DIMSPORT THE GENIUS Master Car/LCV Bench Open (Boot) – inkl. Gerät

MASTER

Für eigenständige Dateiarbeit mit geeigneter Bearbeitungssoftware – ohne Bindung an einen übergeordneten Master.

BENCH + OPEN

Zugriff am Steuergerät, über dessen äußere Stecker oder nach dem Öffnen. Die Anschlussart richtet sich nach dem Protokoll.

CAR & LCV

Aktivierung für PKW und leichte Nutzfahrzeuge. Ob ein konkretes Modell und Steuergerät unterstützt wird, bitte anhand des passenden Protokolls prüfen.

Standalone arbeiten

Programmiervorgänge direkt am Gerät ausführen – ohne ständig angeschlossenen Computer.

10,1-Zoll-Touchscreen

Fahrzeugauswahl und Bedienung auf einem großen, berührungsempfindlichen Display.

Zwei Arbeitsmethoden

Bench und Open gezielt nach Steuergerät und gewünschtem Zugriff auswählen.

Kontrolle im Prozess

Temperatur, Strom und Spannung werden überwacht. Für die Anschlussprüfung stehen DB44/DB25-Testmodule bereit.

Vernetzter Support

WLAN, Support-Tickets und Hilfsangebote erleichtern die tägliche Arbeit.

PKW und Transporter im Fokus

Richte Dein Setup auf die PKW und leichten Nutzfahrzeuge aus, die Dein Betrieb betreut. Prüfe die Unterstützung anhand von Modell, Motorsteuergerät und Softwarestand.

Für Deinen Betrieb

• Kfz-Werkstätten mit ECU-Programmierung
• Servicebetriebe für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge
• Tuning-Studios mit eigener Kennfeldbearbeitung
• Elektronikspezialisten für Motorsteuergeräte

Deinen Fahrzeugbestand berücksichtigen

Dieses Set ist für Betriebe gedacht, die unterstützte Steuergeräte von PKW und leichten Nutzfahrzeugen direkt bearbeiten. Für reine OBD-Aufgaben oder andere Fahrzeugkategorien benötigst Du eine passende andere beziehungsweise zusätzliche Aktivierung.

BENCH

Anschluss über die äußeren Steuergerätestecker. Bei einem unterstützten Bench-Verfahren bleibt das Gehäuse geschlossen.

OPEN / BOOT

Zugriff am geöffneten Steuergerät nach der jeweiligen Anschlussanleitung. Benötigte Kontaktierung und verfügbare Lese- und Schreibfunktionen sind protokollabhängig.

Standard oder Advanced

Standard bietet eine geführte Auswahl, Advanced den direkten Protokollzugriff. Bei dieser Konfiguration ist der aktivierte Bereich Car/LCV Bench/Open maßgeblich.

Programmieren und Bearbeiten

Das Auslesen und Schreiben von ECU-Daten ist von der Kennfeldbearbeitung zu unterscheiden. Dafür benötigst Du geeignete Software, beispielsweise Race Evo. Eine Editor-Lizenz ist im aufgeführten Lieferumfang nicht ausgewiesen.

Erstes Abonnementjahr inklusive

Das erste Abonnementjahr ist enthalten. Weitere Verlängerungen sind kostenpflichtig; bei verspäteter Verlängerung können zusätzliche Gebühren anfallen.

RACE Credits als Option

Eine separate Abonnementvariante umfasst 1.000 RACE Credits für Originaldateien aus der DIMSPORT-Datenbank. Diese Option gehört nicht automatisch zum hier beschriebenen Set.

Diese Angaben helfen

• Hersteller und genaue Modellbezeichnung des PKW oder leichten Nutzfahrzeugs
• Baujahr, Motorisierung, Motorkennbuchstabe und Leistung
• ECU-Hersteller, Steuergerätetyp und Teilenummer
• Hardware- und Softwarestand, soweit bekannt
• Gewünschte Methode sowie vorhandene Kabel und Adapter

Passendes Setup auswählen

Die Kompatibilität hängt vom Fahrzeug, Steuergerät, Baujahr, Softwarestand und der gewünschten Arbeitsmethode ab. Bei PKW und leichten Nutzfahrzeugen prüfst Du dafür das konkrete Modell und die verbaute Motorsteuerung. Wir unterstützen Dich dabei, Protokoll, Anschlusszubehör und geplante Arbeit aufeinander abzustimmen.

Beratung vor dem Kauf

Wir besprechen Deinen Einsatzbereich und helfen Dir bei der Auswahl einer passenden Konfiguration.

Zubehör passend einordnen

Vorhandene Leitungen, zusätzliche Adapter und die benötigte Arbeitsmethode gemeinsam prüfen.

Professioneller Fokus

Wir helfen Dir, die Car/LCV-Konfiguration auf die typischen Modelle und Steuergeräte in Deinem Betrieb abzustimmen – für eine nachvollziehbare Auswahl vor dem Kauf.

Gerät & Grundausstattung

• THE GENIUS Gerät – F36THEGENIUS
• ABS-Koffer – C36TGVAL
• Netzteil mit AC-MIX4-Stecker – C36TGALIM
• USB-Kabel – C32GNUSB01
• Batterie-Versorgungskabel – F36TG003

Verbindungskabel

• HD-SUB 44F auf DB25F – F36TG104
• HD-SUB 44F auf OBD-16M – F36TG102
• D-SUB 25F auf IDC 26M – F36TG103
• IDC 26-10 / 26-16 / 26-26 – F36TGF51 / F36TGF53 / F36TGF54

Universeller Anschluss

• Pin-to-Pin-Kabelbaum – F36TG101
• Kleine, mittlere und große Anschlussklemmen
• Krokodilklemmen und Leitungsverteiler
• Adapter für New-Genius-Zubehörkabel und TRW-EMS2.X-Bench-Kabel

Prüfung & optionale Adapter

• DB44-Testmodul – F36TG106-DB44
• DB25-Testmodul – F36TG106-DB25
• Separat: F36TG105 für F34NTA19 MCM / F34NTA20 ACM
• Separat: Adapter für New-Trasdata-E-GPT-Zubehörkabel