und der jeweiligen Diagnose-Schnittstelle.
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52.10 € zzgl. MwSt.
Das AutoTuner OBD-II Anschluss-/Adapterkabel ATOBD040 ist ein 6-Pin Verbindungskabel für Harley-Davidson Motorräder (Adapter von 6-Pin auf OBD-II 16-Pin).
- Adapterkabel: 6-Pin (Harley-Davidson) → OBD-II 16-Pin
- Für Motorräder Harley-Davidson (je nach Modell/Diagnoseanschluss)
Hinweis: Anwendbarkeit abhängig von Motorrad/Modell/Baujahr und der jeweiligen Diagnosebuchse.
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2,140.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Bike/ATV Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Aktivierung für Bike und ATV zur Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte über Bench und Open (Boot).
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: Bench und Open/Boot – ohne OBD-Freischaltung.
- Lizenz: Master für Bike und ATV; keine Full-Aktivierung.
- Anwendung: Unterstützte Motorsteuergeräte von Motorrädern und ATV gemäß Protokollabdeckung.
- Fokus: Motorrad-Werkstätten, ATV-Servicebetriebe und professionelle Tuner.
- Hinweis: Modell, ECU, Softwarestand und Zubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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2,440.00 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Bike/ATV OBD – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-OBD-Aktivierung für Bike und ATV zur Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte über den Diagnoseanschluss.
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, OBD-Kabel und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methode: OBD – ohne Bench- und Open/Boot-Freischaltung.
- Lizenz: Master für Bike und ATV; keine Full-Aktivierung.
- Anwendung: Unterstützte Motorsteuergeräte von Motorrädern und ATV gemäß OBD-Protokollabdeckung.
- Fokus: Motorrad-Werkstätten, ATV-Servicebetriebe und professionelle Tuner.
- Hinweis: Modell, ECU, Softwarestand und Diagnoseanschluss vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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3,318.15 € zzgl. MwSt.
DIMSPORT THE GENIUS Master Bike/ATV OBD Bench Open – ECU-Programmiergerät
Professionelles Chiptuning-Tool inklusive Gerät und Master-Aktivierung für Bike und ATV zur Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte über OBD, Bench und Open (Boot).
- Produkt: THE GENIUS mit Transportkoffer, Verbindungskabeln und Anschlusszubehör.
- Software: Erstes Abonnementjahr enthalten; spätere Verlängerungen separat.
- Methoden: OBD, Bench und Open/Boot in dieser Konfiguration freigeschaltet.
- Lizenz: Master für Bike und ATV; keine Full-Aktivierung für alle Fahrzeugkategorien.
- Anwendung: Unterstützte Motorsteuergeräte von Motorrädern und ATV gemäß Protokollabdeckung.
- Fokus: Motorrad-Werkstätten, ATV-Servicebetriebe und professionelle Tuner.
- Hinweis: Modell, ECU, Softwarestand, Arbeitsmethode und Zubehör vor dem Kauf prüfen. Eine Race-Evo-Lizenz ist im Lieferumfang nicht ausgewiesen.
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Angebot!
6,139.50 € Ursprünglicher Preis war: 6,139.50 €5,515.97 €Aktueller Preis ist: 5,515.97 €. zzgl. MwSt.
MagicMotorsport FLEX Full Master ToolCase FLX8.31 – ECU/TCU OBD Bench Boot
MagicMotorsport FLEX Full Master ToolCase FLX8.31 ist ein professionelles ECU/TCU-Programmiergerät im FLEX-System für Steuergeräte, Chiptuning, Klonung, Reparatur, offene Datei-Workflows und geordnete Aufbewahrung im ToolCase.
- Produkt: FLEX Full Master von MagicMotorsport inkl. ToolCase FLX8.31
- Software: FLEX Software für ECU-/TCU-Protokolle, Updates, Coins, Online-Services und Datei-Workflow
- Methoden: OBD, Bench und Boot je nach Fahrzeug, Steuergerät und Protokoll
- Lizenz: MASTER mit offenen .bin-Dateien für professionelle Bearbeitung
- Anwendung: Lesen, Schreiben, Klonen und Reparatur von ECU- und TCU-Steuergeräten
- Fokus: Werkstätten, Chiptuning-Betriebe, File-Service, Steuergeräte-Service und mobile Einsätze
- Hinweis: Kompatibilität abhängig von Fahrzeug, Steuergerät, Softwarestand, Account, Subskription und Lizenzstatus
