dfox Pro Flash OBD TCU ECU – Fahrzeugsteuergeräte Flashen Technologie

DFOX-Tool Tuning Flash OBD TCU im Fahrzeug

DFOX Tuning TCU OBD Flash Gerät im Auto angeschlossen

DFOX Flash OBD TCU Tuning Gerät im Fahrzeug

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All – Lkw, Agrar & Marine

4,100.00 € zzgl. MwSt.

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All: HEAVY-OBD für Lkw, Traktoren und Boote plus Bench/Boot All für unterstützte Motorsteuergeräte.

Master: unverschlüsselte Dateien, freie Wahl der Bearbeitung.
Verfahren: OBD, Bench, Boot nach freigeschaltetem Protokoll.
Gerätepaket: DFOX, BenchBox, 12-/24-V-OBD-Kabel, Adapter und Koffer.
Abonnement: erstes Jahr inklusive.

START-OBD und TCU sind separate Aktivierungen; „All“ ersetzt keine ECU-Prüfung.

Artikelnummer: MSG.DFB.MAHO.OBD.TBT.1 Kategorie: ECU & TCU Chiptuning Programmiergeräte Schlagwörter: agrar, BENCH, BOOT, Chiptuning, DFB Technology, DFOX, ECU-Programmierung, HEAVY, Lkw, Marine, master, OBD, Traktoren Marke: DFOX

Beschreibung

DFB Technology · Gerät + Master-Aktivierung

DFOX Heavy
OBD + Bench/Boot
Master

Heavy-OBD am Fahrzeug und Bench/Boot an der ECU. Dieses DFOX-Master-Paket verbindet die OBD-Arbeit an unterstützten Lkw, Traktoren und Booten mit direkten Zugriffen für ECU-Reparatur und Programmierung. Die Master-Ausführung liefert unverschlüsselte Dateien für Deinen eigenen Bearbeitungsprozess.

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All – ECU-Programmiergerät von DFB Technology — Originales DFOX-Programmiergerät von DFB Technology.

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Konfiguration

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All: Dein Set auf einen Blick

Zwei Arbeitsorte in einer Konfiguration: der Diagnoseanschluss des Heavy-Fahrzeugs und das Steuergerät auf dem Werkstatttisch.

MASTER · freie Dateiarbeit

Du erhältst unverschlüsselte Daten und kannst mit geeigneter Editor-Software selbst arbeiten oder einen Dateidienstleister Deiner Wahl nutzen.

HEAVY · OBD am Fahrzeug

Der OBD-Bereich richtet sich an unterstützte Lkw, Traktoren und Boote. Die Verbindung erfolgt am vorgesehenen Diagnoseanschluss mit dem für die Anwendung geeigneten Kabel.

BENCH / BOOT · an der ECU

Das Paket ergänzt den Heavy-OBD-Bereich um Bench- und Boot-Zugriffe für unterstützte Motorsteuergeräte. Der genaue Funktionsumfang folgt den aktivierten ECU-Treibern.

Vorteile

Was DFOX im Werkstattalltag leistet

Diese Funktionen hängen vom Steuergerät, Softwarestand und freigeschalteten Protokoll ab.

Daten lesen und schreiben

Identifiziere das Steuergerät, wähle den passenden Treiber und nutze die dort verfügbaren Lese- und Schreibfunktionen.

Originaldaten sichern

Direkte Zugriffe ermöglichen bei unterstützten ECU die Sicherung von Flash- und EEPROM-Bereichen für Reparatur- und Wiederherstellungsarbeiten.

Checksummen verarbeiten

DFOX prüft und korrigiert bei unterstützten Schreibvorgängen Checksummen. Der Ablauf richtet sich nach Steuergerät und Protokoll.

Reales Lesen oder Virtual Read

Je nach OBD-Protokoll werden vorhandene Daten ausgelesen oder passende Originaldateien vom Hersteller-Server geladen.

Recovery und Serienstand

Freigegebene Treiber bieten Wiederherstellungsfunktionen und Back-to-Stock. Prüfe den angebotenen Ablauf vor Beginn der Arbeit.

Anschlusspläne direkt nutzen

Die DFOX-Dokumentation zeigt die zum jeweiligen Steuergerät gehörenden Verbindungen und Arbeitsschritte.

Einsatzbereich

Heavy-Fahrzeuge und direkte ECU-Arbeit

Für diese Betriebe

Nutzfahrzeugwerkstätten mit eigener ECU-Arbeit
Agrar-Service und Traktoren-Spezialisten
Reparaturbetriebe für Motorsteuergeräte
Marine-Service mit unterstützten Steuergeräten

Die ECU-Freigabe entscheidet

Der OBD-Bereich bleibt HEAVY. Direkte Bench- und Boot-Zugriffe können je nach ECU auch bei anderen Fahrzeugklassen eingesetzt werden. Sie ersetzen jedoch keine START-OBD-Aktivierung für Pkw und Motorräder.

Arbeitsmethoden

HEAVY OBD. Bench und Boot an der ECU.

HEAVY OBD

Über den vorgesehenen Diagnoseanschluss kommuniziert DFOX mit der unterstützten ECU. Das Steuergerät bleibt eingebaut. Reales Lesen, Virtual Read und Schreibfunktionen richten sich nach dem gewählten Treiber.

Bench / Service Mode

Das ausgebaute Steuergerät wird über seine äußeren Pins mit DFOX und der passenden Verkabelung verbunden. Bei unterstützten Anwendungen bleibt das Gehäuse geschlossen. Interne und gegebenenfalls externe Flash-/EEPROM-Bereiche sind nach Protokoll zugänglich.

Boot / direkter Zugriff

Boot ermöglicht die Kommunikation auf einer niedrigen Prozessorebene. Je nach ECU sind Anschlüsse auf der Platine und das Öffnen des Gehäuses erforderlich. Weitere Direktzugriffe richten sich nach dem aktivierten Treiber.

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All – Anschlussbeispiel mit DFOX und BenchBox — Anschlussbeispiel: Bench-Arbeit an einer unterstützten ECU. Pinbelegung und Methode immer dem passenden DFOX-Treiber entnehmen.

Konfiguration richtig einordnen: „All“ im Paketnamen bedeutet keine Freigabe für jede ECU. Bench- und Boot-Zugriffe gelten für die jeweils unterstützten Protokolle; zusätzliche Direktzugriffe richten sich nach der Aktivierung. START-OBD und TCU werden durch diese Heavy-Konfiguration nicht automatisch eingeschlossen.

Master-Dateiarbeit

Deine Dateien. Dein Bearbeitungsprozess.

Unverschlüsselte Dateien

Als Master arbeitest Du eigenständig mit den ausgelesenen Daten. Die Kennfeldbearbeitung erfolgt in separater, geeigneter Software. Du entscheidest selbst, ob Du intern bearbeitest oder einen externen Spezialisten beauftragst.

Backup und Datenübertragung

DFOX bietet für dafür freigegebene ECU auch Klon- und Reparaturfunktionen. Ein Transfer auf ein Ersatzsteuergerät hängt von ECU, Speicherzugriff und vorhandenen Anpassungsfunktionen ab. Virtual Read ersetzt kein vollständiges Backup der tatsächlich gespeicherten Daten.

Software & Abonnement

DFOX einrichten und aktuell halten

Windows-PC und USB

Du nutzt die Hersteller-Software auf einem geeigneten Windows-PC und verbindest DFOX per USB. Für Downloads, Lizenzabgleich und Virtual Read benötigst Du Internetzugang.

DFB Updater

Über DFB Updater installierst und aktualisierst Du die Software und synchronisierst freigeschaltete Lizenzen mit „Set License“. Aktuelle Installationsdateien und Anforderungen findest Du im Downloadbereich von DFB Technology.

Erstes Jahr enthalten

Im Gerätepreis ist ein Jahr Abonnement enthalten. Die Verlängerung um weitere zwölf Monate kostet 800,00 € netto zzgl. MwSt. Updates und die zugehörigen Abonnementleistungen werden über die aktive Lizenz verwaltet.

Technische Übersicht

Gerät und Lizenz im Überblick

Hersteller	DFB Technology, Italien
Produkt	DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All
Artikelnummer / SKU	MSG.DFB.MAHO.OBD.TBT.1
Dateiausgabe	Master: unverschlüsselte Daten
OBD-Konfiguration	HEAVY
Aktivierungsumfang	Bench / Boot All
TCU	Separates Zusatzpaket
Speicherbereiche	Nach ECU, Methode und freigeschaltetem Protokoll
PC-Anbindung	USB; Windows-Software von DFB Technology
Mitgeliefertes Zubehör	BenchBox, 12-/24-V-OBD-Kabel, Anschlussset und Koffer
Abonnement	Erstes Jahr inklusive; 12 Monate Verlängerung: 800,00 € netto

Lieferumfang

DFOX, BenchBox und Anschlusszubehör

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All – Gerätepaket mit BenchBox, Kabeln, Adaptern und Transportkoffer — DFOX und Zubehör in der Übersicht. Das abgebildete Notebook dient als Anwendungsbeispiel und gehört nicht zum Lieferumfang.

Gerät und Grundausstattung

DFOX-Programmiergerät mit BenchBox
Haupt-Multifunktionskabel
USB-Kabel
Netzteil
Transportkoffer
Merchandising-Set

Kabel und Adapter

Oranges OBD-Kabel für 12 V
Blaues OBD-Kabel für 24 V
BDM-Lötadapter und JTAG-Lötkabel
Getriebeanschlüsse und Stecker mit Kondensatoren
Ersatzsicherung für das Gerät

Das Zubehör gehört zum Hardware-Set. Welche Methoden und Steuergeräte Du damit nutzen kannst, bestimmt die aktivierte Bench / Boot All-Konfiguration zusammen mit dem OBD-Bereich HEAVY. Mitgelieferte Adapter ersetzen keine Softwarefreischaltung.

Galerie

DFOX und BenchBox im Detail

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All – Ansicht des Programmiergeräts — DFOX-Gerät mit geschütztem Gehäuse.

DFOX BenchBox V2 – Anschlusszubehör für direkte ECU-Arbeit — BenchBox mit gekennzeichneten Anschlüssen. Nutzbare Methoden sind lizenzabhängig.

Vor dem Kauf

So prüfst Du Deine Anwendung

Diese Angaben helfen

Fahrzeughersteller, Modell und Baujahr
Motorisierung und gewünschte Arbeit
ECU-Hersteller, Typ und Teilenummer
Hardware- und Softwarestand, soweit bekannt
Geplanter Zugriff: OBD, Bench, Boot

Konfiguration gezielt auswählen

Vergleiche Deinen Einsatz mit der DFOX-Fahrzeug- und Protokollliste. Für die Auswahl der passenden Aktivierung erreichst Du uns über Kontakt / Beratung. Weitere Gerätepakete findest Du in der DFOX-Übersicht.

FAQ

Häufige Fragen zu DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All

Was umfasst DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All?

Diese Konfiguration kombiniert HEAVY-OBD mit dem Bench/Boot-All-Paket für unterstützte Motorsteuergeräte. Das DFOX-Gerät arbeitet als Master mit unverschlüsselten Daten; das beschriebene Hardware-Set und das erste Abonnementjahr sind enthalten.

Was unterscheidet Master von Slave?

Master liefert unverschlüsselte Daten für eigenständige Dateiarbeit. Bei Slave erfolgt die Dateibearbeitung über den zugeordneten Master. Für die eigene Kennfeldbearbeitung benötigst Du separate geeignete Editor-Software.

Muss ich das Steuergerät öffnen?

Bei OBD bleibt die ECU im Fahrzeug. Unterstützte Bench-Zugriffe erfolgen über äußere Pins und können am geschlossenen Gehäuse stattfinden. Für Boot-Arbeiten kann das Öffnen der ECU und ein Anschluss auf der Platine erforderlich sein. Maßgeblich ist die Treiberanleitung.

Bedeutet Bench/Boot All, dass alle Fahrzeuge unterstützt sind?

Nein. Die aktuelle ECU- und Protokollliste legt die Unterstützung fest. HEAVY beschreibt den OBD-Fahrzeugbereich; direkte Bench-/Boot-Zugriffe sind nach ECU freigegeben. Pkw-/Motorrad-OBD benötigt START, Getriebeprotokolle benötigen TCU.

Ist Virtual Read ein vollständiges Backup?

Nein. Virtual Read lädt eine zum identifizierten Softwarestand passende Originaldatei vom Hersteller-Server. Eine Sicherung der tatsächlich vorhandenen Flash-/EEPROM-Daten erfordert die entsprechenden Lesefunktionen des ECU-Protokolls.

Was kostet die Abonnementverlängerung?

Das erste Jahr ist im Gerätepreis enthalten. Für diese Konfiguration kostet eine Verlängerung um zwölf Monate 800,00 € netto zzgl. MwSt. Software und Lizenz werden über DFB Updater verwaltet.

DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All bei DPF-Kontrolle

Heavy am Fahrzeug.
Bench und Boot am Arbeitstisch.

Wähle DFOX Master Heavy OBD + Bench/Boot All, wenn Du Heavy-OBD und die direkte Programmierung unterstützter Motorsteuergeräte kombinieren möchtest.

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Zusätzliche Informationen

Marke	DFOX
Anwendungsbereich	Fahrzeug Programmierung & Codierung, Geräte, Professioneller Einsatz, Tuning

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